M@D

Então, para encurtar a história, qual moto custom com melhor custo benefício atualmente (seja usada ou nova)?

A esposa está querendo andar de moto comigo (na garupa, é claro) e pelo jeito vou ter que comprar uma dessas para vez em quando dar umas bandas.

Tenere 250 - 14714 km

Quer matar a muié na canseira e entortar as costas dela? kkkkkkkk

Compra uma airhawk e usa sua moto mesmo...

Eu acho que você está errando o estilo...








Vai de Big Trail!!!

Corre, roubaram o login do Samurai.

Nunca que o mestre Samurai vai andar de Custom. Never.

Kamerad Samurai:

Falando em motos usadas, para ingressar no mundo custom a Drag Star 650 é um excelente custo benefício.
Se puder gastar um pouco mais, Shadow 750 é uma ótima opção para rodar garupado.

Sempre tô de olho nas 883, mas nunca consegui achar nada que preste na casa dos 14~15k...

Russo, entre a Shadow 600VT e a Drag 650, ambas na casa dos 13/14k, qual os prós e contras de cada uma?

Ainda vou ter uma segunda jaca, kkk!!

Russo escreveu:Kamerad Samurai:
Falando em motos usadas, para ingressar no mundo custom a Drag Star 650 é um excelente custo benefício.
Se puder gastar um pouco mais, Shadow 750 é uma ótima opção para rodar garupado.

E a Virago 535, será que ainda é uma boa opção?

O problema da Virago é o valor que pedem nela, êta motinho valorizada.

Samurai, tô com duas Custons na garagem e uma delas é a Drag Star. A moto é muito honesta e gostosa de pilotar e se tiver o banco adequado é uma maravilha pra patroa. Minha mulher disse que não vai viajar de V-Rod comigo, só de Drag seja pilotando ou na carona.

Esse bancão ficou muito confortável:





Gostei da Drag porque tem porte de motão e motor legal pra manter 110 garupado com bagagem.

Estou gostando desse estilo que para mim é uma experiência nova, com a Drag vou na maior tranquilidade curtindo os bois pastando tipo PE49. Com a VRod idem mas esta tem potencial pra diversão quando quiser acelerar ou curvar mais agressivamente que a Drag.

Marcus DT escreveu:Sempre tô de olho nas 883, mas nunca consegui achar nada que preste na casa dos 14~15k...

Nem vai achar. É por isso que eu acho que vale a pena. Essa moto não desvaloriza. Só é um pouco dura.

Vou nas dicas do Russo, incluindo aí a Virago 535 se encontrar num preço legal e novinha - e, é claro, a 883.

Samurai, é serio??




Bem eu concordo com o Russo vá de Shadow 750, vc encontra a preços bons, para andar garupado é imbatível nesta faixa, ou se desejar gastar menos comece com uma Shadow 600.

Virago 535 uma bosta para garupa, a 883 é pior ainda vai gastar tubos em bancos, amortecedores e depois descobrir que é uma moto single.

A Drag Star é um opção também mas com banco confort.

Mas novamente quer gastar pouco e ver se realmente não é fogo de palha da sua mulher vá de Shadow 600 que ainda é possível encontrar algumas em ótimo estado.


Aliais outro dia postei uma foto sua no diário, lembra dela?? Já se foram quase 15 anos.





fui...............

Issae Kamerad Puma: as opções viáveis de moto custom usada de média cilindrada, da menos pior para a pior garupa são:
Shadow 750
Drag Star 650
Virago 535
Shadow 600

Medeiros Neto escreveu:Corre, roubaram o login do Samurai.

Nunca que o mestre Samurai vai andar de Custom. Never.

deixa o cara evoluir em paz... mania besta de ficar querendo segurar os outros na imundícia.

b0fh escreveu:

Medeiros Neto escreveu:Corre, roubaram o login do Samurai.

Nunca que o mestre Samurai vai andar de Custom. Never.

deixa o cara evoluir em paz... mania besta de ficar querendo segurar os outros na imundícia.

Na verdade, estão tentando evitar que ele entre no mundo imundice

A TDM não é confortável, Samurai???

Ae kameraden:

Mulher geralmente já não gosta de moto e, a maioria delas, principalmente as que já passaram dos 35, 40 anos de idade, detesta montar na garupa de moto alta.

O Samurai tem uma G 650 GS e uma Tenere 250 e a questão deve ser essa. Falo isso porque já tive uma Tenere 250 e a minha mulher só montou uma única vez nela e detestou. Uma vez eu fui com ela fazer teste drive numa G 650 GS e ela não ficou nem um pouco animada com a motoka.


O Evandro já sacou esse lance:

eclinck escreveu: Samurai, tô com duas Custons na garagem e uma delas é a Drag Star. A moto é muito honesta e gostosa de pilotar e se tiver o banco adequado é uma maravilha pra patroa. Minha mulher disse que não vai viajar de V-Rod comigo, só de Drag seja pilotando ou na carona.

Bateu a.cabeça japoneis? Big trail po...se o banco da.GS é ruim usa uma airhawk e já era....

Samurai eu acho a dragstar uma boa, boa e barata pelo que oferece.

A 535 também, mas essa é mais dificil de achar.

Lembrando que a Shadow 750 a partir do modelo 2009 é injetada, eu acho uma bela vantagem. E é uma Honda que recém saiu de linha, daqui a 20 anos ainda vai ter muita peça para ela.
Minha mulher tem 1,57 m e detesta moto alta desde que nasceu. Para subir na Falcon toda vez era um perrengue e uma baita reclamação.
Quem tem companhia de garupa deve sempre lembrar de quem vai lá atrás.

Samurai em vez de custon porque não pega um scooter fica bom pra vc usar no dia a dia e pra dar volta com a esposa que provavelmente não vai querer viajar longe.
Um citycom 300 ou ate um burgman400 não deve ser difícil de por a tenerezinha na jogada.

Coisa linda essa Drag:

Tem muita coisa alterada aí? Ou só paralama cortado, escape e guidon?

Minha Esposa simplesmente detestava a DR 800 por conta da altura, a TDM 800 também abominou, a Bandit foi na mesma linha porque sua posição curvada incomodava e eu acelerava muito.

Mulheres!!!!!

Torrou meu saco até que eu voltasse a ter uma Custon, agora é só dizer que vou de moto já pega o capacete para vir junto.

Mulheres!!!!

Agora tá torrando meu saco porque quer um Scooter para ela!!!

Mulheres........mulheres............mulheres!!!






fui...............