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A G650 virou 700?

BMW apresenta novas F 700 GS e F 800 GS 2016



A BMW aproveitou o Salão de Milão, na Itália, para apresentar os modelos F 700 GS e F 800 GS com leves atualizações para o ano de 2016.

As mudanças mais significativas para os modelos de 2016 chegam na forma da tampa do recém-projetado tanque de combustível para ambas as motos, juntamente com as novas tampas da trava da ignição, também para as duas motos.

A tampa do radiador na F 800 GS recebeu tratamento galvanizado e o logotipo 'GS' nas laterais está parcialmente gravado no lado do prateado da carenagem.

Ambas as bicicletas também passam a ter assentos de dois tons e novas opções de cores, conforme listado abaixo.

BMW F 700 GS cores:

Branco com quadro 'Racing red'

'Sakhir orange' com quadro 'Agate grey'

'Mineral grey' com quadro 'Agate grey"

BMW F 800 GS cores:

Branco com quadro 'Racing red' quadro

'Black storm'com quadro 'Agate Grey'

'Racing blue' com quadro 'Agate Grey'

F800



F700









http://www.moto.com.br/acontece/conteud ... mailvision

Essa nao eh a G 650, eh outra moto.

Essa é outra, a bm já vendeu essa moto por aqui, é uma 2 cil, andei na que vendiam por aqui, única moto da bm que teria....um amigo meu teve uma, andou por tudo, nunca teve problemas....



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Me gusta la 800.

Acho massa a 800, mas gosto pessoal, prefiro a Tiger 800.

Já essa 700 dois cilindros, fala mais Bagé, nunca ouvi falar.

A F700 não tem o mesmo motor da 800? Parece uma GS para anão... se a mecânica for a mesma, tô fora.

Uns anos atrás bm trazia uma, que era tida como 650, mas era o mesmo motor da 800 2 cil, a bm fez uma confusão que nem os bmzeiros conhecem essa moto....

Meu amigo pagou 53 conto nela, daí a bm nacionalizou a f800 e não trouxeram mais a dita cuja 2 cil...




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essa 700 eu encarava feliz.
é o mesmo motor da 800, so que com um chip que limita o motor a 71hp (pelo menos era assim no passado).
roda aro 19 de liga. pneu sem câmara.
coisa linda.

3 coisas nao gostei na 700, bico, bolha e banco, mas acho que da pra trocar; vamos ver a pedida da BMW, será que rivaliza com a NC em preço?

Essa F700GS parece bicicleta de criança, é bem pequena. Moto de mulher no mundo todo.

o resumo das "novas" 2016 é que não têm nada de novas.

e a 700 vem pro brasil? acho que não, hein...

Passo... prefiro a Tiger 800.

A GS vem com suspa eletrônica agora.

Não no BR.

Aqui diz que vem mas ainda vai ter a com suspa convencional também:

http://www.estadao.com.br/jornal-do-car ... 6656,0.htm

A f700 nada mais é que a F800 com roda de liga e 10 cv a menos.

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Ou seja, só vale a pena se o cara é nanico ou ela custar 15 mil a menos.

discordo.

pra quem vai andar 99% do tempo no asfalto comprar a f800 é besteira, essa 700 é uma alternativa bacana.
só de ter roda de liga e aro 19 na frente já é uma boa vantagem em relação à 800.
perde no off, mas ganha no asfalto e nas viagens.

é basicamente a diferença entre tiger 800 xr e xc.

Tb acho muito melhor a roda de liga. Queria uma F650Gs igual a que o Bage testou, mas a Bm nunca nacionalizou.

Nao vao trazer a 700 pro br.

Jota escreveu:discordo.

pra quem vai andar 99% do tempo no asfalto comprar a f800 é besteira, essa 700 é uma alternativa bacana.
só de ter roda de liga e aro 19 na frente já é uma boa vantagem em relação à 800.
perde no off, mas ganha no asfalto e nas viagens.

é basicamente a diferença entre tiger 800 xr e xc.

x2
ganha mais agilidade p/ tudo, pneu sem camara, acessível p/ pessoas baixas, mais simplicidade p/ andar no dia a dia sem o monte de ferro/protetores de mão.

DanielRJ escreveu:Essa F700GS parece bicicleta de criança, é bem pequena. Moto de mulher no mundo todo.

E de velho chassi de grilo mimimi que gosta de motor lisinho e não resmunga de quinta marcha rodando a míseros 40 km/h.


AGORA VAI.................