M@D

Então mais uma vez terei que fazer um downgrade forçado por conta de uma quase separação que levou dar entrada em um apartamento. Bom surgiu uma Twister 2008 de um colega de trabalho que tirou zero km e esta agora com aprox. 6500km, hoje fui ver e fazer um teste ride e a moto realmente está zero, entretanto não gosto da Twister, porém meu teto agora esta baixo, na casa do R$6000,00 ele esta pedindo R$6800,00 e acredito que por R$6500,00 entregue, mais um porém é que ele prometeu segurar a moto até terça feira para outro interessado. Nesta faixa e preço, a Fazer 250, que seria a moto de minha preferência, estão todas muito rodadas, a Twister a posição de pilotagem me desagrada, o banco deixa o piloto muito elevado dando uma sensação estranha sem falar que é carburossauro e tem a corrente de comando que apresenta problema prematuramente, mas este ultimo já sei com resolver. Agora minha meta voltou a ser a CB500, motinho que vai deixar saudades, quiça me recupere logo e possa realizar meu sonho da NC 750X modelo novo.

boa sorte. cb500f rules

Twister é moto pra 5 a 6 conto no máximo ainda mais que vc não é apaixonado pela moto sei la financia uma do seu gosto claro se caber a parcelinha mas se comprar a tw mesmo sou parceiro pra irmos pra santo anastacio em 2016 e ainda pode rodar um trecho de ninjinha que eu vou com a arrastadora de corrente

moto velha, problemática e carburada...

quanto tu vai ganhar nessa diferença?
não compensa meter essa merreca da diferença (MERRECA, porque perto do montante total do apto é merreca) no financiamento e continuar com a motoca boa?

não que eu ache a CB500 atual uma grande coisa, mas é bem melhor que uma tuisti

A 500f do Klein, já foi demo

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tudo bem que é praticamente 0km a twister... mas este preço e condição só para quem é realmente apaixonado pela moto... no seu caso que é para uso normal não acho vantajoso... vai atrás de uma fazer melhorzinha que é mais negócio... provavelmente com 8 mil já encontra uma mais nova e pouco rodada também, diferença de preço pequena...

Putz, quanto mimimi... em 2002 eu comprei uma CB400 1982 com 67.000 km , reformei e usei por mais 13 anos... vendi-a com mais de 140.000 km ehehe...

O Kamerad Klein sabe disso, aliás, essa foto da CB400 foi ele quem tirou, lá em Vacaria/RS, quando estávamos voltando de um Churrasbento.
Ao fundo, a ex-YBR 125 dele que foi e voltou muito bem... e com garupa

Analisando melhor já estou considerando uma ninjinha, achei uma anunciada 2010 com 2300km por 10 acho que tem choro.

Se é para pegar uma 250 pro corre do dia a dia, eu iria de Teneré 250.
Aliás, até hoje eu me arrependo de ter vendido a minha.

Russo escreveu:Se é para pegar uma 250 pro corre do dia a dia, eu iria de Teneré 250.

Na verdade moto agora virou hobby, está sendo no momento só para passeios mesmo e a ninjinha é uma motinho que me agrada já que no momento a CB 500 está fora da possibilidade e nunca tive a ninjinha e todos falam bem.

Russo escreveu:Se é para pegar uma 250 pro corre do dia a dia, eu iria de Teneré 250.
Aliás, até hoje eu me arrependo de ter vendido a minha.

Por enquanto só estou com a te150 e estou pra te falar que já considero moto pra tudo...não precisa mais que isso


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Pra tudo na cidade né Bagé.

A 500 que é uma moto pra tudo, se da bem na cidade e estrada, 250 se da bem na cidade e limite na estrada e 150 se arrisca na estrada.

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Do jeito que estou usando moto, pra tudo mesmo, só o pneu com câmara que mata...


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Estou achando os preços das teneres um pouco altos.

Klein escreveu:Estou achando os preços das teneres um pouco altos.

Nunca foi barata, a T250 é cara, aqui no RN custa uns 16k reais, eu acho muito cara.

A minha foi comprada zero km em 2011, uns 13k reais, acabei me apegando tanto a moto que vou ficando com ela e os anos passando.

Robustez do motor, peças de reposição muito em conta, pneus tem inúmeras marcas que possuem as medidas certas para T250, o par já comprei por menos de 400 reais.

Enfim, sou louco pela minha, agora com raios de inox e aros de alumínio Mônaco:

Tive uma igualzinha a essa, agora tô com uma 2015, a yamapaia deve ter otimizado um tiquin o motor, pq a minha 2011 nem fud... passava de 125, a atual consigo 135 nas mesmas condições...

Cavalete instalado, taí um acessório que não fico mais sem em uma moto



A minha 2015 e uma 2016 com aquele painel horroroso.... Dando uma volta pelo interiorzão

Isso acontece... E que bom que achou uma twister zerada, bem bonita. A vida se segue, logo mais está com a moto que vc quer.

Então, amanhã ficarei sabendo se o outro interessado vai ficar com a twister, entretanto não estou muito animado como já disse, estive olhando nos classificados e nesta casa de 6000 só tranqueira, tem as CGzinha mix e as fazer 150 que me agradam, todavia gosto de pegar a estrada e nestas motos tem que se andar esguelado, já uma 250 melhora um pouco esta situação. Sei que está cara esta moto mas considerando o estado penso que vale a pena, pois qualquer moto que pegue, vou ter gastos que com certeza deixarão o preço da moto muito próximo a este patamar e ainda continuará uma moto muito rodada.

Nesse caso acho uma boa!

Nem é tanto dinheiro e se a moto for isso tudo mesmo, vai estar muito melhor servido que qualquer 125cc mais novo.

Abraça logo antes que outro leve!