M@D

http://g1.globo.com/carros/motos/notici ... -e-r3.html





O modelo tem acelerador eletrônico e 3 mapas de funcionamento do motor.
Assim, o motociclista pode escolher entre uma entrega de potência mais linear ou mais esportiva.

Com balança de alumínio e suspensões dianteiras invertidas, a moto também tem freios ABS e com discos nas duas rodas.

A Honda CBR 250RR foi lançada nesta segunda-feira (25) na Indonésia. O modelo inédito possui motor de 2 cilindros, com refrigeração líquida, e será concorrente de Kawasaki Ninja 300 e Yamaha YZF-R3. Os dados de desempenho do motor ainda não foram divulgados.

Ainda não há informações sobre a chegada da CBR 250RR ao Brasil.

Não gostei da ponteira, não que seja feia, só que não casou bem com o resto da moto.
Acho q nem vem pro Brasil, custaria quase o mesmo que uma CBR500.

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Bem bonita a magrela, nas fotos passa mesmo por uma esportiva

Agora entendi o preço da 500 Primeiro sobem a 500R pra 30 e colocam uma 250 a 23... viva a baixa concorrência



...

Duvido KKKKKKKKKKKKKKKKK

Essa não vem!

Só vem bosta pra Ká.

Por Honda.

Obs: Tupiniquins vão se Fo.... Babacas ainda compram.

Obs 2: 60°/° de álcool KKKKKKKKKKKKK

a colorada infeliz é a mais bonita. bem acabada tal como a ninjinha300, muito bonita mesmo. mas será que resolveram a manquitolice e consumo exagerado da anterior??

a ninja 300 ja é bonita, mas se a honda cutucar, com certeza a kawa da uma redesenhada mais fodastica nela
porque de motor ja bate mesmo !

Bagé escreveu:Agora entendi o preço da 500 Primeiro sobem a 500R pra 30 e colocam uma 250 a 23... viva a baixa concorrência
...

R$ 23.900,00 está a R3 ABS... Essa vem na faixa dos R$ 25k a R$ 26k

ALUANI escreveu:a colorada infeliz é a mais bonita. bem acabada tal como a ninjinha300, muito bonita mesmo. mas será que resolveram a manquitolice e consumo exagerado da anterior??

O modelo tem acelerador eletrônico e 3 mapas de funcionamento do motor.
Assim, o motociclista pode escolher entre uma entrega de potência mais linear ou mais esportiva.

Quem vai escolher se ela vai beber ou vai andar pianinho vai ser o piloto. No vídeo mostra direitinho...

3 níveis de manquice: Level turtle1,,,,,2...3

3 mapas para um motor 250 cm3:
1) Levar pau de CB500
2) Levar pau de CG160
3) Levar pau de NC.

Selecionando o modo de pilotagem


Eu gostei do painel...

Mais um...

Não é uma MC22, mas gostei bastante.

Essas são motos para o mercado do sudeste asiatico, aonde uma moto maior do que 250 é incrivelmente cara e proibitiva de comprar. Isso é moto de luxo pra eles.

Aqui no Brasil fica num patamar estranho, cara demais pro povo de CGzinha, manca demais pros barões.

Leandro escreveu:3 mapas para um motor 250 cm3:
1) Levar pau de CB500
2) Levar pau de CG160
3) Levar pau de NC.

ALUANI escreveu:

Leandro escreveu:3 mapas para um motor 250 cm3:
1) Levar pau de CB500
2) Levar pau de CG160
3) Dar pau em NC.

Só corrigindo E eu nem vou dormir hoje



...

Leandro escreveu:3 mapas para um motor 250 cm3:
1) Levar pau de CB500
2) Levar pau de CG160
3) Levar pau de NC.

olha, achei a motoquinha bem linda.
mas linda mesmo, e parece tb ter um acabamento de alto nível, pelo menos por fotos e vídeos.

Eu achei que ela lembra a moto do Robocop de 2014.

Aquela CBR250 (carenada) monocilindrica dizem que tinha pouca potência e alto consumo, além do preço fora da casinha. Vejo poucas rodando.

Não sei do alto consumo, mas a CBR250 trazida pra cá é uma ótima motinha.
O problema dela foi arrumar briga com a Ninjinha 250, o preço era parecido mas a Honda, além de mais feinha, tinha motor mono e andava bem menos.

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