M@D

É permitido isso?

jucie escreveu:É permitido isso?

O sonho das pessoas de baixa estatura é fazer a prova prática do Detran com um modelo Scooter (ex.: Honda Biz, Suzuki Burgman, etc).
No entanto, o órgão proíbe o uso de motoneta para tirar a habilitação A.
Algumas até já estão acima do mínino de 126 cilindradas exigidas para a prova, porém não oferecem a troca de marchas manual, outro requisito básico.
Segundo Larsson Orlando, da Coordenação de Habilitação do Detran, a transmissão semi-automática desses veículos impede que se verifique a real capacidade do condutor em engatar e reduzir marchas.
“A avaliação fica limitada”, salienta.

bobagem, na prova não se reduz marchas...

ALUANI escreveu:bobagem, na prova não se reduz marchas...

Mas tem os esquemas de controle de embreagem. Creio que é por isso.

Não vejo pq não criar uma categoria para motos com câmbio CVT.

Se bem que já tem muito sem noção com carteira por aí, esse universo aumentaria.

[ ]'s

Fael escreveu:

ALUANI escreveu:bobagem, na prova não se reduz marchas...

Mas tem os esquemas de controle de embreagem. Creio que é por isso.

Quando eu fiz prova havia troca de marchas. Foram usadas 1ª, 2ª e 3ª apenas, mas havia troca de marchas sim. Ao menos aqui no estado do RJO. Pessoas que conheço que obtiveram CNH recentemente também me relataram o uso de 3 marchas na prova.

Kuati escreveu:Não vejo pq não criar uma categoria para motos com câmbio CVT.

Se bem que já tem muito sem noção com carteira por aí, esse universo aumentaria.

[ ]'s

Seria algo como criar uma categoria para carros automático,
muita gente iria pirar.

Saurus escreveu:

Fael escreveu:

ALUANI escreveu:bobagem, na prova não se reduz marchas...

Mas tem os esquemas de controle de embreagem. Creio que é por isso.

Quando eu fiz prova havia troca de marchas. Foram usadas 1ª, 2ª e 3ª apenas, mas havia troca de marchas sim. Ao menos aqui no estado do RJO. Pessoas que conheço que obtiveram CNH recentemente também me relataram o uso de 3 marchas na prova.

No meu tempo era só de primeira pra neutro, de neutro pra primeira. Os instrutores,por iniciativa própria, orientavam a colocar segunda numa retinha lá, pra treinar, mas também avisavam sempre que "jamais faça isso na prova".

no DF não troca, ao menos na prova que acompanhei, sai com a 1ª engatada e vai até o fim...aliás, a cg estava meio acelerada já propositadamente

Exigir que se saiba pilotar uma moto, pra depois andar de scooter, é o mesmo que
exigir que a pessoa saiba operar uma retro escavadeira pra depois dirigir um carro.

jucie escreveu:Exigir que se saiba pilotar uma moto, pra depois andar de scooter, é o mesmo que
exigir que a pessoa saiba operar uma retro escavadeira pra depois dirigir um carro.

Discordo.

Saber trocar marchas no tempo certo é o básico, e nem isso ensinam na moto-escola.

Prova disso ó o monte de gente que tem CNH, tanto de carro quanto de moto, e não tem condições de dirigir no trânsito das grandes cidades, só atrapalha.

Teria que ser então uma categoria especial, só pra carros/motos automáticas...

Abs,

...quando eu fiz era 1e N .. Passava para 2 marcha só quando subia na tábua.. Ali era o fim da prova.. Passa p 1 e parava com o N.

Na real ali é apenas uma noção, vai aprender no dia-a-dia mesmo.

Fael escreveu:

Saurus escreveu:

Fael escreveu:

ALUANI escreveu:bobagem, na prova não se reduz marchas...

Mas tem os esquemas de controle de embreagem. Creio que é por isso.

Quando eu fiz prova havia troca de marchas. Foram usadas 1ª, 2ª e 3ª apenas, mas havia troca de marchas sim. Ao menos aqui no estado do RJO. Pessoas que conheço que obtiveram CNH recentemente também me relataram o uso de 3 marchas na prova.

No meu tempo era só de primeira pra neutro, de neutro pra primeira. Os instrutores,por iniciativa própria, orientavam a colocar segunda numa retinha lá, pra treinar, mas também avisavam sempre que "jamais faça isso na prova".

Baim, creio eu ter dito isso pelo que se faz no RJO.

No meu tempo só tinha os cones, e sem linha amarela delimitando, tu podia usar a rua toda, ainda assim só eu e uma mulher passamos dentre os 15 candidatos. Povo era toupeira demais.

[ ]'s

Saurus escreveu:

Fael escreveu:

Saurus escreveu:

Fael escreveu:

ALUANI escreveu:bobagem, na prova não se reduz marchas...

Mas tem os esquemas de controle de embreagem. Creio que é por isso.

Quando eu fiz prova havia troca de marchas. Foram usadas 1ª, 2ª e 3ª apenas, mas havia troca de marchas sim. Ao menos aqui no estado do RJO. Pessoas que conheço que obtiveram CNH recentemente também me relataram o uso de 3 marchas na prova.

No meu tempo era só de primeira pra neutro, de neutro pra primeira. Os instrutores,por iniciativa própria, orientavam a colocar segunda numa retinha lá, pra treinar, mas também avisavam sempre que "jamais faça isso na prova".

Baim, creio eu ter dito isso pelo que se faz no RJO.

E eu relatei MG. Ó que legal.

Kuati escreveu:No meu tempo só tinha os cones, e sem linha amarela delimitando, tu podia usar a rua toda, ainda assim só eu e uma mulher passamos dentre os 15 candidatos. Povo era toupeira demais.

[ ]'s

aqui não sei como esta hj, mais tinha um tempo se vc não pagasse o "café" podia fazer mais perfeito que fosse o cara ia falar q viu vc encostando milimetricamente no cone e por isso estava reprovado. brasil sendo brasil.

mais no meu tempo já tinha uma curva em L bem estreira que só algumas motos tem o esterçamento necessário pra conseguir fazer. porém como tinha moto antes de ter a carta e o local de exame ficava perto de casa treinei por quase 1ano ai no exame já fazia até de olho fechado hehe.

zulay escreveu:...

mais no meu tempo já tinha uma curva em L bem estreira que só algumas motos tem o esterçamento necessário pra conseguir fazer. porém como tinha moto antes de ter a carta e o local de exame ficava perto de casa treinei por quase 1ano ai no exame já fazia até de olho fechado hehe.

Cara, não sei quanto aos outros, mas eu guio motos desde os 9 anos de idade. Aos 18 anos, quando fui tirar a CNH, tudo ia excelentemente bem nos treinos, nenhum erro. Na hora da prova foi uma merda, puta nervosismo, confesso que cheguei pertíssimo da reprovação, tudo por causa do "efeito prova".

JPaulo escreveu:

jucie escreveu:Exigir que se saiba pilotar uma moto, pra depois andar de scooter, é o mesmo que
exigir que a pessoa saiba operar uma retro escavadeira pra depois dirigir um carro.

Discordo.

Saber trocar marchas no tempo certo é o básico, e nem isso ensinam na moto-escola.

Prova disso ó o monte de gente que tem CNH, tanto de carro quanto de moto, e não tem condições de dirigir no trânsito das grandes cidades, só atrapalha.

Teria que ser então uma categoria especial, só pra carros/motos automáticas...

Abs,

Pior que tem. Eu tenho um desvio de coluna derivado de um trauma e para pegar carro com isençoes tive que tirar nova licença/prova para usar somente carro automatico. Em tese, qdo eu nao tinha deficiencia , podia andar com qqr carro, hoje nao mais.

JPaulo escreveu:

jucie escreveu:Exigir que se saiba pilotar uma moto, pra depois andar de scooter, é o mesmo que
exigir que a pessoa saiba operar uma retro escavadeira pra depois dirigir um carro.

Discordo.

Saber trocar marchas no tempo certo é o básico, e nem isso ensinam na moto-escola.

Prova disso ó o monte de gente que tem CNH, tanto de carro quanto de moto, e não tem condições de dirigir no trânsito das grandes cidades, só atrapalha.

Teria que ser então uma categoria especial, só pra carros/motos automáticas...

Abs,

Eu não me manifestei com clareza, desculpe JPaulo.

Por "scooter" eu me refiro à veículos em que o condutor não precise usar a embreagem e nem trocar marchas, algo como um Suzuki Burgman. Diferente de uma Honda Biz, por exemplo, onde a pessoa tem que se preocupar com a troca de marcha.

A condução de um scooter é bem mais simples do que a de uma moto convencional. Muita gente que não se atreve a tentar pilotar uma moto aprenderia facilmente a conduzir um scooter se houvesse a possibilidade. Exigir que elas aprendam a andar de moto (trocando marchas) quando elas não têm a intenção de usar uma moto, me parece um contrassenso.

Talvez o caminho seja procurar por uma categoria especial, como existe para deficientes, por exemplo.

Assim como o Shico comentou acima, tenho um amigo que nasceu com má-formação na mão direita e a CNH dele é restrita ao uso de carros com câmbio automático.

Tem que ver se há essa possibilidade pra categoria A, eu nunca ouvi falar nisso.

Abs,