M@D

Há tempos procurava um meio de transporte bom e barato... Comprei uma Biz 125, motoquinha boa e tals, mas não gostei das suspensões. Estava prestes a pegar uma CG 150...


Até que apareceu essa Intruder modelo 2008 com essa km:





Pneu traseiro original ainda!



Sem comparação com a Biz. Suspensões bem melhores, conforto então...

hehehe Parabéns pela motoquinha, tá nova.

Qual a origem para tão baixa km?
Ah! Com fotos....parabéns!
Minha primeira moto foi uma intruder 2007, peguei zero pois não entendia nada de moto e ia ser meu deslocamento do dia a dia pro trabalho....coloquei bolha e comandos avançados

Enviado da Pqp!

queiroga escreveu:Qual a origem para tão baixa km?
Ah! Com fotos....parabéns!
Minha primeira moto foi uma intruder 2007, peguei zero pois não entendia nada de moto e ia ser meu deslocamento do dia a dia pro trabalho....coloquei bolha e comandos avançados

Enviado da Pqp!

Eu só acreditei pq a moto era único dono. Era de um senhor que sempre teve um probleminha nas pernas (até aposentou por invalidez por conta disso), ou seja (cerveja) não andava nada com a moto...

O problema é q ela tá falhando, provavelmente a gasolina q ficou parada dentro do carburador. A moto estava parada desde 2011, ligou poucas vezes para não descarregar a bateria... Hoje vou levar numa oficina para limpar carburador e tanque.

Parabéns pela motoca.

Qualquer mecânico limpa esse carburador. Aproveite a oportunidade e mande limpar o tanque também, caso contrário a sujeira vai pro carburador. Pra falar a verdade, no seu lugar eu mandaria instalar um filtrozinho entre o tanque e o carburador. Esses filtros custam mixaria e podem te poupar dor de cabeça.

Essa sua estória do tiozinho me lembrou de outra. Certa vez vi um anúncio de uma Intruder também, só que ainda era da 250 cc, mas já tinha uns 8 anos e o anúncio dizia ter rodado apenas 400 km. Liguei pra saber direito a estória e a empregada da casa atendeu ao telefone, dizendo que eu teria que ligar depois, porque o dono da moto tinha viajado. Apertei a moça e ela me explicou que era verdade a estória dos 400 km rodados. É que num impulso juvenil o tiozinho foi lá, comprou uma moto pra curtir a vida e viajou pra praia, ainda sem experiência nenhuma em duas rodas. Levou uma fechada e desistiu de andar de moto. A moto fez apenas uma viagem e ficou encostada 8 anos, até alguém convencer o dono que deveria vendê-la.

Toin escreveu:
O problema é q ela tá falhando, provavelmente a gasolina q ficou parada dentro do carburador. A moto estava parada desde 2011, ligou poucas vezes para não descarregar a bateria... Hoje vou levar numa oficina para limpar carburador e tanque.

Parabéns pela aquisição, daqui o Piccoli chega para abençoar, kkk



Pela baixa km, cresceram o olho no preço?

Troca esses pneus e as pastilhas, dizem que a original é ruim.

Se depois da revisão e limpeza o carburador ainda falhar, ficar engasgando, não fique puto, isso se resolve rodando.

Mete um bardal todo, completa com aditivada e daí pega uma estradinha boa e sossegada que dê para ficar acelerando e desacelerando, em quinta, de vez em quando. Deixa descer o giro bem baixo para retomar, sem forçar e sem tranco, até uns 80, variando acelerador aberto, meio aberto e bem pouco aberto. Nada de forçar demais, não deixe superaquecer. Depois é regular fino de novo, mistura e rotação, na baixa e a alta, conferindo a vela.

Experiência de quem teve paciência de rodar até isso aí ficar funcionando belezinha:





Boa sorte!

Na limpeza do carburador e limpeza do tanque resolve tudo.... troca o óleo e filtro de óleo também... vai saber...
Pelo ano e quilometragem eu trocaria o fluido de freio também, não é tão caro e não devem ter trocado.
Na verdade seria bom trocar o fluido de suspensão dianteira também kkkk

Não tem jeito, fluidos após uns 3 anos tem que trocar tudo.

Parabéns e seja feliz sempre, caramba que moto nova.

Parabéns!

Toin escreveu:
Parabéns pela aquisição, daqui o Piccoli chega para abençoar, kkk

Aleluia, irmão! Deus abençoe!
E parabéns!
Motoca honestíssima. Se cuidar bem, não quebra nem rezando.
As suspensões são macias mas muito firmes quando exigidas na buraqueira, quase uma trailzinha.
A Intruder desse ano tem carburador mecânico, facinho, até um Piccoli consegue limpar. A minha era fabricação 2005, carburador à vácuo, mais chato de mexer. Nunca limpei, tinha medo de mexer no diafragma e ele romper. (preju $$$). Quando dava alguma falhazinha tocava uns tanques de Podium e melhorava.
Tem algumas coisas que é bom ficar atento nela:
- os comandos elétricos podem dar mau contato, principalmente o botão de partida. Aí é só abrir e limpar com WD40. No mais a elétrica é impecável, em quase 8 anos de uso nunca troquei uma lâmpada de farol/lanterna/pisca, só lampadinhas pingo do indicador de marchas
- em 30 KKm rodados nunca regulei válvulas mas a cada 3 mil Km fazia o ajuste da corrente de comando. Fácil também
- a mesa é apoiada em rolamento de pista com esferas (é assim que se diz?). Pode criar calo. Na minha criou. Resolve fácil com 100 pila.

Dizem que essa nova Haojue Chopper Road é até melhor que a Intruder, começando pela injeção eletrônica, e agora o modelo 2018 tem freio a disco nas duas rodas, com CBS.

Felicidades!

piccoli escreveu: - os comandos elétricos podem dar mau contato, principalmente o botão de partida. Aí é só abrir e limpar com WD40.

WD40 é um produto fantástico. Só não cura câncer e AIDS. Aprendi a ter sempre um por perto.

piccoli escreveu: Dizem que essa nova Haojue Chopper Road é até melhor que a Intruder, começando pela injeção eletrônica, e agora o modelo 2018 tem freio a disco nas duas rodas, com CBS.

Quando fui na loja comprar o scooter pra minha mulher vi a Chopper Read de pertinho. É bonita ela, tem um bom acabamento e custo/benefício excelente.

https://haojuemotos.com.br/models/chopper-road-150/

Outro dia vi uma no prédio onde trabalho. Pena que não deu tempo de parar e trocar uma ideia com o dono.

jucie escreveu:

piccoli escreveu: ...é só abrir e limpar com WD40.

WD40 é um produto fantástico. Só não cura câncer e AIDS. Aprendi a ter sempre um por perto.

Experimente na salada adicionando pimenta do reino e orégano. Fica ótimo.

Intruder e foda! Ja tive uma por alguns anos e 30k km's. Foi so filtro e oleo.

Parabéns!!! Robusta, bandido não olha, confortável em asfalto bom.

Mais pra frente eu pensaria em fazer uma café racer, é complicado pq tem q mexer no quadro pra ficar no estilo, mas penso q faz muito a pena, principalmente pela chatice q é vender uma moto.

[ ]'s

Parabéns, esse bagageiro nao aguenta bauleto, vai quebrar com certeza

moto "pouco" rodada é uma coisa. Pouco usada é outra....
Pouco usada , se for carburada, é meio propensa a dar uma dor de cabeça mais adiante.
comprei uma tornado 2007, não lembro em que ano...7000 km, raridade. De fato era a km, pneu original já começando a rachar...beleza. preço ok.
Peguei a moto em porto alegre.....e quase não chego em casa, 200 km.
uns 20 km antes de chegar, começou a cortar e falhar...tava quase indo pro acostamento quandopercebi que se afrouxasse um pouco o acelerador, ela emparelhava. Fui assim até em casa, a uns 40 km/h. Na cabeça, já tinha a sentença: carburador sujo. Comecei a usar de novo, aí soltou todas as porcarias e cracas.
Abri em casa e tive a certeza. Limpei, desobstruí todos os furinhos do giclê, e aí sim, ficou ok.

convém dar uma revisada em freio...o´ring do cilindro mestre pode ficar meio preso. E ligar a moto de vez em quando, não carrega a bateria. Aliás...ligar um motor de tempo em tempo, parado, é até mais nocivo ainda. Se for fazer isso, faça até ESQUENTAR bem...no mínimo na temperatura de funcionamento, e na temperatura que você tenha certeza que o óleo esquentou bem. Assim você tira a umidade que fica dentro do cárter, e que é extremamente nociva se voltar pra dentro, como no caso daquelas giradinhas de 5 minutos. Se der, melhor mesmo é dar uma volta. senão, ligada pelo menos uns 15 minutos.
Esse vaporde umidade e óleo é muito corrosivo.
T+

jucie escreveu:Quando fui na loja comprar o scooter pra minha mulher vi a Chopper Read de pertinho. É bonita ela, tem um bom acabamento e custo/benefício excelente.

Quando puder, faz um ¨review¨ da motoquinha.

[]´s

Kuati escreveu:Parabéns!!! Robusta, bandido não olha, confortável em asfalto bom. Mais pra frente eu pensaria em fazer uma café racer.

Eu já vi pelo menos umas 8 trudinhas customizadas na rua. O problema é que sempre foi de passagem, não deu pra parar e conversar com o dono, não deu nem pra tirar foto. Deve haver alguma oficina de customização em São Paulo que está fazendo um ótimo trabalho nessas motos. O visual fica show.

KDK escreveu:

jucie escreveu:Quando fui na loja comprar o scooter pra minha mulher vi a Chopper Road de pertinho. É bonita ela, tem um bom acabamento e custo/benefício excelente.

Quando puder, faz um ¨review¨ da motoquinha.

Eu não tenho a moto, só vi na loja, mas é fácil de entender: a Haojue, que é a mesma fábrica que fez a Intruder a vida toda, agora fez uma Intruder melhorada: a Chopper Road. Puseram um motor um pouco mais forte, um painel um pouco mais legível e por aí vai. Eu acho que a R$6300 essa moto tá de graça.

KDK escreveu:

jucie escreveu:Quando fui na loja comprar o scooter pra minha mulher vi a Chopper Road de pertinho. É bonita ela, tem um bom acabamento e custo/benefício excelente.

Quando puder, faz um ¨review¨ da motoquinha.

jucie escreveu:Eu não tenho a moto, só vi na loja, mas é fácil de entender: a Haojue, que é a mesma fábrica que fez a Intruder a vida toda, agora fez uma Intruder melhorada: a Chopper Road. Puseram um motor um pouco mais forte, um painel um pouco mais legível e por aí vai. Eu acho que a R$6300 essa moto tá de graça.

Me referi a lindy 125.
[]´s

KDK escreveu:Me referi a lindy 125.
[]´s

Ah, tá. Vou fazer, lá no tópico de scooters.

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 7#p1893657