M@D

Ontem fui trocar a transmissão secundária da XX, e tudo ia bem até a hora de fechar a corrente...rs

o elo de fechamento é rebitado, e não tem clip.

A medida da corrente é 530 com retentores.

não tenho a ferramenta para rebitar o elo, e vi essa aqui no ML, será serve ?

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-687682450-extrator-pino-de-corrente-moto-corrente-520530-galmar-_JM


essa é mais completa
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-702561820-kit-ferramenta-moto-extrator-corrente-montagem-desmontagem-_JM

Pelas fotos e descrição, o primeiro é apenas pra remover o pino, não serve pra rebitar.

Até porque são usadas outras peças (que não aparecem na imagem) pra isso

É a segunda ferramenta mesmo, mas eu não tenho coragem de mexer em uma parte importante assim sem experiencia..., se fosse de clip era facil, mas essa de rebite, sei lá, vai que não rebitou do jeito certo.

Pelo que eu acompanhei o mecânico fazendo na B12, é bem simples Danoninho, é só posicionar a ferramenta e dar pressão no rebite, ele "expande" a cabeça para fazer o fechamento.

http://remotox.com.br/Ferramenta-DID-KM ... 20-525-530

R$ 600,00 .

Esse de R$ 128,00 deve fazer o trabalho, pelos comentários ali dos compradores só não serve para uso constante numa oficina.

Veja aí o Bering, q é o kit de R$ 128,00:



[ ]'s

Ja fiz isso na minha cb500. Não lembro o motivo. Tirei uns 3 elos com a primeira ferramenta e depois foi so martelar com um pino novo. Não precisa de ferramenta especifica para achatar a cabeça do pino novo.

Tenho esta aqui - https://www.lojadomecanico.com.br/produto/86809/48/634/extrator-e-remanchador-de-pino-de-corrente-universal-celfer-27052
Pesquisei bastante na época e achava um monte dessas ferramentas que pareciam bem frágeis, esta é bem robusta e aceita várias correntes.

Mas confesso que bateu medo de fazer isso em casa, pois não sei se corre o risco de apertar o elo "demais" e ficar preso, fiquei pensando nisso.
Esta ferramenta faz o remanche martelando, não apertando um parafuso. Acho que é melhor para o resultado, mas mais difícil pois precisa de apoio.
Então pra remanchar a corrente com ela no lugar (pra não tirar a balança fora), martelando, precisa de jeito e mão firme.

Pelo que vejo em vídeos no youtube, os caras remancham muito facilmente e as vezes até com martelo e um pino grande (tipo uma chave de fenda grande sem ponta), na maior gambiarra... e funciona...

Não use emenda, a emenda é de 40% a 60% mais fraca que o elo original, fora o risco de soltar a trava.


Abs!

É, mas confiar em uma xx com a corrente rebitada mo martelo? Não obrigado

Enviado de meu Redmi Note 4 usando Tapatalk

RMD escreveu:Ja fiz isso na minha cb500. Não lembro o motivo. Tirei uns 3 elos com a primeira ferramenta e depois foi so martelar com um pino novo. Não precisa de ferramenta especifica para achatar a cabeça do pino novo.

vc tá brincando 02 ?

rs

é uma moto que passa de 200 km/h brincando...rs

se martela a cabeça do pino, e ele tem uma rachadura... vc andaria com a corrente assim ?

acho que é mais jogo eu pagar para algum mecanico do bairro dar um pulo em casa e fazer o trampo em 5 minutos...rs

marquinho escreveu:Tenho esta aqui - https://www.lojadomecanico.com.br/produto/86809/48/634/extrator-e-remanchador-de-pino-de-corrente-universal-celfer-27052
Pesquisei bastante na época e achava um monte dessas ferramentas que pareciam bem frágeis, esta é bem robusta e aceita várias correntes.

Mas confesso que bateu medo de fazer isso em casa, pois não sei se corre o risco de apertar o elo "demais" e ficar preso, fiquei pensando nisso.
Esta ferramenta faz o remanche martelando, não apertando um parafuso. Acho que é melhor para o resultado, mas mais difícil pois precisa de apoio.
Então pra remanchar a corrente com ela no lugar (pra não tirar a balança fora), martelando, precisa de jeito e mão firme.

Marquinho, para mim parece aquela uma que aperta com chave ? onde se usa martelo aí ?

A opção de pagar uns trocos pra alguém fazer é a mais sensata. Cada macaco no seu galho, esse ditado salva vidas.

Robson escreveu:

marquinho escreveu:Tenho esta aqui - https://www.lojadomecanico.com.br/produto/86809/48/634/extrator-e-remanchador-de-pino-de-corrente-universal-celfer-27052
Pesquisei bastante na época e achava um monte dessas ferramentas que pareciam bem frágeis, esta é bem robusta e aceita várias correntes.

Mas confesso que bateu medo de fazer isso em casa, pois não sei se corre o risco de apertar o elo "demais" e ficar preso, fiquei pensando nisso.
Esta ferramenta faz o remanche martelando, não apertando um parafuso. Acho que é melhor para o resultado, mas mais difícil pois precisa de apoio.
Então pra remanchar a corrente com ela no lugar (pra não tirar a balança fora), martelando, precisa de jeito e mão firme.

Marquinho, para mim parece aquela uma que aperta com chave ? onde se usa martelo aí ?

Eu comprei pensando a mesma coisa que você, depois que não consegui montar ele de jeito nenhum entrei em contato com o fabricante que me mandou fotos explicando. Fiz um print pra te explicar toscamente...

O pino 1 encaixa na peça rosqueada 2, que rosqueia na parte 3 da ferramenta.
Depois você trava o elo da corrente na ferramenta girando a rosca, o pino 1 fica faceado com o pino do elo da corrente, então você bate nele com um martelo pra "manchar" o pino da corrente.

Repare que o pino da ferramenta tem a ponta arredondada, este que fica faceado com o pino da corrente e "expande" a ponta dele.

Entendeu?

quando troquei da bandit, montei na martelada rsrs

Baeta escreveu:quando troquei da bandit, montei na martelada rsrs

E a galera fica com frescura. Sua bandit assim como a minha cb era usada em pista. Acelerações bruscas, tensão na corrente o tempo todo e zero problemas.

Robson escreveu:é uma moto que passa de 200 km/h brincando...rs

Sua moto pode ate chegar fácil nos 200km/h (não duvido) mas pelo q vejo vc falando, vc anda de boa. Então q q tem. Como disse acima. Duas motos q eram usadas em pista foi na martelada e fodas. E olha q uma era torcuda bagarai Bandit 1250.

Luigi escreveu:É, mas confiar em uma xx com a corrente rebitada mo martelo? Não obrigado

Vc troca pneu antes de chegar no twi então não conta.

Na verdade, troco quando chego, agora usar em pista, se arrebentar e não travar no cubo, de boas, arrebentar no meio de uma viagem é um cu, por causa de 15 pilas pro mecânico, prefiro feita da maneira correta

Enviado de meu Redmi Note 4 usando Tapatalk

Provavelmente a grande maioria dos mecânicos irão usar essa ferramenta para tirar um pino (eu ate tenho uma aqui em casa). Diminuir alguns elos e depois martelar outro pino para fechar.

Vai pagar um mecanico para martelar.

eu comprei esta para trocar a corrente da xx, foi tranquilo

https://www.lojadomecanico.com.br/produ ... libex-2032

Silvio, obrigado pela info, anotei aqui !

RMD, arrumei um mecânico para fazer, ele tem a ferramenta e vai fazer tudo nos conformes.

foda de martelar é o seguinte... uma martelada fora do lugar e vc fode a vida do retentor e por consequência fode a vida útil da corrente.

Rapai, estava com dificuldade pra entender que iria martelada ali na ferramenta, mas vai mesmo.

[ ]'s