M@D

Como postei num grupo de MT-07 lá no Facebook:

Aí vc tá na sua MT-07, numa tocada sussa, filmando.
Seu colega, numa ZX10R, vai à frente.
Após uma curva, um susto.
ABS é bom demais.
Detalhe do consumo, após 2600 km rodados:
média global de 24,96 km/l
melhor consumo: 26,3
pior consumo 22,1 (moto 0 km foi entregue com "tanque cheio")
Gasolina Octapró da Ipiranga



Foi engraçado que houve uma pequena discussão pró e contra o ABS.
Outros queriam crucificar o motorista do caminhão, quando, na verdade, o cara fez tudo certo:
- parou no "acostamento"
- esperou os dois lados ficarem livres
- cruzou a pista.

Nós é que estávamos mais rápido do que o adequado pra esse trecho da estradinha.

Cueca do cara da frente deu pt.. certeza..

Eudy escreveu: Nós é que estávamos mais rápido do que o adequado pra esse trecho da estradinha.

Poucos tem a capacidade de assumir o proprio erro. Preferem colocar a culpa no proximo mesmo q nao seja dele.

A merda toda é querer andar forte numa estradinha perigosa, estreita e sinuosa como essa do vídeo...

O pessoal tem que entender que precisa maneirar... deixa para andar mais forte em retão livre e com visão ampla...

RMD escreveu:

Eudy escreveu: Nós é que estávamos mais rápido do que o adequado pra esse trecho da estradinha.

Poucos tem a capacidade de assumir o proprio erro. Preferem colocar a culpa no proximo mesmo q nao seja dele.

Exatamente, atitude madura

Vejo muito desses moto filmadores em uma velocidade absurda aí quando acontece algo parecido com este vídeo ele desce da moto brigando "você podia ter me matado e blá blá blá" enfim

Vi uma MT-07 cinza com essas rodas marca texto no Frango Assado ontem, ficou linda demais essa combinação

nesse tipo de pilotagem , já esta na hora de fazerem track day, melhor que essas estradinhas que podem acontecer de tudo, pior ainda quando tem varios guard rails....

Essa combinação de cores é muito bonita.
Mas, vou te falar, roda pintada de cor clara é um saco pra manter limpa, suja com muita facilidade.
Praticamente, depois de cada rolezinho, tenho de limpar a roda traseira.

A nossa tocada aí não estava kamikaze não.
Entre 60 e 90 km/h.
O colega da frente é que é meio "poser".

O perigo dessa estradinha é a grande quantidade de curvas cegas.
Muitas delas com entrada/saída de fazendinhas, sítios e afins.
E o asfalto fica sujo com terra dos veículos que entram na pista.

Aí que o ABS ajuda e muito.
Existem textos e vídeos que mostram que a frenagem sem ABS pode ser mais curta do que a com ABS.
Em pista seca, limpa e com distância suficiente pra fear acho que é verdade.
Quero ver é numa encarada dessas num caminhão, com terra na pista e pouco tempo pra reagir, quem é piloto pra dosar o freio sem travar ...

RMD escreveu:

Eudy escreveu: Nós é que estávamos mais rápido do que o adequado pra esse trecho da estradinha.

Poucos tem a capacidade de assumir o proprio erro. Preferem colocar a culpa no proximo mesmo q nao seja dele.

o acidente mais feio do mestre foi assim, só que na br040, onde ele estava a uma velocidade supersônica.

Eudy escreveu: Existem textos e vídeos que mostram que a frenagem sem ABS pode ser mais curta do que a com ABS.
Em pista seca, limpa e com distância suficiente pra fear acho que é verdade.
Quero ver é numa encarada dessas num caminhão, com terra na pista e pouco tempo pra reagir, quem é piloto pra dosar o freio sem travar ...

em situações controladas, tb acredito na superioridade nossa frente ao abs.
tipo: olhe, vc vai começar a frenagem exatamente em cima daquela faixa. 3 vezes com abs desligado, 3 com o abs ligado.

mas... a gente precisa do abs é exatamente em situações inesperadas e/ou condições não ideais, tipo óleo, areia, água, cachorro atravessando a pista, pedestre após curva cega, etc. nessas situações, bastante improvável que alguém supere o abs.

Eudy escreveu:O perigo dessa estradinha é a grande quantidade de curvas cegas.
Muitas delas com entrada/saída de fazendinhas, sítios e afins.
E o asfalto fica sujo com terra dos veículos que entram na pista.

algo assim?

Não, Jota, a "nossa" estradinha é mais travada.
Andar desse jeito aí do vídeo é bem mais arriscado.
Desconfio da indicação desse velocímetro.
Se ela for real, o cara tá dando muita margem pro azar.

Edit:
Veja se a velocidade indicada parece consistente

Jota escreveu:

RMD escreveu:

Eudy escreveu: Nós é que estávamos mais rápido do que o adequado pra esse trecho da estradinha.

Poucos tem a capacidade de assumir o proprio erro. Preferem colocar a culpa no proximo mesmo q nao seja dele.

o acidente mais feio do mestre foi assim, só que na br040, onde ele estava a uma velocidade supersônica.

e ainda processou a empresa dona do caminhão

LUCIO escreveu: deixa para andar mais forte em retão livre

Isso nao é andar forte. Seria simplesmente acelerar....

Mas tb reconheco que se nao tiver um local correto para acelerar NAS CURVAS com certa segurança então deve ir para outro local.

Jota escreveu:

Isso é a estradinha para Moeda? Para mim nada ganha de sabara-caete. Teve momento em que fazia essa estradinha 2-3x por semana.


Aos 1:13seg do video qnd o "piloto" fica a centrimetros do parachoque traseiro do carro eu me imagino dirigindo o carro e fico com uma vontade enorme de pisar no freio so pro camarada da moto se fuder. Eu sei q tb iria me fuder pois amassaria o parachoque do carro, mas acho q valeria a pena.

RMD escreveu:

Jota escreveu:

Isso é a estradinha para Moeda?

sim, aquela mesmo.

Eudy escreveu:Desconfio da indicação desse velocímetro.
Se ela for real, o cara tá dando muita margem pro azar.

se o velocímetro estiver errado, é coisa do modelo da moto. (a r6 dele era toda preparada)
o cabra era louco e bem piloto de rodovia.
a estrada é mais travada do que parece no vídeo, talvez devido à gente se acostumar com a insanidade do sujeito, com a rapidez que ele chega em cada reta.

o mesmo cabra descendo de bmw1000. vc vai ver que, pelo jeitão da estrada, de r6 ele faz talvez mais rápido...





aqui, um zé ruela qualquer, em velocidade de cruzeiro na mesma estrada, rsrs.

indo para Monteiro Lobato ?

Robson escreveu:indo para Monteiro Lobato ?

É nessa estrada, só não me lembro se foi entre SJCampos e Monteiro ou entre Monteiro e o trevo onde fica o Empório da Vovó.

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