M@D

E ai, pessoal!


É.... parece que o bichinho da customização me mordeu mesmo... Depois de ter terminado a Mirage, estou com muita vontade de fazer uma street fighter no estilo da moto do personagem Daryl Dixon da série The Walking Dead. Segue o link onde tem a moto:

https://www.classifiedmoto.com/motorcycles/daryls-bike/


Como considero uma tremenda judiação gastar uma pequena fortuna em uma 4 cilindros pra depenar e montar o projeto, a escolhida por semelhança e reputação é a CB40o ou CB450, por conta do quadro e o motor (pois o resto vai sair pra dar lugar a peças novas do projeto).


O problema; Pense numa moto bolhuda! To vendo aqui, motos beeeeeem detonadas, sem documento, com motor batido, e o pessoal pedindo 5 mil pra mais... E em uma mais ou menos, tá passando de 7 mil patacas!

Dessa forma, estou na busca de uma moto que esteja feiona, mas com o motor funcionando a contento, quadro alinhadinho e documentos em ordem (recibo e DUT). Quem conhecer alguem no estado de SP (região de Campinas ou de Ribeirão Preto de preferência) com uma moto com esse potencial, por favor, me avisem, que eu vou atrásda moto.


Valeu!

Um conselho.

Escolhe outra moto... uma CB400/450 zoada é um poço sem fundo de gastos.

Tive uma para nunca mais

Faça com uma xt600

Robson escreveu:Um conselho.

Escolhe outra moto... uma CB400/450 zoada é um poço sem fundo de gastos.

Tive uma para nunca mais

x1000, falo por experiencia.

Carlos Gustavo escreveu: estou na busca de uma moto que esteja feiona, mas com o motor funcionando a contento, quadro alinhadinho e documentos em ordem

É o seguinte, a chances de ter uma moto com a estética fudida e motor bom (no caso das cv's) é 0,0000000000001. Se o cara nao cuidou da estética é BEM provavel que o motor esteja pior ainda.

EU acredito que sairia mais em conta vc pegar uma 4cc mais nova, gastando mais de inicio mas salvando uma grana boa no final.

Tenho ate vergonha de dizer isso aqui... mas com um projeto de uma CB450DX cafe racer eu cheguei a gastar R$12k e nem consegui chegar na parte estética. isso tudo foi tentando deixar o funcionamento dela impecável. Mas depois de 12k pirocadas eu vi q nao teria fim e o meu ( * ) nao estava mais aguentando. Entao passei pra frente.

Vai por mim.... pula fora dessa.

Ultima observação, posso estar enganado. mas esse estilo nao é STREET FIGHTER e sim uma TRACKER.

prefira uma moto mais nova, nem que vc pague mais no inicio, vai economizar mais pra frente.

eu pensaria numa CB500

https://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regia ... =1&xtcr=14

Abraço

Ou até uma bandit das bem antigas.... Será que não acha por preço bom?

rjsdex escreveu:Ou até uma bandit das bem antigas.... Será que não acha por preço bom?

Excelente idéia

Helder.soares escreveu:

rjsdex escreveu:Ou até uma bandit das bem antigas.... Será que não acha por preço bom?

Excelente idéia

Iria nessa aqui por exemplo....

https://www.moto.com.br/comprar/moto-su ... 90306.html

Estetica ruim e motor bom com quadro alinhado isso non ecziste....

Enfim........ CB400, 3500 reais motor travado ribeirão preto
https://sp.olx.com.br/regiao-de-ribeira ... p=1&xtcr=2

Tem essa por 8000 cafe racer ou seja, meio caminho andado... ribeirão preto
https://sp.olx.com.br/regiao-de-ribeira ... p=1&xtcr=4

Uma moto q acho q deve ser legal de mexer é a MT-03 (660).
Contra é o ronco do motor monocilindro para alguns, mas dá pra pagar barato numas com bem menos anos nas costas que outras de mesmo porte.

[ ]'s

adoro essa mt 03.. puta moto.. pena que aposentei de ter moto antes de ter uma...

agora só compro outra moto se for uma b400 ou similar

Olha ai CG, aqui do cond que moro em Sorocaba.

Porra Robs... mas essa dai seria ate maldade depenar para modificações!

Esqueci do preco, 6500

Comecei a considerar fazer esse projeto em uma Falcon. Está certo que não vai ficar com o mesmo visual dos cilindros em linha que eu queria, mas vejo que é uma moto com potencial também... Cheguei até a considerar a Twister (com preparação de motor pra melhorar o rendimento, claro) depois do relato do RMD sobre os 12 mil gastos em uma CB zoada. Mas assim, to tranquilo, enquanto isso, vou pesquisando, sem pressa... é a delicia do projeto de customização, garimpar peças, mesmo que seja a moto inteira.

Róbis, se eu depenasse uma CB na qualidade da que vc postou, eu nem ia esperar o pessoal do fórum começar a me jogar cadeira no lombo, eu mesmo faria isso. Essa que vc postou é pra restaurar até o último parafuso pra ir pra placa preta.

Quanto a MT03, não é mais barato eu pegar uma XT600?

E quanto as Bandit, nunca considerei. Passarei a considerar. Havia considerado inicialmente a GS500, mas aquela coluna gigante no quadro impossibilita um projeto de café / tracker / brat / scrambler por todos esses projetos usarem um tanque tipo amendoim, que não funcionaria num quadro desses.

Tem um outro lance correndo por fora aqui...

Tenho um colega que teve um acidente com uma SRAD 750 mês passado e que detonou com a frente da moto. Ele estava vendo de consertar ou vender pra pegar algum $$ nas peças. Eu to pensando em ir ver no fim de semana como estão as condições da moto. Mas antes eu preciso ver quanto custa em fazer só a estrutura da frente da moto, pois com certeza terei que ir atrás de roda, pinça de freio, bengalas, mesas, etc. E outra, vou ter que ver também a questão se o resto do quadro está alinhado, ouvi dizer que é uma fortuna pra arrumar um quadro desses. Quanto a comprar só o motor e adapta-lo em outro quadro, morro de medo dessas coisas.


Bom, vamos ver...

Kkkkk nao entendo.

A CB450 ano 88 conservada, por um preço bom e vc ta preocupado com a opinião do outros ?

Se eu tivesse um projeto desses na cabeça estaria pouco me lixando para o estado de conservação ótimo da moto, ia comprar e debulhar sem dó e ainda tirar uma grana vendendo as peças originais no ML .... rs

Robson escreveu:Kkkkk nao entendo.

A CB450 ano 88 conservada, por um preço bom e vc ta preocupado com a opinião do outros ?

Se eu tivesse um projeto desses na cabeça estaria pouco me lixando para o estado de conservação ótimo da moto, ia comprar e debulhar sem dó e ainda tirar uma grana vendendo as peças originais no ML .... rs

Tio Róbis, eu tenho uma Kasinski a 16 anos... ja pensou se eu me importasse com a opinião dos outros?? kkkkkkkkkk

Eu tenho esse fim de semana para ver uma CB450 e a tal da SRAD detonada... semana que vem, vou aproveitar o feriado pra me organizar pra fazer uns tiros curtos pra ver umas motos. Vou considerar esta em Sorocaba, com certeza.

Carlos Gustavo escreveu:Quanto a MT03, não é mais barato eu pegar uma XT600?

A diferença principal aí é a Injeção eletrônica da MT03 Vs. o carburador da XT600, ou seja, supostamente já é algo a menos com que se preocupar.

Em matéria de fiabilidade, desempenho, e poucos anos de uso, acho q nada chega perto do preço das MT-03 660, tem a Kawa ER6 tb, baratíssimas pelo que andam e ainda por cima são bicilíndricas.



Mas... acho q vc está procurando algo mais barato, suponho esteja procurando algo de no máximo 6 mil reais pois vai gastar muito em customização.
Essa aí q o Robs falou me parece uma boa mesmo, vende as peças (capaz de conseguir uns 3 mil só de peças) e aproveita a estrutura.

[ ]'s

Se a intenção é fazer uma café racer, e considerando que vai mexer, cortar, soldar e etc, porque não pegar uma detonada/batida a preço de banana e com doc ok?

Essa sua situação é uma das mais indicadas pra ir em um leilão de veiculos e pegar uma moto, batida, recuperada ou seja lá o nome que dão e pegar uma moto legal que ninguem quer mas voce quer.

Já tentei e não consigo postar foto...não adianta. Vai assim mesmo...rsrs

https://i.imgur.com/9KpqTnK.jpg

Marcou época...tem as velhas e tem as antigas como a minha. Boa para passeios curtos e com manutenção em dia, poucos problemas.