M@D

Até que eu estava curtindo a Jaca, Vulcan 900 CL... Porem a esposa, mesmo equipada com banco conforto, não se adaptou com a garupa, era uma coisa que estava me chateando muito...

Então ontem coloquei um anúncio no OLX com preço de zona.

Não é que hoje apareceu um doido para pagar o que eu estava pedindo?

DL1000 2017/2017 30.000 km sou o segundo dono!

Bem até agora só andei 30km, da casa do antigo dono para a minha, nada haver com a antiga vstrom.

Parabéns, motão pra viajar à vontade com muito conforto e segurança.
Já fiz um BH-Icapuí(CE)-BH em uma dessas, e foi só alegria.

Legal a nova moto. Todos falam bem.

Parabéns e seja feliz sempre, linda, linda e muito linda.

Fã das Vstrom, breve serei eu com uma dessas também.

Hue, curti a foto da vulcan.

Por quanto vendeu ela? As jakas que tive sempre foram fáceis de vender!
Já estava de olho nessa strom antes de vender a vulcan? Parabéns pela motoca, é muito bonita.

Essa Vstrom mil preta é muito bonita. E já está com protetor de carter, cavalete central e protetor de motor/carenagem.
Só colocar um baú e cair na estrada, Parabéns! Bela moto.

Parabéns! Meu irmão tinha uma igualzinha, trocou numa Harley...

Ainda estou chateado q o Jota falou q a suspa da mil é melhor q a da 650, eu imaginava q eram iguais...
Sou mais fã da 650 devido ao peso menor e consigo comprar com roda raiada sem câmara por um preço muito mais em conta.

O fato é, Harleys dominam o mundo ao meu redor, sempre gostei de Harley, mas já há uma pressão.
Meu irmão se rendeu à esta pressão social, o cara que pegou a VStrom igualzinha à essa aí deve estar pra lá de feliz... kkkk

Moto fodástica!

Nos encontros do M@D é sensacional ver a galera usando o que tem e o q há de melhor baseado em seus conhecimentos e gostos.
Aqui eu terei de comprar uma HD para enquadramento social.

[ ]'s

Abri o tópico ainda dominado pela emoção de ter pego a moto, tinha acabado de chegar em casa e colocado a moto na garagem!

Pois bem, minhas primeiras impressões dos exatos 33 km que rodei nela, com um pequeno trecho em estrada.

Amanha dia 10/08/2019 fará 2 anos que sofri um acidente com minha antiga vstrom 1000 2007, motivo pelo qual me desfiz dela mas era uma moto que eu curti muito, perfeita para viagem viagens, mas deixando a nostalgia de lado, vamos de fato a sua irmã 10 anos mais jovem.

Como eu estava com uma custon anteriormente iniciei o percurso, meio tímido, meio sem controle. achando estranho a posição de pilotagem e achando a moto uma pena, mas bastaram 2 km dentro da cidade de Valparaiso/GO para a moto me vestir e logo cai no pequeno trecho de estrada.

A moto esta equipada com uma bolha maior, ainda assim a regulagem conduzia o vento para debaixo do capacete, bem no meu queixo, como ela tem regulagem que se pode fazer pilotando achei logo uma posição em que a bolha direcionava o vento para acredito a vizeira do capacete ou um pouco acima, não sei ao certo, mas para um ponto que pela primeira vez senti que bolha é uma coisa muito legal, nunca antes na minha vida eu tinha conseguido achar o acessório interessante.

Bem intuitivo, o comando do controle de tração, a moto me foi entregue no nível 2, enquanto estive dentro da cidade fiz alguns testes e notei uma diferença na saída de semáforos com ele no nivel 2, a moto parece que não traciona direito para arrancar, mas como é a primeira moto minha com a tecnologia terei que rodar mais, e outros testes são necessários para sentir a real utilidade desta eletrônica embarcada.

Abs, pouco antes de pegar a estrada já levei uma fechada de uma mulher que falava ao celular, tive que freiar forte, porem não senti o ABS atuando, já imaginei que a moto estava com defeito no item, então mais a frente, fora de risco dei uma freiada de proposito alicatando com vontade, ai sim pude senti o "tremido" característico do sistema, o que notei foi que ele não entra tão facil como em outras motos que tive, o que achei uma vantagem, pois me pareceu que o sistema corrige quando realmente precisa ser corrigido, vamos vendo...

Banco, melhor nem relatar, porque a irma mais velha espanca a mais nova neste quesito, direi que é aceitável, mas talvez eu esteja sendo exigente porque minha comparação sempre é com o banco da stron antiga ou da buell ulisses...

Motor, assim como a sua irma mais velha gosta de rotação, mas ficou muito mais maleável, se é que posso definir assim, não li ainda a ficha tecnica, mas me deu a impressão de já entregar potencia a partir dos 2 mil, muito forte, responde rápido ao comando do acelerador. Desta vez parece que a suzuki conseguiu eliminar um buraco existente nos 5k nas antigas. ela trepida um pouco entre 2 e 3 mil de rpm, mas apartir disto fica livre de vibrações apesar de não como uma 4cc..

Consumo ainda é cedo, mas no painel estava marcando no estilo do dono anterior ela fazia 19 km/l

Bem essa é minha primeira impressão da moto, o uso cotidiano me trará outros conceitos da moto!

Acessorios, ela veio com bolha alta, protetores de carter motor e carenagens, descanso central, base para top case monokey, e kit de correia dentada a ser instalada...

mumorato escreveu: 08 Ago 2019, 23:24 Hue, curti a foto da vulcan.

Por quanto vendeu ela? As jakas que tive sempre foram fáceis de vender!
Já estava de olho nessa strom antes de vender a vulcan? Parabéns pela motoca, é muito bonita.

De olho exatamente nesta, não, vi o anuncio, fui lá verificar a moto gostei paguei kkkkk

A Vulcan com todos acessórios e peças originais foi embora por 25k ela é 10/11

Parabéns e interessante a observação do banco, moto torcuda em baixa é outra vida.

Parabéns.

Tenho visto várias motos com esse banco "furadinho", isso é acessório, é uma capa?

Leandro escreveu: 09 Ago 2019, 08:39 Parabéns.

Tenho visto várias motos com esse banco "furadinho", isso é acessório, é uma capa?

É uma capa.
Eu até hoje só vi o uso em motos pequenas tipo CG...
Em motos maiores estou vendo a primeira vez nesta minha.

Parabéns!

Parabéns Marcio! Ótima escolha, também sou fã das Strom. Agora virão pra Floripa...

Grande abraço!

Motão. Bonita. Não me fala ao pau, mas deve ser excelente moto.

Congrats, dude!

Marcio-Bsb escreveu: 08 Ago 2019, 18:40 Até que eu estava curtindo a Jaca, Vulcan 900 CL... Porem a esposa, mesmo equipada com banco conforto, não se adaptou com a garupa, era uma coisa que estava me chateando muito...

V-Strom pra garupa é excelente mesmo.

Parabéns pela troca. Agora é só engatar umas malas, botar a patroa na garupa e rodar.

eu desconfiava que a saga de custonzeiro não iria durar muito, mas me espantou que tenha durado tão pouco...rs

parabéns Marcio, desejo muito passeios por estradas maneiras com a nova motoca.

É uma pena alguns fabricantes não darem a devida atenção para algo tão simples como o banco da moto.
Tem jeito não, negócio é gastar uma grana numa AirHawk.



Problema é o preço .

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Leandro escreveu: 09 Ago 2019, 08:39 Parabéns.

Tenho visto várias motos com esse banco "furadinho", isso é acessório, é uma capa?

Teoricamente essa capa é pra quando ficar no sol não aquecer em demasia as náDIgas do sujeito ao acomodar a buzanfa no banco

Pro moto mano até vejo utilidade no dia a dia, mas pros Stromzeiros não vejo tanta utilidade assim.

Só reforçando o time da moto perfeita pra quem é casado... Big Trail é confortável, versátil e não atrai nenhuma mulher maria garupeira!