M@D

Então Kameraden,

Tio Russo agora é o proprietário de uma Royal Enfield 2019/2020, adquirida de segunda mão na CC, com garantia até maio de 2023, com apenas 767 km rodados.

A motoca veio emplacada, com IPVA pago, 1ª revisão feita, com vários acessórios por um preço menor que uma 2021 zero km pelada.

Ainda faltam alguns acessórios, como o bagageiro e os suportes de alforges que eu vou encomendar e também vou providenciar uma bolha maior.

Praticamente zerada:


Cliente feliz, vendedora feliz!


Bora trabalhar prá pagar as contas!

Bela moto, belo painel, parabéns!
Fica esperto com esse pneu no molhado.

AAeeeee tio @Russo !!!!
Parabéns pela linda motoca.

Jota escreveu:Bela moto, belo painel, parabéns!
Fica esperto com esse pneu no molhado.

Obrigado...

Sim, tô ligado nesse pneu Pirelli Phantom.

Já andei vendo e dá para por nela os Pirelli Sport Demom e os Metzeler Lasertec.

Gosto dos Lasertec, usei alguns pares na CB 400 e snme também na Savage 650, se eu não sentir segurança com esses Phantom faço a troca.

Harley Davrison escreveu:AAeeeee tio [mention]Russo[/mention] !!!!
Parabéns pela linda motoca.

Valeu guri!

Opa!
Aí, sim!!
Parabéns, Russo!!
Dei umas voltas com a Interceptor e gostei!
NA época não deu negócio.
Vai se desfazer de alguma ou vai acumular novamente?
Depois coloca as impressões de dono.
Felicidades!!!
Um abraço!

Bonita motoca @Russo

Bonaparte escreveu:Opa!
Aí, sim!!
Parabéns, Russo!!
Dei umas voltas com a Interceptor e gostei!
NA época não deu negócio.
Vai se desfazer de alguma ou vai acumular novamente?
Depois coloca as impressões de dono.
Felicidades!!!
Um abraço!

Valeu Bonaparte!
Eu vendi a Ducati.
Às impressões do teste drive que fiz estão no tópico da Royal Enfield.

minholi escreveu:Bonita motoca [mention]Russo[/mention]

Valeu Minholi!

Russo escreveu: 14 Abr 2021, 16:42 (...) Royal Enfield 2019/2020, adquirida de segunda mão na CC, com garantia até maio de 2023, com apenas 767 km rodados.

A motoca veio emplacada, com IPVA pago, 1ª revisão feita, com vários acessórios por um preço menor que uma 2021 zero km pelada.(...)

Uma moto 2019 e rodada realmente tem q custar menos q uma 2021 zero km...

Parabéns e boas aventuras com a ‘rólifield’.

Essa vendedora ruiva merece mais fotos!

E finalmente: aguardo seu relato sobre esse urban big bore.

Parabéns Russo! Vamos aguardar teus relatos com ela. São motocas que me interessam também.

Zeh escreveu: Uma moto 2019 e rodada realmente tem q custar menos q uma 2021 zero km...

Ela veio com vários acessórios originais: bolha, riser de guidão, protetores de bengala, de tanque, de carter e de motor. Dê uma olhada no valor deles no site e entenderá o porquê do meu comentário.

Zeh escreveu: Essa vendedora ruiva merece mais fotos!

Ruivinha de verdade, com sardas e pele branquinha.

Zeh escreveu: ... aguardo seu relato sobre esse urban big bore.

O meu Norisk escamoteável estava um lixo e eu aproveitei para comprar esse. Comprei uma bolha para ele nas não usei ainda, só usei ele com meus óculos Rayban de camelô e entra um vento danado pelo buraco kkkk.
Ainda estou pensando se compro ou não um daqueles óculos de dick vigarista e também um daqueles flips.

Zeh escreveu: Parabéns e boas aventuras com a ‘rólifield’.

rcf2 escreveu:Parabéns Russo! Vamos aguardar teus relatos com ela. São motocas que me interessam também.

Valeu Kameraden!

Bonitona a Interceptor (linda é a Continental GT, mas não sei se iria gostar do guidão socado).
O que mais gosto são as duas ponteiras, me agrada demais os olhos.

Parabéns Russo!!

Valeu kuati!

Uia!
Show Russo, parabéns.

Sobre bolha, tem várias opções mais baratas que a de fábrica.

Parabéns pela tranca, Russo!

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Russo, parabéns pelo novo brinquedo.

Interceptor está com custo benefício muito bom. Se não fossem estes tempos esquisitos de filme de ficção eu fazia um carnê em uma.



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Ander escreveu:Parabéns pela tranca, Russo!

Du escreveu:Russo, parabéns pelo novo brinquedo.

Interceptor está com custo benefício muito bom. Se não fossem estes tempos esquisitos de filme de ficção eu fazia um carnê em uma.

Joaquim escreveu:Uia!
Show Russo, parabéns.

Valeu Kameraden!

Joaquim escreveu:Sobre bolha, tem várias opções mais baratas que a de fábrica.

E olha que essa bolha que veio com ela é a "grande", tem uns 18 cm de altura e tem uma "pequena" com um 12 cm.

Mas o bom é que a bolha é presa no suporte por 4 parafusos pequenos e aqui em Curitiba tem um cara que fabrica bolhas a um preço bem acessível.

É só levar a original e falar as dimensões que quer que ele reproduz o formato, as furações e a curvatura para encaixar no suporte.

Topzera! Falam muito do tamanho miúdo da moto. Mas pela foto pareceu se maior que a sucatinha.

Muito bacana Russo, parabéns pela motoca nova! Aproveita bastante!

RMD escreveu:Topzera! Falam muito do tamanho miúdo da moto. Mas pela foto pareceu se maior que a sucatinha.

Elas são pequenas.
Tava olhando aqui as especificações de ambas nos manuais de proprietário e as dimensões de ambas, comprimento, largura, altura do banco, distância entre eixos e distância livre do solo são muito semelhantes, com ligeiras diferenças de milímetros.
O que muda é o peso, 186 na Ducati e 202 na RE.

Montado na Interceptor com guidão, espelhos e manetes já regulados não senti muita diferença da posição de pilotagem dela para a da Scrambler, exceto pelas pedaleiras uns poucos cm mais adiantadas. Num piso ruim como uma estrada de terra batida dá para pilotar em pé da mesma forma que a Ducati, o único senão é que o curso das suspensões é menor, tornando a moto mais "seca".

Mas tem que considerar o fator cor.
A Moto mais clara aparenta ser maior que a mais escura. Lado a lado as Sucatis amarelas aparentam ser maiores que as verdes e que as pretas assim como as RE 650 brancas parecem ser maiores que as pretas.

Kokimoto escreveu:Muito bacana Russo, parabéns pela motoca nova! Aproveita bastante!

Valeu Kamerad Kokimoto!