M@D

Boa tarde fellas!

Tô querendo vender a minha SS e pegar uma de pista, afinal quem tem cú tem medo! Assalto demais, mto frequente, nunca vi nada igual em 38 anos de existência, 2 filhos, não quero correr mais o risco, coloco a SS na van fechada e vou pro track.

Eu poderia pegar a minha moto mesmo e transformar para pista, mas acho que é rasgar dinheiro.

Opção 1 -> já comprar uma moto de pista com doc baixado.

Opção 2 -> comprar uma de leilao não paga e tentar a sorte pra ver quanto vai gastar pra levantar a moto

Opção 3 -> comprar uma de leilao (pequena ou média monta ou sucata) e tentar a sorte pra ver quanto vai gastar pra levantar a moto

Minhas dúvidas são... se eu comprar de leilão independente do estado, posso baixar o doc para usar em pista? Ouvi dizer que não pode... alguém sabe?

Um amigo me passou fotos dessa SRAD 1000 2013... amigo dele vendendo.... achei TOP, mas teria que levar o mecânico pra avaliar

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Moto de leilão tem que ter cuidado porque tem muitas que são roubadas e vendem como se fossem de leilão com uma NF de leilão fria

E já vi caso de uma vez em Interlagos que brotaram os canas lá e começaram a puxar doc e papelada de todas as motos lá, um montão de moto "de leilão" rodou. Se for porque eram roubadas com NF esfriada ou apenas os canas querendo atrasar lado (como é o usual), não sei

Uma alternativa seria comprar uma moto de quem já anda na pista, pois geralmente elas já tem algum nível de preparação.

A oficina onde levo as minhas motos atende em torno de 12 motos que competem no paranaense e no brasileiro de motovelocidade e às vezes eu vejo os pilotos negociando as motos lá.

Me informei com 2 caras do ramo, realmente moto de leilão (sucata) não pode rodar nem em pista, e os 2 me contaram dessa operação em Interlagos, um monte de motos levadas por serem frias

Mas tbm pra comprar moto de leilão, mesmo que seja de financeira ou batida, não compensa, leilão é uma loteria do caralho, não sabe nem se a moto vai ligar tô fora

Estou vendo algumas de pista, apareceu essa SRAD 2012 e uma ZX10 2012 tbm.. ZX10 mais máquina, pede 40 mil, mas é de um cara que é piloto, então assumo que deve ser bem inteira que a SRAD.

Semana que vem vou encontrar uns conhecidos do ramo pra definir e falo pra vcs.

unico jeito de se dar bem em leilão é conhecendo o dono do leilão

Dúvida cruel! Comprar uma moto de pista ou montar a tua! Eu montaria a minha própria! Com doc ok e guardaria as peças originais pra vender depois!
Pegar uma que já tá andando em pista, vc já sabe que logo logo vira “bronzina”! Não tem jeito! O gasto passa dos 10k!

Quer andar de boa de motao? Guarulhos internacional airport

Helder.soares escreveu: 21 Dez 2023, 10:39 Dúvida cruel! Comprar uma moto de pista ou montar a tua! Eu montaria a minha própria! Com doc ok e guardaria as peças originais pra vender depois!
Pegar uma que já tá andando em pista, vc já sabe que logo logo vira “bronzina”! Não tem jeito! O gasto passa dos 10k!

Quer andar de boa de motao? Guarulhos internacional airport

kkkkkkkkkkk partiu Los Angeles !!!!

Por enquanto nada mudou, a minha segue anunciada, se aparecer alguém pra pagar, mando embora, vou entrar numa de pista mesmo, nao paga ipva, seguro, entre outras merdas... só achar uma filé e vou achar

rafaexpress escreveu: 14 Dez 2023, 15:33 Minhas dúvidas são... se eu comprar de leilão independente do estado, posso baixar o doc para usar em pista? Ouvi dizer que não pode... alguém sabe?

Pra "dar baixa" no Detran, tem que serrar e apresentar o parte do chassi com o número, pra garantir que esse veículo nunca mais vai circular na rua... ou seja, daí vira sucata... então se você não quiser ir na sua Opção 1, e nem montar a partir de sucatas... considere:

Opção 4 -> compre a moto zero km, mas não emplaque: é a única forma de ter uma moto de pista (ou fora-de-estrada) "baixada" (porque nunca foi emplacada) inteira, sem ter que destruir o chassi, e que não precisa pagar IPVA todo ano...