M@D

Já temos tóxico de elétricas? Procurei e não achei.
Ganhei uma "motinha" elétrica de 1000W.
https://www.beegreen.com.br/modelos/bee ... port-plus/
Bem divertida, e pra andar no trânsito aqui do Mangue tá ótima, pq é tudo 127% plano, há várias ciclovias, e esse modelo q ganhei chega a bater mais de 50Km/h, o q me permite andar de boa no meio das ruas, como se fosse uma baixa cilindrada, principalmente na hora do rush.
Minha preocupação agora é com manutenção.
Onde conseguir, por exemplo, uma bateria mais em conta, visto a loja já ter avisado q a duração costuma ser de 2 anos, daí precisa trocar.....e uma nova, nessa loja, deve sair entre 4 e 5 mil reais. To fora!

Isso não é moto até porque não precisa emplacamento nem CNH, classifica dentro de autopropelido.

Produto basicamente descartável, xingling generica quando acabar o ciclo de vida da bateria. Essa marca ai até copiou o nome da Bee, que é a marca mais famosinha de scooter eletricas e que tem maior suporte pós-vendas. Mas essas ai são genéricas 100%. Esse é o problema dessas genéricas xinglong, tem mil lojas abrindo hoje, que daqui 1 ano maioria vão estar fechadas e sem nenhum suporte.

Se procurar, deve de achar alguma compatível mais barata, todas as marcas devem de seguir o mesmo padrão e sair da mesma fábrica.

Optimus Leo escreveu: 22 Set 2025, 18:16 Isso não é moto até porque não precisa emplacamento nem CNH, classifica dentro de autopropelido.

Produto basicamente descartável, xingling generica quando acabar o ciclo de vida da bateria. Essa marca ai até copiou o nome da Bee, que é a marca mais famosinha de scooter eletricas e que tem maior suporte pós-vendas. Mas essas ai são genéricas 100%. Esse é o problema dessas genéricas xinglong, tem mil lojas abrindo hoje, que daqui 1 ano maioria vão estar fechadas e sem nenhum suporte.

Se procurar, deve de achar alguma compatível mais barata, todas as marcas devem de seguir o mesmo padrão e sair da mesma fábrica.

Pô... errado cortar o barato do mau

Ai @Mau/Santos olha se ela ja esta “desbloqueada”. Algumas lojas ja fazem o desbloqueio e outras tem q pedir. Ai libera mais potencia, velocidade final, etc…

Mas como disse que faz 50km/h bem possovel de ja estar liberada.

O problema da bateria nem é a capacidade.....acha-se com certa facilidade. O q não vi direito ainda é o encaixe. Essa da minha é levemente curva. E como nominalmente ela é de 1000w, mas na realidade é de 2000w, a bateria é mais
"gorda".
Tem de ver com calma....e com o tempo irão aparecer novas lojas de peças.
A minha tá desbloqueada. É facinho de desbloquear. Aperda o manete direito, acelerador no talo e liga a chave. Dá 3 bombadas no acelerador e ela desbloqueia.
Pra desbloquear o painel (sim, ele tbém pode vir bloqueado) aperda o manete esquerdo, liga a chave, e dá 3 ou 4 apertadas no botão de luz alta....até o painel mudar de cor.

Descobre o nome real do modelo e/ou algum código do modelo de bateria e procura no aliexpress, lá acha essas coisas

Só ter cuidado que geralmente esses autopropelidos tem 2 opções de bateria, a de chumbo (mais barata e dura menos) e a de litio (mais cara porém dura mais)

Optimus Leo escreveu: 23 Set 2025, 12:38 Descobre o nome real do modelo e/ou algum código do modelo de bateria e procura no aliexpress, lá acha essas coisas

Só ter cuidado que geralmente esses autopropelidos tem 2 opções de bateria, a de chumbo (mais barata e dura menos) e a de litio (mais cara porém dura mais)

Essa é de Lítio.
Domingo fui a uma feira q rolou no Anhembi, e conheci um pessoal q tbém importa essas motinhas, patinetes e afins.
Eles conseguem preços bem mais em conta, e dá até pra fazer gambiarra. Aproveita a " casca" da bateria e substitui só os elementos.....pra manter o encaixe, se essa dificuldade em encontrar o modelo correto se mantiver.
Mas acho q logo logo alguém descobre o caminho das pedras e facilita tudo.

Essa de ser 2000w e vender como 1000w tem haver com ACC. Eletricos de ate 1000w nao precisam. Acima disso vc teria q tirar a carteira ACC. Mas como sempre, damos o nosso jeitinho.

RMD escreveu: 23 Set 2025, 15:07 Essa de ser 2000w e vender como 1000w tem haver com ACC. Eletricos de ate 1000w nao precisam. Acima disso vc teria q tirar a carteira ACC. Mas como sempre, damos o nosso jeitinho.

Eu chutaria q o fornecedor tem desse modelo em estoque e quer desovar, então faz isso.
Na nota fiscal e na marcação do chassis consta como 1000W.
E o valor é o mesmo.....o preço seria o mesmo se vendessem como 2000W.....só q aí não venderiam, ou venderiam bem menos, por precisar de CNH para conduzir.
Essa aí, tirando esse detalhe da bateria, tem menos de 1300mm entre eixos e 700mm de guidão. E tbém, claro, vem de fábrica com limitador de velocidade.

1.000 Km em 2 meses e meio de motinha elétrica.
Tirando, obviamente eventuais viagens, nesse tempo todo usei o carro 3 ou 4 vezes, por conta de chuva ou de algo q realmente demandava o uso do carro.
De resto, só motoca, seja para trabalho, seja pra passeio de fim de semana, seja pra visitar meus pais, seja pra ir ao mercado (claro q sempre com volume de compras compatíveis com a possível capacidade do veículo).
Cheguei a ir daqui do Mangue até a Enseada no Guarujá ou até a Ponte Pênsil, quase já em praia Grande, numa boa.
A autonomia de 50Km do meu modelo é só andando bem na manha, ou seja, na velocidade 1.
Na velocidade 2, a normal, deve cair pra uns 40 Km de autonomia.
Na 3, q é a sport, ela chega a passar um pouco dos 50Km/h em alguns momentos, mas a autonomia cai bastante, indo pra uns 30 Km, se tanto.
A conta de luz nos últimos 2 meses manteve-se igual......a atual veio R$300 e a anterior tinha vindo R$318.
Isso com 3 motocas carregando. A minha, a da minha mulher e a do meu filho.
Impressionante como é prática.
Como não tem placa nem nada, dá pra chegar rápido nos lugares, evitando ficar muito tempo parado em sinais e dar grandes voltas por conta das mãos de circulação.
Na verdade, andar na contra mão é bem ruim. Não dá nenhuma segurança. Evito a todo custo. Praticamente sempre ando na mão, mas vez ou outra cometo pequenas infrações de trânsito, com bastante cuidado, pra economizar tempo.
Tá valendo demais a pena, até agora

Aproveita que daqui 1 mês acaba a mamata...como sempre o ESTADO pensando no bem estar do povo

Vai ter IPVA, emplacamento e multas SIM, tem que pagar os rolezinhos da canja de galinha e o rocambole de porco e as mordomias dos togados

né possível, isso deve ser fake news

ipva de patinete ffffff

b0fh escreveu: 29 Nov 2025, 04:38 né possível, isso deve ser fake news

ipva de patinete ffffff

Não, só motonetas mesmo por enquanto. Por enquanto, porque já tá ficando comum ver MSP passando no corredor das marginais de SP em pé num monociclo a mais de 60km/h junto com os motoboys.

E tudo isso não vai acabar com os bostileiros fazendo merda...só ver a quantidade de motomano e bostileiro de 4 rodas com veiculo emplacado

Mas agora o Estado vai abocanhar sua boa parte e vai ter cuck aplaudindo achando que "é só seguir as regras, baixar a cabeça e aceitar o Estado enfiado a piroca" que ta tudo bem!

Enquanto isso, os janjinhos roubando até Royal Enfield aqui em SP mas o foco são os sojados da Faria Lima andando de patinete eletrico...peak Bostil

Bandido só tem vantagem no BR.

Optimus Leo escreveu: 28 Nov 2025, 20:27 Aproveita que daqui 1 mês acaba a mamata...como sempre o ESTADO pensando no bem estar do povo

Vai ter IPVA, emplacamento e multas SIM, tem que pagar os rolezinhos da canja de galinha e o rocambole de porco e as mordomias dos togados

Nada.
Essa febre q vcs estão vendo por aí é justamente relativa à venda dos "autopropelidos", q são aqueles com motor até 1000W.
A obrigatoriedade de emplacamento e CNH é só pra "ciclomotores", q são as elétricas acima de 1000W

repetido

minholi escreveu: 29 Nov 2025, 10:45

b0fh escreveu: 29 Nov 2025, 04:38 né possível, isso deve ser fake news

ipva de patinete ffffff

Não, só motonetas mesmo por enquanto. Por enquanto, porque já tá ficando comum ver MSP passando no corredor das marginais de SP em pé num monociclo a mais de 60km/h junto com os motoboys.

Perfeito, Minholi. É isso mesmo

Em algumas cidades começaram as fiscalizações sobre autopropelidos e ciclomotores.
Apoiam as motocas no cavalete e aceleram. Passou de 32, é páteo.
Achei q sabia re-bloquear minha motoca, q veio da loja desbloqueada, mas descobri q o esqueminha padrão não funciona pra ela. Tem alguma diferença.
Vou entrar em contato com a vendedora e descobrir como bloqueia.
Aì ando com ela bloqueada direto, desbloqueando apenas em situações de necessidade, como por exemplo qdo precisar pegar alguma avenida.
Esse planejamento é tranquilo pq geralmente a gente sabe de antemão o roteiro pra chegar nos lugares, e realmente não faz sentido passar de 32 km/h na ciclovia.
Passada a empolgação dos primeiros meses, e verificadas as vantagens de usar esse modal no dia a dia, creio q o sensato seja se enquadrar na legislação visando manter os benefícios disso, do q viver vidaloka e logo logo cortarem as boiadas.

.......muito embora a gente more no Brasil, né. Certeza de q logo logo irão mudar a lei pra cobrar tbém dos autopropelidos, já q é inadmissível o governo precisar de $ pra manter seus planos nível pink e cérebro pra dominar o mundo, e ter gente q se utiliza de brechas na lei pra não pagar imposto.