M@D

Fala pessoal, tudo bem?

Vocês já viram o teste da Yamaha R1? Essa moto deve ser muito boa, além de todo mundo dizer que ela parece muito com a M1.

http://www.toprider.com.br/materia/test ... ha_r1.html

O que vocês acham?

Grande abraço
Danilo

A Rainha!
Dizer o quê ??! É Yamaha.. e não fuma!!

Achei a frente feia, e gostaria dos escapes iguais ao da R6.

Eu acho q ficaria melhor uma R6 c esse novo motor 1000

També achei a frente estranha.

Não sei se é só eu, mas geralmente acho as motos 600c 700cc mais bonitas que as 1000cc

falowww

Paulinhu escreveu:A Rainha!
Dizer o quê ??! É Yamaha.. e não fuma!!

É por isso sempre tomou e vai continuar tomando pau então da 1000RR que é 2t


Nunca gostei da frente da R1, cabeçuda, tem que ver essa ao vivo, pode ser que tenha melhorado




.

segundo meu amigo que comprou uma no finzinho do ano agora:

ex dono teve 3 R1 está na quarta já

a moto é forte e boa
mas segundo ele ainda grila em baixa como a 2005 que ele tinha antes
e esquenta muito no transito, piorou do que era
pois segundo ele a carenagem é menor
joga muito calor nas pernas.
é isso...
eu ainda estou na fila pra um test ride :)))

Tambem né, andar com uma moto dessas no transito como a grande maioria das SS não deve ser muito confortavel, essas motos não foram feitas pra passeio e sim pra acelerar muitoooo!

concordo...
mas eventualmente vc vai ter que entrar e rodar
na cidade né ?
aqui em potatoes city nem tem transito
mas Rebs... é froids...

Bagé escreveu:

Paulinhu escreveu:A Rainha!
Dizer o quê ??! É Yamaha.. e não fuma!!

É por isso sempre tomou e vai continuar tomando pau então da 1000RR que é 2t


Nunca gostei da frente da R1, cabeçuda, tem que ver essa ao vivo, pode ser que tenha melhorado




.

O cara é xiita profissional e entende muito de estratégia de marketing transformando defeito em qualidade.... o spidi (pós-graduado em bauletos) tem que estudar muito pra chegar nesse nível...

parabéns!

Essa R1 tá linda... perfeita! nada de cabeçuda....

marquinho escreveu:Essa R1 tá linda... perfeita! nada de cabeçuda....

Verdade.

giggio escreveu:

Bagé escreveu:

Paulinhu escreveu:A Rainha!
Dizer o quê ??! É Yamaha.. e não fuma!!

É por isso sempre tomou e vai continuar tomando pau então da 1000RR que é 2t


Nunca gostei da frente da R1, cabeçuda, tem que ver essa ao vivo, pode ser que tenha melhorado




.

O cara é xiita profissional e entende muito de estratégia de marketing transformando defeito em qualidade.... o spidi (pós-graduado em bauletos) tem que estudar muito pra chegar nesse nível...

parabéns!

ahahahahahahahahahahahahah

farol com conceito oposto as atuais RR, achei diferente



olha o tamanho da ponteira, quanto ficara um par de yoshi para ela $$$$

Fodassa

Bagé escreveu:

Paulinhu escreveu:A Rainha!
Dizer o quê ??! É Yamaha.. e não fuma!!

É por isso sempre tomou e vai continuar tomando pau então da 1000RR que é 2t


Nunca gostei da frente da R1, cabeçuda, tem que ver essa ao vivo, pode ser que tenha melhorado




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isso q eh um hondeiro autentico ...

até fumando aí é cbr1000

rsrsrs comédia

PS: a r1 pelo jeito vai reinar nas 1000 2009 heim!

Até hj não consegui descobrir certinho como funciona o esquema de farol alto e farol baixo nesta nova R1.

[ ]'s

giggio escreveu:

Bagé escreveu:

Paulinhu escreveu:A Rainha!
Dizer o quê ??! É Yamaha.. e não fuma!!

É por isso sempre tomou e vai continuar tomando pau então da 1000RR que é 2t


Nunca gostei da frente da R1, cabeçuda, tem que ver essa ao vivo, pode ser que tenha melhorado




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O cara é xiita profissional e entende muito de estratégia de marketing transformando defeito em qualidade.... o spidi (pós-graduado em bauletos) tem que estudar muito pra chegar nesse nível...

parabéns!

Eu xiita profissional?? Tá de brincadeira?? Eu sou super-hiper-mega xiita, a diferença é que eu sou só na brincadeirinha, vocês são de verdade

Rapaisss, entenda uma coisa, neste caso da CBR é só uma fofoca hahahha, bom ao menos por enquanto né, e se realmente se comprovar, também não tem problema, pois é uma moto HONDA, entendeu, não é uma moto de uma empresa picareta que se deixa representar por grupos picaretas, nem uma srad quebra quadro nem R1 tranca motor sem garantia É isso que vocês xiitas de verdade não entendem







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Bagé escreveu: Eu xiita profissional?? Tá de brincadeira?? Eu sou super-hiper-mega xiita, a diferença é que eu sou só na brincadeirinha, vocês são de verdade

Rapaisss, entenda uma coisa, neste caso da CBR é só uma fofoca hahahha, bom ao menos por enquanto né, e se realmente se comprovar, também não tem problema, pois é uma moto HONDA, entendeu, não é uma moto de uma empresa picareta que se deixa representar por grupos picaretas, nem uma srad quebra quadro nem R1 tranca motor sem garantia É isso que vocês xiitas de verdade não entendem

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Se de brincadeira já é assim Imagine se fosse um xiita de verdade

Ainda acho a versão anterior mais bonita.

O pessoal ainda não notou no som diferente dos 4 em linha da nova r1???

Pois bem. Ela tem um sistema de virabrequin diferente... Antes se trabalhava em dois certinho. Na r1 nova são indepedentes. Cada virabrequin sobe e desce sozinho e não em dois como as anteriores...

Resumindo nunca se sabe a ordem de subida e descida de cada pistão.

Um exemple tosco. Mas vale...

A cb 450 os dois pistões sobem e descem juntos. Na cb 500 e gs 500 Um desce e outro sobe cada um em sua vez de forma alternada...

Já nessa nova r1. Não se tem como saber... É uma bagunça só. As vezez os 4 pistões podem subir e descer juntos. Ou um estar subindo e os outros 3 descendo... Isso é a maior novidade da r1. Não a suspenção dianteira copia da cagiva de 85.

Oq se ganha com isso: Não sei em termos de potencia... Mas com uma ponteira esportiva simples as r1´s vão ficar com som muito parecido com as da motogp!!!