Não sou moleque nem mentiroso. Pedi por mp e reitero aqui: exclua meu user XTman.

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Pra deixar claro: Não, eu não sei de longa data. Nunca soube. Eu agi como moleque?

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Kuati, já sei. Só que eu não postei capivara de ninguém, apenas uma matéria de jornal sobre um crime cometido pelo elemento que era tratado como "confiável". Como eu disse antes, poderiam editar o post, removendo a menção ao moto clube, mas daí a apagá-lo vai uma grande distância, e pra piorar, ser ...

Demo escreveu:eu já postei aqui que XT é um lixo?

Já. Mas xtzeiro geralmente é um ser mais evoluído, que não agarra isca tão fraca.

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Bino, se tens conhecimentos de mecânica, se a moto tá *comprovadamente* boa de motor, se o carburador tá perfeitinho, se já sabes que vais ter de dar uma geral na parte elétrica, se o quadro ainda não quebrou, mesmo assim, foge, que é cilada.

Tá, não entendi.

Como era o esquema, eles remarcavam para um número que não existe, mas como conseguiam emplacar o veículo? Faziam uma nota fria como se fosse importação? Não faz sentido, o detran não puxa até o fio do pentelho para averiguar? Não tem que cadastrar na bin o chassis do veículo ...

O moderador disse que meu post acima havia sido editado, por citar moto clube em situação delicada. Ok, até aí, tudo bem. Mas apagou o post todo. Era só retirar a menção ao nome do moto clube.

Fica meu protesto.

Bateria Naja: Presta. Tenho um amigo que tem loja de peça de moto há uns 10 anos, e antes disso era vendedor de motopeças, e conhece tudo sobre marcas boas e ruins. É fera mesmo. Recomendou essa marca, dizendo que nunca teve problema com ela (ele dá garantia total e repõe em caso de problema). Botei ...

Mas é óbvio, eles querer é meter a mão no cacau e resolver o que é aparente.

Meu nobre, que moto suja do cacete é essa? Cuidado com leptospirose, tétano e cólera viu, kkkkkkkkkk.

Vc não viu nada... Nem fui à roça nessa semana. :-D Eu iria lavar hoje, antes de mexer nela, mas com o corre-corre de ...

marquinho, compra filtro k&n, que já vem com uma porca presa, pra facilitar a troca:
http://i.imgur.com/qxolk.jpg

Hoje dei uma geral no chicote da moto. Descobri um defeitinho que ia me deixar na estrada de novo: os conectores do cdi são do tipo contato/pressão. Ocorre que com o passar dos anos ...

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Por que tá no off-topic? Harley não é moto?

Novo comercial das BMW:

http://rederecord.r7.com/video/veja-que ... be4a7d7b8/

Eu troquei o reparo da torneira no ano passado, e não tinha nem uma sujeirinha no tanque nem no filtro extra que eu havia instalado, daí percebi que era exagero mais um filtro.

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Acho cara, pra uns tubinhos e um pedaço de plástico, mas também acho o mesmo das Ducati. Se tem proteção UV e aberturas pra ventilar, não tem problema.


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Quem já foi perseguido ou teve moto roubada vai amar essa propaganda. Coisa mais escrota, gezuis... Já estamos com a imagem tão fudida, dona Honda ainda dá uma forcinha.

O segundo filtro (que não vem de fábrica) é desnecessário, pois na torneira já existe uma tela.

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:pow: tem não... o que tem é a tela DENTRO DO CARBURADOR junto a sede e agulha, isto na original, mas ai é preciso ABRIR o carburador, por isto o filtro externo ajuda ...

17/18 com mão embaixo é normal. A 110 não é. A minha a 110, com filtro limpinho etc. faz 21/22 km/l. Ando normal a 120, e faz 20 km/l.

Sujei *muito* as mãos hj após ficar na estrada, a 80km de casa. Parou do nada. Parte elétrica funcionava tudo, mas motor não ligava. Tentei tudo, mas não consegui resolver no local. Tive de ser guinchado. Em casa, banho tomado, desestressado, fui checando tudo, de alarme (pósitron g4) até vela, cabo ...

O segundo filtro (que não vem de fábrica) é desnecessário, pois na torneira já existe uma tela.

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