Uma opção de upgrade para todas as mais velhinhas é utilizar um retificador/regulador de tecnologia moderna, MOSFET, em vez diodos retificadores.

São componentes que trabalham muito quente e "envelhecem", ficando imprecisos e sujeito a falhas. Fiação também tende a falhas em circuitos com altas ...

Eu rodaria mais uns 10 K Km antes de revisar de novo.
Eu vejo um leve desgaste nos dentes na parte que não traciona, à direita de cada dente. Seria contragolpes que a corrente dá ao se soltar o acelerador?

A CB não contra golpeia ao desacelerar. Um dos motores mais acertados da história recente ...

A qualidade de elemento filtrante é dada pela capacidade de reter as impurezas físicas que ficam em suspensão no óleo. Impurezas resultantes da poeira aspirada pelo motor (sílica=areia) ou partículas metálicas resultantes do próprio desgaste do motor. Bons filtros retem partículas acima de 5 microns ...

Boa tarde.

Me parece que o problema não esta no acionamento da bomba elétrica. não teria sentido acionar somente para encher a(s) cubas(s), desligar e religar. Deve ter uma válvula equalizadora de pressão com retorno, permitindo a bomba ficar sempre acionada, desde que o moto esteja em acionamento.

Eu não teria coragem de pegar uma moto antiga dessas, mas pelo menos essa tá aparentemente bem conservada pelas fotos...


Boa sorte!

Achei oportuno o comentário do Lucio.

O problema de motos mais antigas é COMO foi realizada a manutenção....

O pessoal tem muito medo do carburador, mas NUNCA ...

Etilenoglicol (monoetileno glicol - MEG, nome IUPAC: etano-1, 2-diol) é um álcool com dois grupos-OH (um diol), um composto químico largamente utilizado como anticongelante automotivo. Na sua forma pura, é um composto inodoro, incolor, xaroposo líquido com sabor doce. Etilenoglicol é tóxico e sua ...

Poxa, estou interessado numa de Campinas, moto 2009 com 3500 km
da pra confiar? que leva um cidadao a comprar uma moto para rodar isso.....

Fabio, em minha modesta opinião tem vários indicadores da KM real da motocicleta. Mas tem inúmeros casos de motos pouco rodadas. Eu mesmo tenho moto com 23 ...

Luigi escreveu:Ricardo, você trabalha com motos em BNU?

Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Não Luigi, somente aficionado pelo assunto e 4 delas na garagem.

Ricardo.

43/18 para 45/17 vai encurtar a relação.
43/18 = 2,3889
45/17 = 2,6471
Quanto menor o número, mais longa fica.
Mais longa num motor torcão infinito de CB13 ou B12 não faz nem cosquinha pra quem anda em modo civilizado.
Quando precisar mexer na minha, vou alongar.
O Joel fez e melhora um pouco o ...

Na Corcopin, kit pra CB1300:

DID 530ZVM-X: R$ 840,00
Coroa/pinhão VAZ: R$ 250,00
É a mesma especificação pra Bandit ou seja, total de R$1090

A VX da DID aceita até moto com 1000cc segundo o site e é o que estão vendendo no BR pra Bandit

A EK não tem pra motos acima de 1000cc
m

Não é possível ...

De acordo com a imagem o pinhão já ta quase pedindo arrego pra ser trocado em com isso li diversos tópicos mas nenhum disse como fazer a melhor compra ou onde comprar melhor.
Tenho em mente que o melhor kit é coroa e pinhão VAZ 1045 e corrente EK, DID ou KMC entretanto tudo isso junto só acho com ...

Pois é, essa também era minha pergunta inicial, a maioria dos mecânicos e quem já fez isso, me disseram que era melhor tirar do que trocar o óleo...
.
Engraçado... a orientação que sempre tive foi exatamente ao contràrio, manter o volume do óleo e variar a viscosidade e é o que tenho feito ...

Rauber escreveu:

Joaquim escreveu:

Junin escreveu:Mas não sabia que a graxa branca não é tão boa.

e sim, eu vendo graxa kluber

saudações

Ainda existe o chain lube da Kluber???

O rótulo diz que é produzido com óleo sintético. Muito bom produto, mas a muitos anos não encontro mais para venda......

Ricardo.

O motivo do endurecimento de link(s) da corrente é o travamento por ferrugem. Em corrente com retentor, normalmente esta associado ao dano no mesmo, permitindo saída do lubrificante e entrada de agua, iniciando o processo da oxidação. Corrente é componente de segurança, portanto na duvida, troque ...

Boa noite.

Gostaria de estender o assunto de carga da bateria.

Muito cuidado ao ativar a bateria. A maior parte das oficinas não tem carregadores adequado, com curvas de carregamento inteligente, respeito o estado de descarga da bateria. Ou usam carregador automotivo mesmo, com corrente muito ...

Valeu Rauber!!!.

Amanhã entro em contato e depois dou meu parecer do trabalho. Pode alguém mais necessitar....

Pelo jeito vai sair caro a troca do reparo.....

Ricardo
Vacaria RS

Boa noite.

Preciso de indicação de profissional para realizar funilaria e pintura no tanque da moto, de preferencia no Sul (RS, SC E PR). Moto Suzuki DR 650RE, preta, e não afetou os adesivos (cotei hoje, R$ 900,00 o par.....). Fui trocar o reparo do vácuo da torneira e o tanque caiu da bancada ...

Com a evolução da metalurgia, existem disponíveis kits de dowgrade para relação de transmissão, normalmente utilizando correntes 520, mesmo usando motores com mais de 150 CV. Obviamente o pinhão e coroa adequado. Vantagem: redução de peso do kit, o que melhora as frenagens e acelerações (massas ...

Uma matéria bem elucidativa, explicando por que utilizar o óleo mineral em detrimento do sintético é contraprudecente:


http://www.enginebuildermag.com/Article ... art_1.aspx

Ricardo,

Eu já tinha lido aqui no fórum sobre essa perda de proteção quando o óleo é muito aditivado, ao contrário do que leio pela internet e do que eu ainda acho.
Neste caso continua minha dúvida até porque o Motul 300V é multiviscoso e de grande variação! Tem o 5W40 e o 15W50, que são como ...