Envelopar + docs

[amiltonscj]

Galera queria trocar de moto mas acho que vai demorar mais do que eu esperava,
então pensei em investir um poko na minha motinha hehehhe,
qria envelopar ela em preto fosco mas ela é prata, como tenho
R$ 600,00 em docs para fazer qria saber quanto a mais teria q desembolsar
para trocar a cor dela nos docs ai jah faria tudo junto hehehehe


abraços

[SPEED RACER]

Procura um despachante.

[Adriano]

Olha só:

http://www.lj2.com.br/arquivos/detran/MudancaCor.mht

Boa sorte!

[giggio]

Sério! ?? Eu pegava essa grana e guardava para o proximo UP... Outra coisa, ao invés de plotar/envelopar ela toda, vai só de 45% da cor perdominante... acredite, é posssível fazer uma boa transformação. (contanto que a cor predominate descrita no documento esteja presente em 55%)

abraço.

[poisé]

Sério! ?? Eu pegava essa grana e guardava para o proximo UP... Outra coisa, ao invés de plotar/envelopar ela toda, vai só de 45% da cor perdominante... acredite, é posssível fazer uma boa transformação. (contanto que a cor predominate descrita no documento esteja presente em 55%)

abraço.

Vai ficar no embate com o agente de trânsito, medindo se tem 45% ou 55%... Aí vai fazer recurso de multa, retenção de Dut, etc. depois.
Acho que pagar um Duda de mudança de cor não sai caro não, aqui no RJ é só levar o Duda e a NF do serviço (pintura, envelope etc.) ao posto de vistoria do Detran pra mudar no CRLV (Dut, verdinho, etc..), pelo menos foi o que um amigo aqui fez no Civic Si dele, quando mudou a cor, de vermelho para Dourado com "purpurina" Disse ele que a cor era made in U.S.A.
Vlw

[Richard.]

Sério! ?? Eu pegava essa grana e guardava para o proximo UP... Outra coisa, ao invés de plotar/envelopar ela toda, vai só de 45% da cor perdominante... acredite, é posssível fazer uma boa transformação. (contanto que a cor predominate descrita no documento esteja presente em 55%)

abraço.

Vai ficar no embate com o agente de trânsito, medindo se tem 45% ou 55%... Aí vai fazer recurso de multa, retenção de Dut, etc. depois.
Acho que pagar um Duda de mudança de cor não sai caro não, aqui no RJ é só levar o Duda e a NF do serviço (pintura, envelope etc.) ao posto de vistoria do Detran pra mudar no CRLV (Dut, verdinho, etc..), pelo menos foi o que um amigo aqui fez no Civic Si dele, quando mudou a cor, de vermelho para Dourado com "purpurina" Disse ele que a cor era made in U.S.A.
Vlw

Não era made in Bahia não???

[Joel]

Se for adesivar, faz em prata fosco, não precisa trocar os papéis...

[mantabodyboarder]

Tem cor que fica fosca, tem cor que fica tosca...

[Smoker]

Se a intenção de troca seria apenas por uma mais nova ou outra cor, ok, até justificável a troca de cor.

Agora, se a intenção é fazer um up de cilindrada, deixa como está, a moto continuará andando igualzinho, vai economizar 600 pratas e não vai se aporrinhar com história de documento.

[giggio]

Sério! ?? Eu pegava essa grana e guardava para o proximo UP... Outra coisa, ao invés de plotar/envelopar ela toda, vai só de 45% da cor perdominante... acredite, é posssível fazer uma boa transformação. (contanto que a cor predominate descrita no documento esteja presente em 55%)

abraço.

Vai ficar no embate com o agente de trânsito, medindo se tem 45% ou 55%... Aí vai fazer recurso de multa, retenção de Dut, etc. depois.
Acho que pagar um Duda de mudança de cor não sai caro não, aqui no RJ é só levar o Duda e a NF do serviço (pintura, envelope etc.) ao posto de vistoria do Detran pra mudar no CRLV (Dut, verdinho, etc..), pelo menos foi o que um amigo aqui fez no Civic Si dele, quando mudou a cor, de vermelho para Dourado com "purpurina" Disse ele que a cor era made in U.S.A.
Vlw

Putz... não precisar seguir ao pé da letra



Olha o exemplo aqui:
Era assim.


e ficou assim


A cor predominante continuou a ser prata...

No olhar é o suficiente.

e isso foi trabalho Baiano viu Richard Quebec

[poisé]

Show!!
Praticamente Up...

de Ano. Parabéns!
Muito bonita

[amiltonscj]

Valeu galera mas acho q a tdm naum fikaria legal com cinza fosco, como não sei usar o photoshop melhor naum
arriscar e guardar dinheiro p um up neh???


abraços

[Kings]

Reportagem do UOL sobre envelopamento:

22/09/2011 - 13h17
Moda do envelopamento começa a chegar às motocicletas

http://carros.uol.com.br/ultnot/2011/09 ... letas.jhtm

Não é mais surpresa ver um carro fosco parado bem ao seu lado no farol, certo? O envelopamento de carros, principalmente modelos esportivos, SUVs e picapes, já virou moda no Brasil e as empresas que prestam esse tipo de serviço têm trabalhado muito para atender o consumidor, que está cada dia mais exigente e antenado nas novidades. Um cliente busca a exclusividade, o outro quer proteção, e tem ainda aquele que almeja rejuvenescer seu veículo. A novidade é que a adesivagem já chegou às motocicletas.

A aplicação nas motocicletas é trabalhosa, mas elas já começam a ser vistas pelas ruas das grandes cidades. O envelopamento de uma moto custa entre R$ 700 e R$ 1.500.

Para entender se vale a pena, e se os audaciosos proprietários de uma moto envelopada estão satisfeitos, acompanhamos dois motociclistas que optaram pela adesivagem, e ainda conhecemos de perto como trabalha a loja pioneira deste serviço em São Paulo, responsável por verdadeiras "metamorfoses ambulantes".

O PROCESSO
Logo ao entrar na Preto Fosco, instalada no bairro do Itaim, zona sul da capital paulista, fica fácil entender as dimensões (e as dificuldades) do envelopamento. Um retrovisor prata era o que tinha sobrado de uma Mercedes-Benz SLK 55, que naquele momento estava quase toda branca fosca (apesar do nome da loja). Uma observação: se sua ideia é mudar a cor da sua moto, não se esqueça de alterar a documentação também -- isso é imprescindível para o proprietário não receber uma multa.

Antes de botar a mão na massa, alguns lembretes: a moto deve estar limpa e lavada. Com uma bobina -- nome dado ao rolo do adesivo -- na mão e um "secador de cabelo" na outra, o funcionário começa a transformar o veículo. E é aí que as diferenças entre motos e carros começam.

"Moto é complicado", diz Paulo Surya, proprietário da Preto Fosco. A dificuldade começa pelo tanque de combustível, muito arredondado, o que exige remendar os adesivos, dificultando o processo e aumentando o número de horas trabalhadas. Para ser ter uma ideia, uma motocicleta leva de dois a três dias para ser envelopada -- o mesmo tempo gasto com um Hyundai i30 (hatch médio). Para lavar a moto depois da adesivagem, usa-se somente água corrente e sabão neutro.

A dificuldade extra fica evidente no preço final do serviço. "Hoje eu pintaria minha moto", confessa Alfonso Pantalena, 57 anos, proprietário de uma BMW R 1200 RT ano 1999. Não que o envelopamento realizado em sua BMW tenha ficado ruim -- mas entre pagar quase o mesmo valor (R$ 1.150) para adesivar ou pintar, Pantalena hoje optaria pela pintura.

"Mudar a cor da motocicleta é realmente complicado. Além do problema da documentação, o serviço não fica 100% perfeito, já que todas as emendas precisam ser caprichosamente executadas para não evidenciar a cor original que está embaixo", analisa o motociclista. Ele trocou o verde original para o preto fosco. Apesar da crítica, ele gostou do resultado: sua BMW passou por um processo de rejuvenescimento. "E isso não tem preço", conclui Pantalena.

A reportagem falou também com Frederico De Cunto, 38 anos, dono de uma Kasinski Mirage 650. Mais ousado, ele optou pelo preto fosco e ainda pediu que alguns detalhes da moto recebessem um adesivo que imita fibra de carbono. Ele gostou do resultado, "mas faltam mecanismos, ferramentas ou técnicas para deixar a moto 100%", ressalvou.

CORRERIA
Paulo Surya, dono da Preto Fosco, admite: "Estamos numa correria tão grande que não consegui ainda me estruturar para receber as motos, embora elas não parem de chegar". As empresas do ramo começaram a receber mais pedidos do que planejavam, e isso fez com que as motos ficassem para trás. "Vou fazer um balcão para apoiar os tanques e as carenagens das motos, e aí ficará muito mais fácil", diz Surya.

Apesar da sinceridade do proprietário, as motos não param de chegar à loja. Até um scooter Citycom 300i, da Dafra, estava passando por este tipo de customização. Neste caso, o dono optou por fazer detalhes em fibra de carbono, mas manteve o branco original do modelo.

As tendências não param por aí. Até "tatuagem" nos veículos podem ser feitas. Os adesivos, em contraste com a pintura original, marcam a lataria e formam o desenho que o interessado escolher.

Paulo Surya chamou a atenção também para uma película incolor, que, segundo ele, já está sendo muito utilizada na Europa. Com ela, o proprietário do veículo opta pela proteção, já que ficará praticamente invisível sobre a lataria (inclusive de uma moto).

CONCLUSÃO
A gama de cores dos adesivos para veículos é imensa, e o grau de customização só depende da criatividade (e do bolso) do cliente. Mas cuidado para não se arrepender. Apesar de o envelopamento ser somente um adesivo e, no pior dos casos, basta retirá-lo, escolha com cautela a sua customização. É como uma tatuagem: ela pode ser tirada, mas o trabalho é proporcional.

O fato é que o envelopamento para motos já é uma realidade, mas o processo ainda precisa ser aperfeiçoado, devido as peculiaridades de suas peças. (por André Jordão)