Northstar - será?

[Pé Grande]

Sou xonado nessas motinhas retrô. Até dei idéia da patroa comprar uma pra ir trampar (e eu usar na cidade ) mas segundo ela scooter não é moto.

[SPYder]

Bem bonita moto, mas aqui para mim valeria mais uma bicicleta para fazer o mesmo trajeto que faria com ela se tivesse uma.

[Kuati]

Esses trocinhos tem comprar ciente que vai perder muito do capital investido, se for comprar como se fosse uma Biz, que não perde tanto e consegue-se vender, que se tomar um chão vai ter peça vendendo no bazar da esquina, que é resistente e já consagrado por não quebrar nada a toa, aí a pessoa quebra a cara.

Tem que comprar por hobby mesmo, brinquedo, de preferência com o pensamento de jogar fora depois. Aí, se tá com a porva, deu tesão, arrisca-se.

Só que eu acho caro, particularmente pagaria no máximo 4 mil pelo custom. Mas teria de ler uns reviews antes de proprietários pra ver se o troço não me deixaria a pé.

[ ]'s

[Smoker]

Como será um uso racional, não seria melhor usar a razão neste momento e pegar uma 125???

[kbça]

Bonitas as scooters... interessante a GT250, até ABS... mas 16cv?

Se $$$ não é grande problema, e não tem medo de precisar encostá-la por problema c/ peças, vá em frente...

Feito!

[Sapa]

mas qual o preço do brinquedo?
ja viram essas bikes eletricas também são um estrupo no bolso.

[Ulisses Barros]

Estupro, é um motor de 250cc com 16.6 HP, a Citycom tem 300cc e 26 HP,não seria melhor dizer que as bikes eletricas são um choque no bolso?

[Tio]

Chinesa nem pensar. Já vi outras tentativas de "scooter chinesa retrô" que rapidinho somem do mercado e deixam os trouxas que compraram com a bucha na mão. Só se MILAGROSAMENTE essa daí fosse uma coisa muito séria, mas aí teria que esperar as "cobaias" testarem e aprovarem, coisa de pelo menos uns 2 anos.
Bom, pelo menos se percebe que tem um belo nicho para scooter retrô. Se uma italiana se estabelecesse DECENTEMENTE, com seriedade por aqui, compraria FÁCIL.

[Ulisses Barros]

Fica dando ideia pro grupo R Izzo.

[Saurus]

Chinesa nem pensar. Já vi outras tentativas de "scooter chinesa retrô" que rapidinho somem do mercado e deixam os trouxas que compraram com a bucha na mão. Só se MILAGROSAMENTE essa daí fosse uma coisa muito séria, mas aí teria que esperar as "cobaias" testarem e aprovarem, coisa de pelo menos uns 2 anos.
Bom, pelo menos se percebe que tem um belo nicho para scooter retrô. Se uma italiana se estabelecesse DECENTEMENTE, com seriedade por aqui, compraria FÁCIL.

Complicado isso. O que tem de empresa atualmente pseudo-européia não está no gibi. Por exemplo, eu soube por matildes que a Piaggio tem parceria com a Zongshen (a mesma que é dona da Kasinski atualmente) na fabricação de scooters e motos das marcas Aprilia, Vespa, Derbi, Moto Guzzi, Gilera e, naturalmente, Piaggio. Então, amigo, creio que está ficando difícil termo máquinas que não sejam feitas na China.

[Smoker]

E mais, iria de Intruderzinha.

[KleberGT]

Vespa é resistente, até já andou no Dakar.

http://www.dakardantan.com/magazine/pho ... 5-1web.jpg


















Eu teria outra fácil.

Um abraço,
Kleber

[Tio]

Chinesa nem pensar. Já vi outras tentativas de "scooter chinesa retrô" que rapidinho somem do mercado e deixam os trouxas que compraram com a bucha na mão. Só se MILAGROSAMENTE essa daí fosse uma coisa muito séria, mas aí teria que esperar as "cobaias" testarem e aprovarem, coisa de pelo menos uns 2 anos.
Bom, pelo menos se percebe que tem um belo nicho para scooter retrô. Se uma italiana se estabelecesse DECENTEMENTE, com seriedade por aqui, compraria FÁCIL.

Complicado isso. O que tem de empresa atualmente pseudo-européia não está no gibi. Por exemplo, eu soube por matildes que a Piaggio tem parceria com a Zongshen (a mesma que é dona da Kasinski atualmente) na fabricação de scooters e motos das marcas Aprilia, Vespa, Derbi, Moto Guzzi, Gilera e, naturalmente, Piaggio. Então, amigo, creio que está ficando difícil termo máquinas que não sejam feitas na China.

UMA COISA é marca boa que fabrica na China, usando bons materiais, controle de qualidade, filosofia da matriz e mão de obra china baratxinha. Aí tudo bem. As burguinha são boas.
OUTRA COISA é marca chinesa com filosofia chinesa de quanto mais barato, pior. Os caras fazem uma motoquinha genérica, põe a marca que você pede e usam tudo da pior qualidade. Aí é roça.
Eu sei bem, já tive scooter china lá em casa (sundown). UMA BOSTA.

[RAlves]

Giuli, se está com tanta vontade de fazer uma doação, posso passar a minha conta bancária...

Empreendimento novo e "parceria" com montadora asiática agora que o dolar tá oscilando é pior que quando o dolar estava baixo, que já era péssima ideia.

Conheço pessoas que tem moto da FYN e com o fim da marca estão doando a moto pra quem quiser pagar a transferência...

Ae manta,

Nao conhece ninguem que quer trocar uma FYMada pode ser aquela 233 custom ou qquer outra numa DT de trilha?

[Kuati]

E mais, iria de Intruderzinha.

É diferente, não tem escudo, tem que trocar marchas... sei lá, não dá muito pra comparar.

Ultimamente estou taradão com a ideia de comprar uma CG Bolinha baqueada barata e transformá-la em cafe-racer, mas a polícia aqui é embaçada demais, provavelmente arrumaria pra cabeça...


Tem que mexer bastante coisa (socar o guidão, abaixar o farol, trocar o banco, dar um jeito de tapar tanto vão entre motor e quadro...), mas dá pra fazer um negócio legal pra pagar de domingueiro.

[ ]'s

[Spidi RT]

Muito bonita essa bege...

O amigo MOV tem uma retro similar a essa... é um encanto só.

Babei... vou cambiar a Biz numa dessas...

viva, gedson.
de facto acabei de trocar a vespa gts250 por uma 300.
para a cidade não quero outra coisa.
material à prova de bala.

A anterior... lindíssima...

quase que a Grazi a trouxe na bagagem

[Giacome]

E mais, iria de Intruderzinha.

É diferente, não tem escudo, tem que trocar marchas... sei lá, não dá muito pra comparar.

Ultimamente estou taradão com a ideia de comprar uma CG Bolinha baqueada barata e transformá-la em cafe-racer, mas a polícia aqui é embaçada demais, provavelmente arrumaria pra cabeça...


Tem que mexer bastante coisa (socar o guidão, abaixar o farol, trocar o banco, dar um jeito de tapar tanto vão entre motor e quadro...), mas dá pra fazer um negócio legal pra pagar de domingueiro.

[ ]'s

Muito massa essa cgzinha aí; também tenho muita vontade de recuperar uma destas, mas andar original; tem muito a ver com minha memória motociclística rsrs

[Giuli]

vlw pessoal pelas dicas, por enquanto ainda to xonada por ela...

vamos vendo.

[bkm_br]

anda bem

Na novela.

Achei que a da novela fosse a Iros Vintage

Já dei uma olhada nessas, eu achei ela bem legal, para uma scooter ela é bem no estilo e tem 150cc.