A vida e a morte em cima de uma moto

[Robson]

Gurizada...Por outro lado, que as custon são muito menos seguras que uma esportiva em qualquer situação de imprevisto, isso não há dúvidas...

buenos... concordo.
de certa forma, a custom por ela, já estabelece os limites... nas speed, o limite é imposto pelo piloto... e aí reside o problema... uma minoria está apta a fazer uso das suas qualidades de ciclistica...principalmente nos imprevistos.
hasta la vista, pe49

Isso aí.

na custom o limite é a moto.

eu qdo vejo uma Harley na estrada com um playboy vestindo uma jaqueta Harley Davidson de 3 mil reais, eu tomo é distância.... grande chance de um metido a Wyatt capitão américa totalmente inexperiente em cima de uma moto que pra mim é preciso ser experiente para tocar.... eu lembro da minha Intruder, toda curva em estrada era preciso uma certa negociação antecipada com a moto... hehe...

[Robson]

Acho apenas que deveria ser praticada a habilitação escalonada.

sou adepto da prudencia...

tenho motão, forte pra danar, que freia bem, acelera muito, etc, etc, etc... mas minha mão direita é muito controlada....

[Pedro]

Tenham na cabeça o seguinte: se voce pensa em crescimento na sua carreira profissional, se voce investe em longo prazo nesta carreira, se voce tem filhos, se voce preza a sua saúde física, se voce não tem um bom seguro de vida e acidentes pessoais...
Esqueça as motos. Cair de moto é muito mais provável do que imaginamos, as conseguencias, é o que NUNCA imaginamos.
Em um segundo sua vida mudará drasticamente, ou acabará.
Portanto, é uma escolha. Atualmente, após meu acidente de sexta passada e meu atual momento profissional, minha escolha é parar.

[pe49]

Gurizada...Por outro lado, que as custon são muito menos seguras que uma esportiva em qualquer situação de imprevisto, isso não há dúvidas...

buenos... concordo..principalmente nos imprevistos.hasta la vista, pe49

Isso aí.na custom o limite é a moto..... eu lembro da minha Intruder, toda curva em estrada era preciso uma certa negociação antecipada com a moto... hehe...

comanchero robson... hehehe mas veja só que coisa mais bonita... a interação do piloto com sua máquina... tu conversavas, negociavas com tua intruder... antes de obrigá-la a tomar o rumo curvo do asfalto... e lembras disso... bonito.
salud, pe49