UP! O Janu tá de B65N 2013!

[Janu]

Parabéns Janu!!

Felicidades com a motoca!

Esse painel e retrovisores ficaram show!

Obrigado, Haru!

Também gostei muito deles!

[Fredericow]

O que? janu de 4 cilindros?! E bandit!
acho que o mundo vai mesmo acabar esse ano.


Mas, bandit é tudo de bom mesmo. Eu gosto muito da ponteira original, o sim fica baixo e instigante, porém ele é muito pesado, a trocar por um esportivo e rodar uma semana vai sentir a diferença. A embreagem hidráulica é pesada no início. contudo, ao rodar uns 1000 km você acostuma. Foi a embreagem mais precisa que eu já usei.
Ótima moto, parabéns.

- via tapatalk

[Joao Neis]

Parabéns!! E bem vindo ao time Nada como um dia depois do outro

[tuty]

Parabéns Mano, boa sorte com a bandida...

[zulay]

Meus Parabéns, fez uma ótima escolha.

Quanto a embreagem pode ser que depois fica um pouco mais leve como o Fred colocou, a dá minha era mais leve e macia.que a embreagem dá twister.
Escape como falaram trocando até pra manobrar fica mais fácil diminui um bom peso na moto, no youtube tem um vídeo do ronco dá minha era marca wacs o som mais encorpado que tinha e não tão alto e barulhento como é.algumas marcas alem de custar pouco.

Muitos Km de felicidades com a moto.
No site do bb dá pra.ficar.simulando.o seguro as vezes se tirar.alguns benefício já pra diminuir um pouco mais o valor do seguro.

Enviado da minha maquina de escrever.

[eder_bsb]

Parabéns Janu, belo relato, acho esse modelo muito bonito, o motor e as bengalas pretas então...sem comentários.
Boa sorte com a máquina.

[Diovanni]

Parabéns Janu,

Peguei a minha no final de Janeiro deste ano, só que a S, já fiz mais de 10.000km e o motor nem amaciou ainda...

Até,

[Smoker]

Agora pode dizer, a Er6 é uma bosta.

Brincadeira, parabéns, baita moto, pesada, ultrapassada, projeto véio e vários outro blá blá blás, difícil não gostar da moto depois que roda.

Gosto do ronco original delas, na minha deixei o escape original e não me arrependo, em alta tem um som gostoso e em baixa quase não se ouve.

A embreagem da minha ue acho muito macia e leve, mas você não é o primeiro que reclama, mas acho que questão de costume.

Quanto ao peso, observo o mesmo, na estrada ajuda na estabilidade.

[Joaquim]

Uia!

Parabéns, bela motoca!

[Janu]

O que? janu de cilindros?! E bandit!
acho que o mundo vai mesmo acabar esse ano.


Mas, bandit é tudo de bom mesmo. Eu gosto muito da ponteira original, o sim fica baixo e instigante, porém ele é muito pesado, a trocar por um esportivo e rodar uma semana vai sentir a diferença. A embreagem hidráulica é pesada no início. contudo, ao rodar uns 1000 km você acostuma. Foi a embreagem mais precisa que eu já usei.
Ótima moto, parabéns.

- via tapatalk

Obrigado, Fredericow!

De tanto ler e ouvir falar, acabei abraçando uma. Estou gostando muito!

[Janu]

Parabéns!! E bem vindo ao time Nada como um dia depois do outro

Valeu, João Neis!

[Janu]

Parabéns Mano, boa sorte com a bandida...

Obrigado, Tuty!

[Janu]

Meus Parabéns, fez uma ótima escolha.

Quanto a embreagem pode ser que depois fica um pouco mais leve como o Fred colocou, a dá minha era mais leve e macia.que a embreagem dá twister.
Escape como falaram trocando até pra manobrar fica mais fácil diminui um bom peso na moto, no youtube tem um vídeo do ronco dá minha era marca wacs o som mais encorpado que tinha e não tão alto e barulhento como é.algumas marcas alem de custar pouco.

Muitos Km de felicidades com a moto.
No site do bb dá pra.ficar.simulando.o seguro as vezes se tirar.alguns benefício já pra diminuir um pouco mais o valor do seguro.

Enviado da minha maquina de escrever.

Valeu, Zulay

Tomara que a embreagem fique mais leve mesmo com o tempo. Minha mão esquerda vai agradecer.

[Janu]

Parabéns Janu, belo relato, acho esse modelo muito bonito, o motor e as bengalas pretas então...sem comentários.
Boa sorte com a máquina.

Obrigado, Eder_bsb. Também curti muito o novo visual!

[Janu]

Parabéns Janu,

Peguei a minha no final de Janeiro deste ano, só que a S, já fiz mais de 10.000km e o motor nem amaciou ainda...

Até,

Obrigado, Diovanni. Tô adorando o conforto dela .

[EduLeitão]

Janu... tem como fazer multi-quote numa mensagem só... hehehe

[Osama B Laden]

Escolheu muito bem, a B650N é bem confortável.

Na estrada, mantendo seus 140km-h ela é uma delícia.

Mais motor que a minha fraquinha XJ6. (Tive uma B650 em 2.007).

Parabéns !!!!!

[alexsandro_jean]

show, parabéns, agora é curtir a motoca .

E larga mão de ser coxinha e rode com ela, tem quase um mês e só rodou 400 km

Gostei do contador de marchas, faz falta na ninja

[Janu]

Agora pode dizer, a Er6 é uma bosta.

Brincadeira, parabéns, baita moto, pesada, ultrapassada, projeto véio e vários outro blá blá blás, difícil não gostar da moto depois que roda.

Gosto do ronco original delas, na minha deixei o escape original e não me arrependo, em alta tem um som gostoso e em baixa quase não se ouve.

A embreagem da minha ue acho muito macia e leve, mas você não é o primeiro que reclama, mas acho que questão de costume.

Quanto ao peso, observo o mesmo, na estrada ajuda na estabilidade.

Valeu Smoker!

Mas a ER-6n é tudibom! Tenho um carinho especial por ela. Só me deu alegrias com aquele motor encapetado para uma 650cc e "peso de 250cc" rodando no trânsito. Ela só não tem o conforto de sofá da Bandida

Quanto ao escapamento, eu penso igual a você: gosto muito mais do som original do que dos esportivos.

O original parece uma turbina, muito gostoso, leve e suave de ouvir em baixa e que só urra quando é cutucado.

Já o esportivo não me agrada muito.

O peso só atrapalha ( ) nas manobras de garagem e em trânsito pesado, de resto só ajuda .

[Janu]

Uia!

Parabéns, bela motoca!

Valeu Joaquim!