Revisão Fazer 250 ou Down p/ 125cc zero??? (problemas pg.4)

[motociclista-sjc]

Considere o fato de que a moto está no seu nome, aff! Que sossego, imagina alguem pegando sua moto na CC e "esquecendo de passar pro nome", só aí já é argumento pra ficar quieto. Acha que não acontece?
Outra coisa, não há nada que a CC faça que um bom mecânico não faça até melhor e .... sair da 250 pra 125 não é andar pra trás, é pedir pra ficar choramingando depois: "Eu era feliz e não sabia".
Prioridades? Sim, no seu tempo e medida. Fique com a 250, vá revisando aqui, ali, devagar.
Agora, se a coceira é no bolso traseiro da calça, troque por outra Fazer zero e pronto. Falo como usuário de uma 125 carburada que tirei zero. Não vale a pena.
Ah, sim, vai tocando a Fazer diboa até conseguir fazer a revisão ou trocar por outra zero.

[Medeiros Neto]

Não vou nem comentar sobre comprar uma 125cc 0 km. Não consegui ver lógica nessa dúvida.

Quando fui fazer a revisão dos 5kkm da T250, o mecânico disse que a pastilha traseira tava no final, valor de 80 reais. Fui na oficina que faço serviço desde 2004, e me cobraram 22 reais numa Fischer. Pronto, mandei colocar e tudo resolvido.

Faz esse orçamento em oficina independente, concessionária só serve para comprar 0 km, muitas vezes nem para isso. O valor vai ser melhor e algumas peças são tão boas como as originais ou melhores.

[Ander]

esse tópico me lembrou de um amigão de Cianorte, quando a moto tava por trocar de pneu, vendia ela kkkkk

[diegonunes]

Eu tô achando que é pescaria do Lucio.

[SPEED RACER]

Bom galera, em outro tópico cheguei a sonhar com um up para uma moto de maior cc para o dia a dia... aí analisando o mercado, o qto vale minha moto, a diferença para outra moto, os custos, o meu tipo de uso e trajeto e algumas outras prioridades do momento (compra de um imóvel maior), decidi repensar tudo, o que acarretou no seguinte dilema:

- Gastar na revisão dos 30 mil kms na Fazer 250 (fiz um orçamento na css Yamaha Viamar do Rudge Ramos SBC e ficou em 700,00 [mdo + peças]) e ainda logo mais precisarei trocar o pneu traseiro;

*** Serviço que será feito:

Troca de óleo motor- Yamalube, filtro de ar, filtro de óleo, filtro de comb., pastilha, fluido freio dianteiro, lona freio traseiro, troca do pedal de freio traseiro, limpeza da injeção, troca de óleo das bengalas, reaperto e lubirficação geral + [mdo cobra a parte]

ou

- Fazer um down para uma moto 125cc zero (fui cotar a "Yes [GSR 125] 12/13" e a "Factor K 125 12/13", ambas zero km, para trocar na minha Fazer). Na css estão pagando 5 mil na minha Fazer que vale 7 mil na tabela... e teria que voltar uma grana nas motinhos, fora os docs.

O que vcs acham?

Valeu!!!!

Lucio, quase todos esses serviços são simples de fazer e poderiam ser feitos em casa (com exceção da limpeza de bico).
Não rola vc mesmo fazer o trampo?
Se rolar, voce mesmo pode fazer e aos poucos, não precisa fazer tdo no mesmo mes.
Faz o mais importante primeiro.

Minha opinião por ordem de importância:

1º) Troca do oleo do motor com filtro (eu usaria oleo Lubrax + filtro Valflex).
2º) Filtro de ar (Mold Spuma do Renato RCA)
3º) Pastilhas de freio (compre com o renato da RCA)
4º) Pneu traseiro (se quer economizar, tem da Magion ou levorin)
5º) Lona de Freio Traseiro
6º) Troca do Pedal (realmente precisa?)
7º) Limpeza da Injeção (precisa mesmo?)
8º) Troca fluido de freio (use fluido da BR Dot 4)
9º) Troca do óleo dos garfos (fluido Br)
10º) Lubrificação/reaperto (WD 40 e graxa)

Cara, se voce morasse aqui perto, metade disso eu faria pra vc.

Vamos lá:

Troca do oleo do motor + filtro de oleo = 40min
Troca do filtro de ar = 20min
Troca das pastilhas = 20min
Troca das lonas de freio = 30min
Troca pneu traseiro = 2h (tem que levar pro borracheiro)
Troca do pedal de freio = 30min
Limpeza da injeção = 3h (tem que fazer em oficina)
Troca do fluido de freio = 30min
Troca do oleo dos garfos = 1,5h
Lubrificação/reaperto = 2h

Se precisar de alguma dica pra fazer em casa, a gente ajuda.

[Narizudo]

esse tópico me lembrou de um amigão de Cianorte, quando a moto tava por trocar de pneu, vendia ela kkkkk

kkkkkk
Ce num acredita que tenho um amigo assim. Não gasta um centavo com manutenção, quando a bixeira precisa ele vende. Nunca trocou 1 pneu, vende careca, não sei como vende, o cara é FDP pra negocio.

[Narizudo]

Agora Lucio, vc não bate bem não.

[Medeiros Neto]

E outra, adoro mandar fazer revisões em motos e carros, gosto de deixar lá e depois sair rodando e ver como ficou tudo justinho e rodando macio. Além da tranquilidade de saber que a moto está bem confiável para me servir por meses.

[Rauber]

gosto de deixar lá e depois sair rodando e ver como ficou tudo justinho e rodando macio.

tá falando sério ??

revisão de muitas cc que jogam agua por cima da moto, lambuzam tudo...
na corrente lambuzam uma graxa...
com sorte, na terceira troca de óleo espanam a rosca do bujão...

bom, cada um cada um... nas revisões honda eu saia tenso...
nas revisões do meu mecânico, sempre confiro oque está ao alcance dos olhos...
já peguei grampo de emenda de corrente mal colocado... antes de rodar... imagina se arrebenta rodando ?

por isso nunca saio direto duma revisão para a estrada...

saudações

[Puma]

Hehehehehehehe

Lucio é gente boa, tá meio sumido não aparece nos botecos, diz que não tem tempo, mas é mentira a mulher não deixa.

Vcs não conhecem ele, caso contrario acreditariam nesta troca, toda vez que o Lucio pensa em trocar de moto é um parto!!!!

As RDs deixaram magoas profundas nele no quesito de manutenção de moto.



hahahahahahahahahahahaha



fui.............

[hawk]

Lúcio,

Verifique pois acho que o motociclismo está no seu retrovisor... está na hora de não ter mais moto e ter um carro atual, ou vender o carro pra comprar um imóvel maior ainda, pra você ficar ainda mais imóvel. :-P

Hawk

[hawk]

esse tópico me lembrou de um amigão de Cianorte, quando a moto tava por trocar de pneu, vendia ela kkkkk

kkkkkk
Ce num acredita que tenho um amigo assim. Não gasta um centavo com manutenção, quando a bixeira precisa ele vende. Nunca trocou 1 pneu, vende careca, não sei como vende, o cara é FDP pra negocio.

Talvez o cara seja FDP mesmo? Bate no peito, invoca o "jeitinho" e está feita a mágica.

[LUCIO]

Vou postar aqui o orçamento com detalhes...

[Janu]

Pelo visto você quer uma moto nova, está enjoado da Fazer e quer se dar uma desculpa para justificar a troca .

Se eu fosse você: Faria a revisão da Fazer e trocaria por uma outra 250cc, a moderninha Ténéré ou a boa, defasada e velha Lander.

Não acho que seja uma boa trocar em uma 125cc. Talvez já na saída mesmo da cc você se arrependa dessa troca pois a 125cc não vai te dar tesão nenhum, além de gastar uma grana em algo bem mais fraco.

[LUCIO]

Bom, deixa eu explicar melhor para o pessoal não achar que meu orégano anda estragado... o que acontece é que já tem um tempo que deixei de curtir moto como "prazer" para virar "necessidade", parei de viajar e passei a usar a moto 95% cidade... vc começa a atravessar a cidade de um lado para o outro todo dia, trânsito todo dia, chuva todo dia de moto, FDP no caos dos corredores todo dia e chega no FDS não quer nem ver a cara da moto, aliado a isso, a falta de tempo trabalhando todo dia das 8:00 as 22:00 requer que as coisas sejam práticas... então a moto parar 2, 3 dias para manutenção já começa a complicar meus afazeres, pois uso ela direto...

Outra coisa, não tenho perfil de mexer por conta na moto, moro em apto, não tenho espaço, ferramentas, tempo, paciência, talento e um pouco de conhecimento mas não a ponto de sair desmontando a moto toda... não é o meu perfil... além de tudo, moro numa região FDP que não tem um "corno" com uma boa oficina de bairro para mexer na moto... aqui não tem nada... nesse quesito, é uma porcaria essa região... o pessoal que tem um bom mecânico particular, sintam-se privilegiados...

Ah, outra coisa, adoro a Fazer, é uma excelente moto, mas qdo cogito trocar é pq qdo vc começa a fazer conta de qto vai gastar para arrumar, as vezes fica se perguntando se vale a pena... pq moto usada já não tá valendo nada, aí começa os gastos que nunca são recuperados, aí enche o saco, começa a incomodar e vc chega a pensar numa zero... é por isso...

Ou vcs acham que eu vou adorar voltar para uma 125cc?

Ou vcs acham que eu adoro levar moto em concessionária e saber que de uma forma ou outra a brincadeira sai bem cara?

Uma coisa é necessidade, outra é fazer as coisas na orelhada... eu abri o tópico apenas com o intuito do pessoal que tá mais antenado dar dicas, pq sinceramente virei apenas um "usador" da moto, não destruo, mas uso como deve ser... não fico mais alisando moto de FDS... isso acabou faz tempo...

[LUCIO]

Hehehehehehehe

Lucio é gente boa, tá meio sumido não aparece nos botecos, diz que não tem tempo, mas é mentira a mulher não deixa.

Vcs não conhecem ele, caso contrario acreditariam nesta troca, toda vez que o Lucio pensa em trocar de moto é um parto!!!!

As RDs deixaram magoas profundas nele no quesito de manutenção de moto.



hahahahahahahahahahahaha



fui.............

Fala Puma,

Caraca veío, ainda tenho aquela foto do botequinho qdo o Gilberto esteve por aqui e reunimos uma galera do m@d de SP lá... bons tempos...

Aquela época estava de HD... de lá para cá, fui entrando cada vez mais no perfil "motoboy" com moto menor, rasgando corredor para todo lado... vixxxxxxxxx.... família, filhos, contas, a vida vai mudando...

Ah, e uma coisa é certa, ainda tenho saudades da RD 350, vendi a minha aquela vez, pq precisava de uma moto para ralar e a RD não tem esse perfil... infelizmente eu tenho que admitir que quase não dá mais para ter moto antiga por conta da dificuldade de mdo e peças... por isso desencanei um pouco disso... ainda gosto de 2T, mas desencanei...

E tenho sonhado, lógico, como quase todos aqui com um belo UP, mas tenho lutado contra isso já a alguns anos, para poder sair do meu imóvel atual para um maior e isso tem me consumido as forças... realmente não é fácil... a bolha imobiliária tá muito complicada... enfim... as vezes aparece um moto nos classificados da vida que eu perco o sono, como foi o caso de uma MT 03 com 5 mil kms que relatei em outro tópico que estava numa css Suzuki aqui da região.. pensei, contei minhas moedas, mas qdo fui lá a moto tinha sido vendida e jogaram o valor da minha moto lá embaixo, por isso desencanei...

E assim segue... as vezes tomo umas e outras, abro um tópico por aqui enchendo o saco da galera (e do Hawk tb... ) sobre uma moto que eu vi ou que eu quero e em todas essas vezes não deu em nada... aí passa a bebedeira e caio na real...

Forte abraço amigo!

[LUCIO]

Orçamento em detalhes: (descrito como recebi e na frente segue o valor total)

Serviços: troca de óleo + filtros, vela, freios diant. e tras., reg. vávulas, limpeza injeção, troca oléo das bengalas, troca do pedal de freio tras., reaperto e lubrificação geral

Óleo Yamalube - 37,00
Fluído de freio - 10,10
Óleo 10w Shell (acho que das bengalas?) - 72,00
Elemento do filtro - 33,74
Elemento do filtro - 45,76
Vela - 11,28
Kit de revisão - 35,00
Kit pastilha de freio - 82,57
Kit sapata de freio - 88,91
Pedal de freio - 48,94 (o meu atual quebrou uma peça que fazia o final de curso dele)
Parafuso - 1,01
Porca - 0,40
Anel de borracha (deve ser junta de válvulas?) - 38,88
Anel de borracha - 29,86

Total de peças: 535,45

MDO: 180,00

Total geral: 700,00

***

Obs: cheguei a cotar um pneu traseiro com eles na css... sabe qto pediram? 451,24 num pneu!!! é mole? que roubo!

[LUCIO]

Em tempo, gostaria de agradecer a todos que postaram dicas interessantes aqui... essas postagens faz a gente pensar melhor nas coisas, já que nos últimos tempos não tenho tudo muito tempo de escrever por aqui...

Peço desculpas para a galera que ficou brava com o post ou acha que endoidei (só um pouco) ou acham que é pescaria...

A gente escreve umas besteiras de vez em qdo (eu estou escrevendo besteiras por aqui e muito tempo e ainda não convenci o Hawk que a RD 350 é uma baita moto), mas estamos sempre debatendo... valeu!

Forte abraço a todos amigos m@dianos!

[Bira R34]

Ta doido!!

Óleo yamalube pra que? Compra o lubrax verde/havoline moto 4t, que é a mesma coisa e custa 12 conto.

Pastilha compra fischer. Lona tambem. 25 conto a pastilha e 15 conto a lona. A pastilha é a mesma da ybr, inclusive.

Óleo de bengala é barato.

Filtro compra valflex. Sempre usei na minha. 20 conto.

Filtro de combustível não tem que trocar. Tira ele e lava. É uma telinha de plastico. E sevprecisar mesmo trocar ele não deve custar 10 conto.

Essa revisão ta muito cara. Muito mesmo. Eu gastava 300 conto e fazia mais que isso!

Minha moto vendi pro meu irmao. Ela ta com 84 mil km rodados. Firme e forte, não fuma, não perde potência.... Barulho ta a mesma coisa que era com 20 mil km. Isso pq na revisão de 25 mil o mexanico me disse que ela tava roncando biela..... Mané....

Ta ficando doido, Lúcio.

[Bira R34]

Esse orçamento... PCP...

Kit pastilha? 84 conto? Que merda é essa? Que eu saiba, pra trocar uma pastilha so precisa da.... Pastilha.

Kit revisão? Queisso? 35 reais num k-80?

Que lona de freio é essa que custa quase 90 pila??

Realmente..... Por isso q não tenho mais yamaha..... Gasto praticamente a mesma coisa com a bandit. A única diferença e o pneu, e isso pq eu não fazia questão do Sport demon, pq se fizesse era quase a mesma coisa.