UP - 500 de Verdade!

[Edilson]

Paulinho, faz um livro com as estórias das tuas motocicletas (que eu lembre: Neo, CB300, GTR e CBomba. Vai dar "ibope". Isso sem falar nas proesas com os carros.

[SPEED RACER]

Espero que tu não tenha caído com a motoca!

[Beto Neto]

Como cai em uma moto que não anda?

[SPEED RACER]

Como cai em uma moto que não anda?

[Paulinhu]

[Ticano]

Edilson, continue a contagem, só pare quando parar o vazamento.

[Albert]

Como cai em uma moto que não anda?

Empurrando na garagem?

[Narizudo]

Chega Paulinho, coloca uma foto da moto em liberdade. Pare de zuar
Tira sua moto da cc Honda, ninguém sabe nada de moto lá. Só sabem vender motos, peças e fazer revisão de 1.000km e 5.000km.
Só isso! Lembre-se para o resto de sua vida.

[Laercio_oliveira]

ah! lembrei agora, Paulinhu tem uma grande tradição de problemas relativos à documentação de veículos, será que .......

[Smoker]

ah! lembrei agora, Paulinhu tem uma grande tradição de problemas relativos à documentação de veículos, será que .......

O antigo dono vai receber uma moto novinha de volta???

É isso???

[Bruno-SE]

acho que ele nem se atentou ainda para documentação

[Laercio_oliveira]

Puts

[Paulinhu]

Bom, voltemos a novela... vou fazer um resumão da semana, estilo Vídeo Show!

Peguei a moto na sexta-feira passada, dia 15... antes disso, na segunda ou terça-feira, tinha ido lá pra ver a moto funcionando. Bom, dava partida um pouco engasgada, talvez por não ter sido feita a equalização dos carburadores ainda, mas funcionava e girava normal... mecânico subiu a rotação a 7, 8 mil giros na MINHA FRENTE e na frente de todos os outros mecânicos que trabalhavam nos box vizinhos, a moto não apresentava nenhum detalhe no motor quando chegou e continuava ok até aquele momento! Ficou certo que eu fosse buscar a moto na quarta-feira...

Quarta-feira 13 eu fui buscar a moto como havia sido combinado e começaram umas desculpas meio estranhas... na quarta me foi dito pelo mecânico que a moto não estava pronta pois ele não havia feito a carburação por conta de não ter gasolina disponível. Fui falar com o chefe da oficina e ele disse que resolveria o problema, que tinha gasolina disponível na oficina pra fazer isso! Ficou certo que eu fosse buscar a moto na quinta-feira...

Quinta-feira 14 eu fui buscar a moto e ao chegar lá o mecânico me disse que não havia feito a carburação ainda, dessa vez porque não tinham passado a chave da moto pra ele! Eu tinha deixado a chave dessa moto a alguns dias com o chefe da oficina, então fui lá na sala dele, peguei e entreguei ao mecânico! Ficou certo que eu fosse buscar a moto na sexta-feira...

Sexta-feira dia 15 eu cheguei lá e o mecânico me disse que a moto estava pronta, mas tinha um porém! Me chamou pra vê-la, funcionou e... simplesmente estava batendo biela, motor rajando, parecia que tinham soltado umas dez bolinhas de gude dentro do motor! O mecânico prosseguiu dizendo que não havia feito a carburação porque era necessário elevar a rotação a 5 mil giros pra isso e ele estava com medo do motor bater... o chefe da oficina chegou e reforçou que provavelmente aquele barulho era proveniente da biela e que eu iria gastar uma boa grana caso isso se confirmasse!

Eu tinha uma viagem marcada pro sábado 16, com pousada reservada e tudo mais, era um motofest a 150km´s daqui... eles me aconselharam a não ir de moto alertando que poderia acontecer algo se forçasse, mas me tranquilizaram quanto a levar a moto pra casa andando!

No caminho de casa já passei num mecânico de confiança e ele falou: 'Prepare o bolso que a facada é grande!'
Guardei a moto em casa e no mesmo dia fui pro motofest de carro... voltei no domingo e levei a moto empurrando na oficina daquele meu vizinho que sempre falo que tem a maior rede de motopeças aqui do estado, a loja matriz dele fica a uns 100 metros da minha casa! Chegando lá funcionei o motor e ele disse o seguinte: 'Aí é biela... eixo, virabrequim, bronzinas... queria te dar uma notícia boa mas a notícia é ruim! Prepare uns 4 a 5 mil pra gastar aí...' e continuou: 'Esse serviço porco foi feito na concessionária, Paulinhu? Esses restos de cola saindo pelas juntas do motor? A moto toda imunda parecendo que foi feita na pior oficina de beira de esquina? Eu tinha vergonha de falar que isso aí foi feito numa concessionária... venha aqui ver como a gente trabalha!' E me levou pra ver uma MT-01 que estava na loja dele pra arrumar após um tombo... seguiu: 'Veja essa tampa do motor do lado esquerdo, a gente tirou ela pra recuperar porque arranhou... você diz que foi recuperado algo aí? Tem alguma cola aparecendo? O motor tá sujo de graxa? O tanque foi desamassado e pintado, umas partes de plástico foram recuperadas e pintadas... veja aí e me diga onde foi feito o serviço pra ver se tem alguma diferença do original...'

Bom, interrompi a surra de língua antes que viesse o famoso 'eu avisei'...

Levei a moto pra casa e na segunda-feira 18 fui na concessionária explicar toda essa situação direto a gerência! Procurei a gerente, que conheço de longa data, e contei todos os fatos... ela ficou de averiguar o ocorrido e me ligar no dia seguinte pra dar um retorno, e finalizou dizendo: '...qualquer coisa você já traz a moto pra cá de volta!'
Saindo de lá fui no escritório de um amigo de infância advogado e pedi uma orientação! Expliquei tudo que ocorreu e ele me tranquilizou bastante quanto a falicidade e o tempo do caso...

Na terça-feira 19 a gerente me liga dizendo que infelizmente a concessionária não iria poder fazer nada a respeito do meu problema... cortei a conversa e disse que iria pessoalmente falar com ela! Fui na concessionária e ela me explicou que o motor de uma moto pode estar bom em um dia e no outro apresentar um problema... questionei que o problema não era uma besteirinha na parte elétrica ou a quebra de uma peça que sofre desgaste natural a esse ponto, que o que estava com problema era o coração do motor e que era um problema de 4 ou 5 mil reais! Expliquei que a CB500 é uma moto famosa por ser robusta, não quebrar, e que isso era incoerente com a normalidade da moto... terminei dizendo que a moto chegou com o motor em perfeito funcionamento e que dias antes de ser entregue continuava assim, mas estranhamente saiu de lá com o motor fundindo... que apesar da revisão feita na concessionária a moto estava em casa com uma poça de óleo embaixo dela... e que se a concessionária não se responsabilizasse eu iria judicialmente solicitar meus direitos!
Mais uma vez ela me pediu um prazo pra me dar uma posição final e eu fui embora...

Saí de lá mais uma vez direto pro escritório do advogado passar a situação... e enquanto eu conversava com ele o chefe da oficina me ligou, num tom meio chateado, e pediu que eu fosse lá conversar com ele!

Na quarta-feira 20, ontem, eu fui lá conversar com o gerente... coloquei o celular no modo avião, liguei o gravador e pus em cima da mesa dele... e o cara soltou o verbo! Disse que a gerente queria tirar o dela da reta, que não queria levar 'me chupe' porque estava a pouco tempo no cargo e se eu acionasse a justiça ele iria perder o emprego... disse ainda que um processo desses levaria pelo menos uns 3 anos rolando, que teria de haver uma perícia no motor da minha moto e quem pagaria essa perícia seria eu... que essa informação ele tinha conhecimento através dos advogados da empresa e que ele nem poderia estar me falando aquilo pois era coisa interna! Enfim confirmou que o motor estava funcionando ok na semana em que retirei a moto de lá, sem nenhum barulhinho estranho sequer e que realmente saiu de lá com um barulho que parecia ser de biela batendo... disse que iria mandar o carro da empresa buscar minha moto e que ele pagaria do bolso dele caso fosse preciso pois não queria perder o emprego, que não queria que eu tivesse prejuízo nenhum! No finalzinho da gravação, que durou 17 minutos e 40 segundos, um dos mecânicos testava uma Honda Bros acelerando constantemente na faixa de corte de giro, no limite da moto... isso com a moto parada, em cima do box... fez isso umas 4 ou 5 vezes e ficou bem registrado no áudio! Ficou certo deles buscarem a moto hoje pela manhã e...

...eis as fotos quentinhas de hoje pela manhã:



A documentação está ok, placa final 2... assim que me entregarem uma moto que ande eu levo no detran pra transferir e emplacar o último ano de emplacamento da danada! Lembrando que peguei a moto e no mesmo dia deixei na concessionára Honda Maravilha Motos, na data de 06/11/2012 e recebi a moto na data de 15/03/2013...

Lembrando que ainda tocaram no assunto da moto estar lá por conta da minha amizade com Bruno, tanto a gerente quanto o chefe da oficina me falaram isso de forma indireta e direta... mas questionei o valor da mão de obra cobrada, por exemplo, que foi de R$350,00! Questionei ainda o que foi feito pra ser cobrado esse valor já que lá só fizeram desmontar, montar e acelerar a moto parada até o talo... até o motor rajar e a biela abrir o bico!

E aí?

[SPEED RACER]

Caramba véio, eu tava zuando o topico pq achei que a novela teria um final feliz.
Mas agora, na boa to até com pena de vc.
Eu ja teria chutado o balde muito antes disso tdo.
Agora, é ter a cabeça no lugar e resolver a bucha!!
Só me resta lhe desejar boa sorte!

[Ticano]

Mermão, esta é uma das histórias mais tristes que já acompanhei na vida, nunca vi tanta enrolação e zica em uma recuperação e olha que já recuperei duas vezes a 450 que é bem mais velha que essa motoca amaldiçoada aí, uma vez em concessionária (OK) e outra em mecânico de confiança (nota 10).

Se um dia tu conseguir resolver essa bagaça, vende essa jaca mal assombrada e muda de marca, porque puta que pariu essa concessionária da Honda que tu arrumou.

[Smoker]

Gostei do nome da cc, Maravilha Motos.




Mas, Honda é Honda. Fazendo M A R A V I L H A S por você.

Ah, mas é uma CB500 e não uma GS500. Paulinhu, tivesse comprado uma GS, estaria andando, pelo menos.



Bom, zoação à parte, te desejo, de verdade, que tu consiga resolver este embroglio aí e ser feliz com a moto. Entretanto, faz o seguinte, vende a CBomba e vem buscar a minha 12 (pagando, claro).

[SPEED RACER]

É por essas e outras que, eu tento fazer tdo em casa.

[Smoker]

No caminho de casa já passei num mecânico de confiança e ele falou: 'Prepare o bolso que a facada é grande!'
Guardei a moto em casa e no mesmo dia fui pro motofest de carro... voltei no domingo e levei a moto empurrando na oficina daquele meu vizinho que sempre falo que tem a maior rede de motopeças aqui do estado, a loja matriz dele fica a uns 100 metros da minha casa! Chegando lá funcionei o motor e ele disse o seguinte: 'Aí é biela... eixo, virabrequim, bronzinas... queria te dar uma notícia boa mas a notícia é ruim! Prepare uns 4 a 5 mil pra gastar aí...' e continuou: 'Esse serviço porco foi feito na concessionária, Paulinhu? Esses restos de cola saindo pelas juntas do motor? A moto toda imunda parecendo que foi feita na pior oficina de beira de esquina? Eu tinha vergonha de falar que isso aí foi feito numa concessionária... venha aqui ver como a gente trabalha!' E me levou pra ver uma MT-01 que estava na loja dele pra arrumar após um tombo... seguiu: 'Veja essa tampa do motor do lado esquerdo, a gente tirou ela pra recuperar porque arranhou... você diz que foi recuperado algo aí? Tem alguma cola aparecendo? O motor tá sujo de graxa? O tanque foi desamassado e pintado, umas partes de plástico foram recuperadas e pintadas... veja aí e me diga onde foi feito o serviço pra ver se tem alguma diferença do original...'

Gostaria de uma explicação porque a moto não foi levada no mexânico de confiança, então???

Aposto que foi para agradar "o amante".

[Agro]

Na boa? esperava o que de uma CB de R$6000,00?

Quem vai pagar o pato é o mecânico/concessionária sei lá, mas duvido que esse motor ai já não tivesse bixado, uma ou duas cortadas de giro não vão estourar motor bom não.

[SPEED RACER]

Na boa? esperava o que de uma CB de R$6000,00?

Quem vai pagar o pato é o mecânico/concessionária sei lá, mas duvido que esse motor ai já não tivesse bixado, uma ou duas cortadas de giro não vão estourar motor bom não.

Infelizmente é verdade.
Uma cortada de giro não iria desbielar um motor bom.