Acidente grave ontem na Bandeirantes....

[Pretti]

Mais ridículo é falar que os cachorros loucos andam na velocidade regulamentada.
Os caras andam a 90km/h no corredor de pista de 70km/h de limite, costuram entre caminhões e onibus, furam semaforos vermelhos sem nem reduzir, etc...

Quem não é daqui de Sampa não tem idéia o quanto esses caras morrendo todos os dias angariam de problemas para a classe motociclística. Leis FDP, DPVAT lá em cima, ódio de todos os motoristas. Duvido que um Jaspion em sua SS tenha 0,001% do potencial de problemas que motinhas fraquinhas andando no meio do trânsito possam trazer de dor de cabeça para a classe motociclística... E não vejo aqui ninguém querendo matá-los, prendê-los, condená-los, etc. Inveja/Ódio/Revolta desses ninguém tem...

diniz

O pessoal já cansou de escurrachar a classe dos motoboys aqui no m@d também, embora não tenha havido unanimidade. Cada um tomou uma posição mais ou menos conservadora a respeito dos "pobres-coitados". É que vc frequenta o forum há menos tempo e ainda não pegou outras discussões passadas.

Num ponto vc vem acertando e acerta novamente quando embola motoboys e SS: a inveja, ódio e revolta que eles geram nos outros motociclistas, os primeiros geralmente recebendo a revolta, e os últimos sendo merecedores de boa dose de inveja....

Sabe porque um acidente que foi gerado por uma naked na Bandeirantes toomou essas proporções?! Porque foi lançada a discussão de um tema que é tabu no motocilismo: a velocidade. Foi mais ou menos como chamar a mãe de alguém para a discussão, compreende?! Nessa hora de pouco vale tentar estabelecer um diálogo; ele não irá adiante pois estão todos tomados de ódio. A razão saiu de cena e deixou o circo pegando fogo.

As SSs têm um ingrediente a mais que são seus donos, seu público consumidor, o qual imagina-se ( e de fato são em parte ) sejam pessoas abonadas ( pecado no Brasil ), prepotentes e portanto desdenhosas da vida alheia. Logo, o quadro dos speeds não é nada bom. Um acidente, qualquer que seja ele em alta velocidade faz disparar no imaginário coletivo que a figura de um speed está envolvida na merda...

De todo modo, até por serem uma classe numericamente desprezível, os speeds que de fato andam acima dos 200 km/h, não mereciam tanta atenção e revolta dos nossos colegas. Seria como querer enjaular umas duas onças que vivem em ambientes distantes dos grandes aglomerados, quando se tem um punhado pitbulls , vira-latas, dobermans, filas, matando por aí nas ruas das grandes cidades. 8)

[Marp]

Sabe porque um acidente que foi gerado por uma naked na Bandeirantes toomou essas proporções?! Porque foi lançada a discussão de um tema que é tabu no motocilismo: a velocidade. Foi mais ou menos como chamar a mãe de alguém para a discussão, compreende?! Nessa hora de pouco vale tentar estabelecer um diálogo; ele não irá adiante pois estão todos tomados de ódio. A razão saiu de cena e deixou o circo pegando fogo.

]

Pretti, vc está colocando todo mundo no mesmo saco. Se quer ser razoável na sua argumentação (e vc, mais do que qquer um aqui, deveria o ser, pela sua profissão) tome cuidado com essas generalizações.

As SSs têm um ingrediente a mais que são seus donos, seu público consumidor, o qual imagina-se ( e de fato são em parte sejam pessoas abonadas ( pecado no Brasil ), prepotentes e portanto desdenhosas da vida alheia. Logo, o quadro dos speeds não é nada bom. Um acidente, qualquer que seja ele em alta velocidade faz disparar no imaginário coletivo que a figura de um speed está envolvida na merda...

Tem muito cara que tem SS mas tá com um carnezão para pagar. Então, novamente, essa generalização não é válida.

[Pretti]

Aqui a gente está debatendo sobre o uso das rodovias públicas em velocidades de mais de 200km/h por alguns motociclistas, o que coloca terceiros em risco. Alguns desses terceiros estão se manifestando de forma a não querer correr esse risco para que alguns possam usufruir de um capricho, já que rodovias não são pistas de corrida.

Assim como quem curte atirar deve procurar um clube de tiro, quem curte a adrenalina de andar a mais de 200km/h nas rodovias deve procurar os autódromos/kartódromos e assemelhados, para que as outras pessoas que usufruem das rodovias não tenham de conviver com mais esse risco. Já bastam TODOS os outros pra lá de conhecidos: animais na pista, vilarejos com crianças atravessando a pista e bêbados cruzando a rodovia, buracos, caminhoneiros rebitados, veículos caindo aos pedaços, etc, etc, etc.

Jota

Não se trata de capricho, até porque, com já expliquei exaustivamente aí para trás não existe praticamente oferta de pistas para se andar rápido despreocupadamente. Só os felizardos do Rio Grande do Sul e Paraná gozam de umas poucas pistas, ainda assim, muita vezes, bem distantes de suas cidades, diga-se de passagem. Interlagos, por exemplo, mais próxima do maior público consumidor ( mas ainda assim distante de nós mineiros ) é disputada a tapas com outros usuários interessados.

Por várias outras razões também já expostas, os speeds estatisticamente também não expõem terceiros à risco nas rodovias brasileiras (helôôôoo! alguém já viu o tal acidente de SS e um Uno partido ao meio?!?:yeahrite: ). Ainda que houvesse riscos, são os riscos interentes a uma estrada, não guardando proporção direta com a velocidade como indicam os trabalhos internacionais de especialistas da área ( também já citados).

Está ficando evidente que eu trabalho com argumentos e explicações baseadas em critérios científicos e pesquisas, enquanto outros preferem julgamentos de valor e achismos. Deu pra notar?!

[Pretti]

Sabe porque um acidente que foi gerado por uma naked na Bandeirantes toomou essas proporções?! Porque foi lançada a discussão de um tema que é tabu no motocilismo: a velocidade. Foi mais ou menos como chamar a mãe de alguém para a discussão, compreende?! Nessa hora de pouco vale tentar estabelecer um diálogo; ele não irá adiante pois estão todos tomados de ódio. A razão saiu de cena e deixou o circo pegando fogo.

Pretti, vc está colocando todo mundo no mesmo saco. Se quer ser razoável na sua argumentação (e vc, mais do que qquer um aqui, deveria o ser, pela sua profissão) tome cuidado com essas generalizações.

As SSs têm um ingrediente a mais que são seus donos, seu público consumidor, o qual imagina-se ( e de fato são em parte sejam pessoas abonadas ( pecado no Brasil ), prepotentes e portanto desdenhosas da vida alheia. Logo, o quadro dos speeds não é nada bom. Um acidente, qualquer que seja ele em alta velocidade faz disparar no imaginário coletivo que a figura de um speed está envolvida na merda...

Tem muito cara que tem SS mas tá com um carnezão para pagar. Então, novamente, essa generalização não é válida.

Ué Marp, está querendo desviar o foco da discussão?!?
Ademais, estamos mentindo (eu e diniz) quando dissemos que houve uma reação generalizada de ódio?
Um pouco tendenciosa sua observação, hein.... 8)

Quem faz um financiamento de uma moto de R$ 50.000,00 reais e tem o crédito aprovado para tal é um "pé rapado" qualquer, em nosso país com ínfima classe média alta?!

[Jota]

Está ficando evidente que eu trabalho com argumentos e explicações baseadas em critérios científicos e pesquisas, enquanto outros preferem julgamentos de valor e achismos. Deu pra notar?!

Pretti, por mais pomposas que sejam suas palavras elas são inúteis para reformar uma lei física de validade universal:

e=mv2/2

Logo, QUALQUER acidente que envolva a sua vontade inabalável de andar a 250km/h e um outro usuário de rodovia, esteja ele em carro, moto ou a pé fará um estrago MONUMENTAL em alguém que não se dispôs a ser figurante em seus caprichos, independentemente de vc nomear isso de inveja, ódio, raiva, hipocrisia ou qualquer outra firula.

[Marp]

Sabe porque um acidente que foi gerado por uma naked na Bandeirantes toomou essas proporções?! Porque foi lançada a discussão de um tema que é tabu no motocilismo: a velocidade. Foi mais ou menos como chamar a mãe de alguém para a discussão, compreende?! Nessa hora de pouco vale tentar estabelecer um diálogo; ele não irá adiante pois estão todos tomados de ódio. A razão saiu de cena e deixou o circo pegando fogo.

Pretti, vc está colocando todo mundo no mesmo saco. Se quer ser razoável na sua argumentação (e vc, mais do que qquer um aqui, deveria o ser, pela sua profissão) tome cuidado com essas generalizações.

As SSs têm um ingrediente a mais que são seus donos, seu público consumidor, o qual imagina-se ( e de fato são em parte sejam pessoas abonadas ( pecado no Brasil ), prepotentes e portanto desdenhosas da vida alheia. Logo, o quadro dos speeds não é nada bom. Um acidente, qualquer que seja ele em alta velocidade faz disparar no imaginário coletivo que a figura de um speed está envolvida na merda...

Tem muito cara que tem SS mas tá com um carnezão para pagar. Então, novamente, essa generalização não é válida.

Ué Marp, está querendo desviar o foco da discussão?!?
Ademais, estamos mentindo (eu e diniz) quando dissemos que houve uma reação generalizada de ódio?
Um pouco tendenciosa sua observação, hein.... 8)

Quem faz um financiamento de uma moto de R$ 50.000,00 reais e tem o crédito aprovado para tal é um "pé rapado" qualquer, em nosso país com ínfima classe média alta?!

OK, Pretti...eu desisto.

[jabsb]

Está ficando evidente que eu trabalho com argumentos e explicações baseadas em critérios científicos e pesquisas, enquanto outros preferem julgamentos de valor e achismos. Deu pra notar?!

Pretti, por mais pomposas que sejam suas palavras elas são inúteis para reformar uma lei física de validade universal:

e=mv2/2

Logo, QUALQUER acidente que envolva a sua vontade inabalável de andar a 250km/h e um outro usuário de rodovia, esteja ele em carro, moto ou a pé fará um estrago MONUMENTAL em alguém que não se dispôs a ser figurante em seus caprichos, independentemente de vc nomear isso de inveja, ódio, raiva, hipocrisia ou qualquer outra firula.

Rapaz, quando tu não tá discutindo política (leia-se: modo irônico OFF) eu gosto de ti.

[fernando-ric]

SS, naked, prepotente, pessoas abonadas, classe social, etc..... Nada a ver......

Bastava quem gosta de correr falar assim: "sim, eu sei que o limite na rodovia é 120 km/h, sei que estou errado e sei que se alguma coisa acontecer de errado eu serei o responsável pela merda toda porque eu gosto de correr mesmo muito acima do limite"


Pronto, o tópico encerrava.

[lecoibr]

Pra mim o mais tosco é o seguinte:

Beleza, o Pretti sabe o que faz. O cara tem a manha.

Mas a quantidade de zé ruela que compra SS porque tem $ mas não tem juízo, isso daí não tá escrito.

Ou seja, pra cada Pretti tem 23912812498249 zé goiabas tocando o terror, e eles vão barbarizar a 250km/h igualzinho.

É BRINCADEIRA!!!!

Poxa jabsb, você estava postando uns comentários legais, engraçados e posta isso ai ???? O cara já é egocêntrico, se acha o tal e tu ta puxando o saco do dele, e é isso que ele quer . . .

[Tio]

Está ficando evidente que eu trabalho com argumentos e explicações baseadas em critérios científicos e pesquisas, enquanto outros preferem julgamentos de valor e achismos. Deu pra notar?!

Pretti, por mais pomposas que sejam suas palavras elas são inúteis para reformar uma lei física de validade universal:

e=mv2/2

Logo, QUALQUER acidente que envolva a sua vontade inabalável de andar a 250km/h e um outro usuário de rodovia, esteja ele em carro, moto ou a pé fará um estrago MONUMENTAL em alguém que não se dispôs a ser figurante em seus caprichos, independentemente de vc nomear isso de inveja, ódio, raiva, hipocrisia ou qualquer outra firula.

Jota, não há dúvida que se uma moto (ou carro, ou míssil, ou meteoro, ou o ET de Varginha) vier numa velocidade de 250 km/h e bater na bucólica família que estava tranquilamente andando na estrada, apreciando a paisagem, vai matar todo mundo (menos o pai de família, que tragicamente sobreviverá e ao ver sua família dizimada, matará com as próprias mãos os assassino que incrivelmente também sobreviveu ao choque, etc, oh meu Deus, mundo cruel...).
Objetos em alta velocidade quando batem se estropiam segundo a lei da física, etc e tal. Ponto final. Ok.
Agora vamos ao mundo real:
Quantas SS se acidentam a 300 por hora partindo o Uno ao meio por fim de semana? Por mês? Por ano? Nessa década? Lógico, que alguém tenha visto, não de fotoshop da internet. Bão, o tópico começou com a história das moto naked acelerando no meio dos carros, blá, blá; e virou cacetada em Jaspion. Afinal "todos os Jaspions andam acima de 200 por hora". Aí eu achei uma generalização e, já que é para generalizar, levantei o problema das motinhas batendo e se matando no trânsito.
"Não é esse o assunto aqui desse tópico, o negócio é quem anda acima da velocidade permitida (jaspions, sempre eles) que põe a vida dos outros em risco." Ok. Então por que não sobrou pros donos de GS 1200? Pra quem não sabe, boa parte deles andam acima dos 180, com garupa e tudo, na Bandeirantes. Mas como eles não usam macacão, nem fazem aquele barulho (maravilhoso) de 4 em 1 de SS, não chamam atenção. Também tem uma porrada de carros esportivos e SUV´s de luxo na Bandeirantes andando acima de 200, mas ninguém desceu porrada neles. Sabe por que? Por que ninguém vê esses veículos atravessados nos Unos pelas estradas. Nem carrões, nem motos BMW, nem SS´s.
Mas por que sobrou pros Jaspions? Eu concordo que estou andando no fds acima da velocidade permitida, num risco calculado, bem longe dos carros e em estradas mais desertas que eu achar. Será que alguém vai admitir que existe um preconceito contra os donos de speed? Aqueles metidos que "se acham naqueles trajes, que só se mostram por aí, se acham os fodões, por que tem as motos fodonas, blá, blá?"
Não vão admitir, não que eu tenha visto aqui.
E aí? Ninguém vai querer que os caras que andam a 250 na Castelo com aquelas Range Rovers morra? Audi A3 turbo? Um montão de Mercedes? Que hipocrisia, né? Harley VRod (essa passa de 200 fácil)? BMW 1200 GS (vi poucos que andam a menos de 150) Todo mundo encosta pra esquerda e acha a coisa mais linda aqueles carrões acelerando tudo... mas, "ahhhhh, se vier uma R1, dou-lhe uma fechada"!!!
Ainda bato no ponto estatístico: É extremamente raro SS bater em carros. Eu mesmo não vi. Motos pequenas se esborracham em carros todo santo dia... isso eu vi umas 20 vezes só este ano. Não tenho anda contra motos pequenas, já tive um monte e vou ter outras. Outro dia mesmo vi um post aqui no M@D sugerindo que motos abaixo de 250cc deveriam ser proibidas nas estradas. Tão ridículo quanto o preconceito contra as Speed!!!
A propósito: ando de moto SS na estrada desde 2003 e NUNCA passei próximo de bater num carro andando a 200. Nem de longe. E olha que andei muuuuito nessas condição. Recentemente tive uma scooter Future 125 e fui pra Sorocaba com ela, com minha Noiva na garupa. Curti muito também.

[eclinck]

É extremamente raro SS bater em carros. Eu mesmo não vi. Motos pequenas se esborracham em carros todo santo dia... isso eu vi umas 20 vezes só este ano.

Bom, isso é verdade. Esse ano já vi duas Biz embaixo de caminhões dentro da cidade e uns 3 motoboys no chão. Fora os outros acidentes com motos que li, isso aqui na colônia com 100.000 habitantes.

Como é uma cidade muito rica tem bastante Jaspion e alguns são fodões também, já vi vídeos dos malucos. Mas não temos notícia de acidentes, morreu um anos atrás por imperícia, sozinho.

Então estatisticamente falando aqui em Bento moto pequena mata mais.

De qualquer forma essa condução continua sendo perigosa para minha bucólica família (gostei dessa).

[Richard.]

Está ficando evidente que eu trabalho com argumentos e explicações baseadas em critérios científicos e pesquisas, enquanto outros preferem julgamentos de valor e achismos. Deu pra notar?!

Pretti, por mais pomposas que sejam suas palavras elas são inúteis para reformar uma lei física de validade universal:

e=mv2/2

Logo, QUALQUER acidente que envolva a sua vontade inabalável de andar a 250km/h e um outro usuário de rodovia, esteja ele em carro, moto ou a pé fará um estrago MONUMENTAL em alguém que não se dispôs a ser figurante em seus caprichos, independentemente de vc nomear isso de inveja, ódio, raiva, hipocrisia ou qualquer outra firula.

Jota, não há dúvida que se uma moto (ou carro, ou míssil, ou meteoro, ou o ET de Varginha) vier numa velocidade de 250 km/h e bater na bucólica família que estava tranquilamente andando na estrada, apreciando a paisagem, vai matar todo mundo (menos o pai de família, que tragicamente sobreviverá e ao ver sua família dizimada, matará com as próprias mãos os assassino que incrivelmente também sobreviveu ao choque, etc, oh meu Deus, mundo cruel...).
Objetos em alta velocidade quando batem se estropiam segundo a lei da física, etc e tal. Ponto final. Ok.
Agora vamos ao mundo real:
Quantas SS se acidentam a 300 por hora partindo o Uno ao meio por fim de semana? Por mês? Por ano? Nessa década? Lógico, que alguém tenha visto, não de fotoshop da internet. Bão, o tópico começou com a história das moto naked acelerando no meio dos carros, blá, blá; e virou cacetada em Jaspion. Afinal "todos os Jaspions andam acima de 200 por hora". Aí eu achei uma generalização e, já que é para generalizar, levantei o problema das motinhas batendo e se matando no trânsito.
"Não é esse o assunto aqui desse tópico, o negócio é quem anda acima da velocidade permitida (jaspions, sempre eles) que põe a vida dos outros em risco." Ok. Então por que não sobrou pros donos de GS 1200? Pra quem não sabe, boa parte deles andam acima dos 180, com garupa e tudo, na Bandeirantes. Mas como eles não usam macacão, nem fazem aquele barulho (maravilhoso) de 4 em 1 de SS, não chamam atenção. Também tem uma porrada de carros esportivos e SUV´s de luxo na Bandeirantes andando acima de 200, mas ninguém desceu porrada neles. Sabe por que? Por que ninguém vê esses veículos atravessados nos Unos pelas estradas. Nem carrões, nem motos BMW, nem SS´s.
Mas por que sobrou pros Jaspions? Eu concordo que estou andando no fds acima da velocidade permitida, num risco calculado, bem longe dos carros e em estradas mais desertas que eu achar. Será que alguém vai admitir que existe um preconceito contra os donos de speed? Aqueles metidos que "se acham naqueles trajes, que só se mostram por aí, se acham os fodões, por que tem as motos fodonas, blá, blá?"
Não vão admitir, não que eu tenha visto aqui.
E aí? Ninguém vai querer que os caras que andam a 250 na Castelo com aquelas Range Rovers morra? Audi A3 turbo? Um montão de Mercedes? Que hipocrisia, né? Harley VRod (essa passa de 200 fácil)? BMW 1200 GS (vi poucos que andam a menos de 150) Todo mundo encosta pra esquerda e acha a coisa mais linda aqueles carrões acelerando tudo... mas, "ahhhhh, se vier uma R1, dou-lhe uma fechada"!!!
Ainda bato no ponto estatístico: É extremamente raro SS bater em carros. Eu mesmo não vi. Motos pequenas se esborracham em carros todo santo dia... isso eu vi umas 20 vezes só este ano. Não tenho anda contra motos pequenas, já tive um monte e vou ter outras. Outro dia mesmo vi um post aqui no M@D sugerindo que motos abaixo de 250cc deveriam ser proibidas nas estradas. Tão ridículo quanto o preconceito contra as Speed!!!
A propósito: ando de moto SS na estrada desde 2003 e NUNCA passei próximo de bater num carro andando a 200. Nem de longe. E olha que andei muuuuito nessas condição. Recentemente tive uma scooter Future 125 e fui pra Sorocaba com ela, com minha Noiva na garupa. Curti muito também.

Soh voltando a dar pitaco nessa bagunça...

Diniz, EU por exemplo, quando falei sobre a questão de velocidade e talz, não me referi aos jaspions, e caso o tenha, peço desculpas e digo aqui que quando falei sobre o tema velocidade, seria relativo tanto ao Jaspion Pretti, como o dono de GS1200 ou trciclo By cristo, ou Fazer Turbinada e qualquer outra porra que passe do limite de velocidade...

Então, NOS MEUS posts, eu sempre queis me referir a TODO e QUALQUER objeto com motor que ande acima dos 120 km/h (usando 120 como referencia apenas), desde um Jaspion, como um Tiozão de BMW, Audi e afins ou até mesmo um Jaboti com foguete acoplado no casco que o faça passar do limite de velocidade da via, seja ela de 120, 80 ou 30 km/h...

E Pretti, naum concorda que eh mais facil vc para qualquer coisa a 50 km/h numa via de 30, do que parar quaqleur outra coisa a 250 km/h numa via de qualquer outra velcidade que seja????

Falar que eh a mesma coisa vc estar a 50 numa via de 30 e 250 numa via de 120 eh ser muito minimalista...

Em teoria para a LEI, concordo que os dois estão errados, agora seguindo o seu quesito de base tecnica e pesquisas extremamente aprofundadas, explique o arrasto de frenagem que vc teria de sua RF (ou qual moto vc tenha ou ande agora) a 50 km/h e a 250 km/h...

Será que serão os mesmos 5.325222526333252452633999999 metros (usada a referencia de 50 km/h de velocidade)??????????????????????????????????????????????????????????

Eu acho que

Me prove o contrario com seus testes


Abraços

[Luiz Almeida]

Viva a biodiversidade!

[Saurus]

Galera, o que eu não tolero são abusos. Existem diferenças abissais entre andar acima da velocidade permitida e andar "à milhão". Pequenas transgressões são toleráveis. Grandes transgressões viram abuso.

Independente do tipo de moto, de roupa, de tribo, de veículo (carro, moto, caminhão, navio, triciclo, patinete, etc), existem limites estabelecidos pelo bom senso. Andar a 130 ou 140 km/h é uma coisa. Andar a 250 km/h é outra. Ambas são transgressões, porém uma é uma transgressão imoral e irresponsável. Se nas "autobans" da Alemanha o limite de velocidade é 250 km/h, então, quero eu crer, que todos os usuários nela conduzirão seus veículos esperando que surja algum bólido a 250 km/h ou pouco mais que isso.

Onde o limite de velocidade é 110 km/h é normal esperarmos que alguns veículos estarão a 120, 130 ou até uns 140 km/h. Mas a 250 km/h é exagero. E é esse FDP, que transgride com extrapolação do bom senso, que eu condeno com tanta veemência.

[Richard.]

Galera, o que eu não tolero são abusos. Existem diferenças abissais entre andar acima da velocidade permitida e andar "à milhão". Pequenas transgressões são toleráveis. Grandes transgressões viram abuso.

Independente do tipo de moto, de roupa, de tribo, de veículo (carro, moto, caminhão, navio, triciclo, patinete, etc), existem limites estabelecidos pelo bom senso. Andar a 130 ou 140 km/h é uma coisa. Andar a 250 km/h é outra. Ambas são transgressões, porém uma é uma transgressão imoral e irresponsável. Se nas "autobans" da Alemanha o limite de velocidade é 250 km/h, então, quero eu crer, que todos os usuários nela conduzirão seus veículos esperando que surja algum bólido a 250 km/h ou pouco mais que isso.

Onde o limite de velocidade é 110 km/h é normal esperarmos que alguns veículos estarão a 120, 130 ou até uns 140 km/h. Mas a 250 km/h é exagero. E é esse FDP, que transgride com extrapolação do bom senso, que eu condeno com tanta veemência.

Baum... O Saurus fez o comenterio para fechar o topico...

Assassino embaixo viu Saurus???

[Klein]

A 30 ou a 300 só sei dizer uma coisa, NÃO ULTRAPASSE PELA DIREITA.

[eclinck]

A 30 ou a 300 só sei dizer uma coisa, NÃO ULTRAPASSE PELA DIREITA.

Bah, isso sim é foda e não tem desculpa. Tremenda FDPutisse.

[Pretti]

E Pretti, naum concorda que eh mais facil vc para qualquer coisa a 50 km/h numa via de 30, do que parar quaqleur outra coisa a 250 km/h numa via de qualquer outra velcidade que seja????

Falar que eh a mesma coisa vc estar a 50 numa via de 30 e 250 numa via de 120 eh ser muito minimalista...

Em teoria para a LEI, concordo que os dois estão errados, agora seguindo o seu quesito de base tecnica e pesquisas extremamente aprofundadas, explique o arrasto de frenagem que vc teria de sua RF (ou qual moto vc tenha ou ande agora) a 50 km/h e a 250 km/h...

Será que serão os mesmos 5.325222526333252452633999999 metros (usada a referencia de 50 km/h de velocidade)??????????????????????????????????????????????????????????

Eu acho que

Me prove o contrario com seus testes
Abraços

Seu ponto é bom mas não é novo, Richard. As "famosas leis físicas".

Só que faltam alguns elementos a questão:

1º) Autovias, Autobahns, ou seja lá o que for o nome dado às modernas highways, são espaços onde se determinou que as faixas mais a esquerda serão destinadas a trânsito rápido, sendo vedado inclusive o trânsito abaixo de determinada velocidade como forma de evitar acidentes. Num contexto como esse não interessa nem mesmo a administradora da rodovia se o seu veículo é capaz de frenar de 120 até a imobilidade em 50 mts ou mais. Simplesmente porque isso somente é esperado em um cenário de engavetamento, geralmente decorrente de presença de neblina, fato atípico sempre monitorado de perto pela fiscalização das concessionárias.
Dito de outra forma, não se espera que os veículos sejam obrigados a freiar até a imobilidade numa rodovia privatizada de trânsito rápido.
Indo além, não se espera que uma motocicleta seja "obrigada" a reduzir sua velocidade de 240 km/h para 0 km/h num ambiente desses. Isso non ecziste!

E ainda que seja necessário reduzir a velocidade de uma SS ela o faz com resultados infinitamente superiores ao de qualquer carro ou moto menos dotada tecnicamente.
Quem já andou em pista aqui ( pouquíssimos! ) sabe bem disso quando precisa-se chegar ao final do retão a 290 km/h para tomada de curva lenta. Ali fica evidente do que essas motos são capazes e o quanto se diferenciam de veículos " normais".

2º) Por outro lado, indo às cidades, a possibilidade de vc parar sua moto ou carro a tempo de evitar consequências para o pedestre é bem menor do que se imagina. Basta ver as estatísticas de acidentes e atropelamento diários nas cidades. As razões também são muitas e conhecidas de quem queira se aprofundar no assunto.
Ali nas ruas, o cenário é outro e a imobilidade é uma imposição para se evitar as consequências para ambas as partes.
Desnecessário dizer que na cidades, o motoqueiro está sem equipamentos de proteção adequados, carregando pão, pasta de trabalho, laptop, etc. e está vulnerável a um acontecimento desses.

[Richard.]

Pretti...

vc usou o exemplo das Autobans, mas na verdade eu queria que vc respondesse sobre VOCÊ a 250 km/h na SUA moto NUMA ESTRADA BRASILEIRA e vc tem uma situação de emergencia na qual vc NÃO PRECISA colocar sua moto em estado de imobilidade total, mas que vc tenha pouco tempo para reduzir para uns 60 ou 50 km/h...

Concorda que seria muito mais facil, tranquilo e em menor tempo e espaço, vc reduzir para esses 50 ou 60 km/h se vc estiver a 120, 130 ou 140 como o saurus disse, do q a 250 pra cima???

Isso eh inegável, correto????

[Jota]

A autobhan que o pretti se refere vai de bh a barbacena.
O motorista médio com o qual pretti convive é o alemão.
Todos estão instruídos a utilizarem a faixa correta.
Não há povoados, quebra-molas, gente e bicho atravessando a faixa, caminhoneiros rebitados, domingueiros em seus cacarecos, bicicletas nas beiradas das vias.

Pretti, acorda, vc mora na roça, em belorizonte!

Defende esse discurso quando vc se mudar pra Bonn.