Viagens longas sozinho - Prós e Contras.

[stcowboy]

Nunca fiz uma viagem realmente longa, as maiores que fiz foram médias na escala apresentada, sozinho e acompanhado, mas já tenho uma bem longa planejada. De qualquer forma, acho que a experiência é sempre válida.

- O que lhe motivou a ir sozinho?

Gosto de ter alguém com quem compartilhar as experiências "on the go", mas ao mesmo tempo, não gosto de me limitar à agenda dos outros. Se as agendas baterem, viajo em grupo (desde que não exceda 4 motos, mais do que isso não acompanho nem para a padaria), senão vou solo, simples assim.

- Resumidamente, sucintamente, como fez o planejamento?

Na minha opinião, o planejamento em excesso prejudica a experiência. Basta uma pesquisa rápida e a rota se descortina diante dos olhos. Dependendo do tamanho da viagem, reservo os hotéis e só.

- Resolveu usar a moto que tinha ou comprou uma especificamente com esse propósito? Por quê?

Já saí pra rodar sem destino e voltei depois de fazer milão. A moto tem que ser a que está na garagem, se não estiver apta para isso não me serve.

- Teve problemas com documentação, hospedagem, abastecimento, manutenção da moto, acidentes, etc?

Já sofri acidente em passeio curto e pneu furado em médio/ longo, ambos solo.

- Talvez a pergunta crucial - Valeu a pena ir sozinho?

Sim, mas para sair do país por exemplo, gostaria de companhia nem que fosse apenas nas paradas diárias.

[Russo]

Planejamento .. praticamente faço um street view da origem até o destino. Absolutamente nada me surpreende na estrada (falando em condições de rodagem/postos de combustível/cidades-bases/apoio). Vejo TUDO antes de sair de casa. Saio com 3 hotéis salvos no GPS em cadas cidade de pernoite. Não viajo a noite (há raríssimas exceções). A viagem de Ushuaia em 2012 estava planejada e planilhada desde 2010. Hoje já tenho planejada, roteirizada e planilhada as viagens de 2015 e 2016. Só aguardando chegar o dia. Exagero meu? Com certeza.. Mas nunca tive problema algum na estrada, em lugar nenhum...

Eu já faço o planejamento de viagem de forma (bem) mais "solta":
- traço o rumo "mais ou menos", considerando "pernas" entre 400 e 800 km;
- a cada abastecimento da moto procuro saber onde posso abastecer novamente, de preferência nos próximos 200 km;
- quase nunca faço reserva em hotéis... por sorte sempre achei acomodações pelo caminho e nunca precisei dormir ao relento;
- quando saímos eu e a D. Russa, gostamos de ir no estilo "easy-rider"... vamos por um caminho até gastar a metade do dinheiro reservado e voltamos, se possível, por outro caminho gastando a outra metade do dinteiro.

E, é claro, já vários tive problemas na estrada (acidente comigo e com terceiros, moto enguiçada, queda de barreira, etc), mas nada que não pudesse ser resolvido com um pouco de analgésicos, de dinheiro, de paciência e de bom humor.

[Criamangostas]

especialmente quando você possui a moto mais fraca do grupo.

Já passei por isso, e na boa, melhor 1.000.000.000................vezes viajar sozinho. Ter a sensação de ser âncora é uma bosta...nunca mais na minha vida.

Espero moto menos potente na boa, mas não quero que me esperem em casos assim de novo.

Pois é. Em uma ocasião não sei o que aconteceu que todo mundo ficou com pressa para voltar, e claro, fiquei para atrás. Só encontrei com parte do pessoal na chegada
Em outra ocasião com o pessoal do M@D-DF. Aí sim todos andamos juntos, o pessoal foi muito paciente comigo. Imagine você liderando um grupo de motos andando com uma burguinha de 125 cilindradas, e atrás de você motos do naipe de B12, CB1300, TDM, etc. Andando a 80-90 kms/h, que é a velocidade de cruzeiro da burguinha (claro que poderia ter andado a 100 kms/h esguelando o motor, mas detesto fazer isso, pelo bem do motor). O bom é que todo mundo economizou gasolina, menos eu

[Criamangostas]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CaSepPrXCHg[/youtube]

Ah sim, ia me esquecendo: um tempo atrás passou a reportagem de um coroa que também ia viajar até o Alaska numa Harley dessas grandonas, uma electra glide snme. Saindo daqui de BSB. Ainda deve estar viajando

[abineh]

Eu tbem faço as pernas até 800km por dia.

Prefiro ir devagar e com tempo pra parar nos lugares interessantes do que fazer uma perna gigante sem parar só pra falar q andei 1300km em 1 dia...

[marven]

Eu tbem faço as pernas até 800km por dia.

Prefiro ir devagar e com tempo pra parar nos lugares interessantes do que fazer uma perna gigante sem parar só pra falar q andei 1300km em 1 dia...

500 km num dia para mim já é uma fato heróico, em 200 a coluna já olhou pro buraco a muito tempo.
Qdo levei a fz6 do rio para vix so parei para abastecer, fiquei com medo de esfriar a coluna e ela só querer trabalhar no outro dia... Ainda bem que nao parei, depois foram 24h para colocar o pé esquerdo no chão...

[Jota]

se eu tiver tempo disponível só rodo 500km por dia.
pra mim viajar de moto é prazer, e após 500km o prazer começa a ter como companhia desconforto.
quando fui pro ceará só fiz duas pernas de 900 km por questão de logística, o resto foi tudo rodando pouco, tipo 500, às vezes até menos que isso, teve dia que rodei 200km e o resto do dia na praia, bom demais.

[Luiz Almeida]

Pernada curta e tranquila é tudo de bom.

Mas para quem está aqui nesta esquina, se quiser rodar por outras regiões do país, tem que começar com umas três pernadas grandes e só depois começar a curtição.

[Saurus]

Eu tbem faço as pernas até 800km por dia.

Prefiro ir devagar e com tempo pra parar nos lugares interessantes do que fazer uma perna gigante sem parar só pra falar q andei 1300km em 1 dia...

500 km num dia para mim já é uma fato heróico, em 200 a coluna já olhou pro buraco a muito tempo.
Qdo levei a fz6 do rio para vix so parei para abastecer, fiquei com medo de esfriar a coluna e ela só querer trabalhar no outro dia... Ainda bem que nao parei, depois foram 24h para colocar o pé esquerdo no chão...

Brow, eu tb fiquei cheio de medo em relação à FZ6. Quando fui ao Churrastiba, achei que aos 200 Km eu iria jogar a toalha, pernoitar onde estivesse e voltar no dia seguinte, mandando a moto por transportadora.

Ledo engano. Saí à noite de Friburgo, vim ao RJO, encontrei o Marcus DT no início da Dutra e seguimos numa tocada c/ uma parada para abastecer até Taubaté. Pernoitamos e saímos umas 9h da manhã rumo a Curitiba, parando somente para abastecer.

Na volta, saímos às 7h da manhã e viemos até o RJO parando somente para abastecimento, xixi, café, chiclete e cigarrinho. Chegamos no mesmo dia à noite e fui direto para Friburgo. Foram 1.100 km debaixo de chuva forte o tempo todo na ida e 1.100 km direto na volta. Pensei que iria ficar todo quebrado. Não fiquei. Acho que ainda rodaria uns 300~400 Km naquele dia.

A questão da FZ6 é encontrar a posição correta para pilotar. Encontrou? Vai looooonnnge!!!!

Hoje rodo com FZ na boa. O mesmo acontece com a XTE, não sintonenhum problema de desconforto, ficar moído ou coisa assim. É questão de encontrar a posição correta de pilotagem.

[Bagé]

se eu tiver tempo disponível só rodo 500km por dia.
pra mim viajar de moto é prazer, e após 500km o prazer começa a ter como companhia desconforto.
quando fui pro ceará só fiz duas pernas de 900 km por questão de logística, o resto foi tudo rodando pouco, tipo 500, às vezes até menos que isso, teve dia que rodei 200km e o resto do dia na praia, bom demais.

Depende muito do trajeto...Por exemplo, quando vou para os lados de sampa pelo litoral, coisa mais boa e moleza fazer seus 1200, 1300km, sem brincadeira, é fácil mesmo, mas quando vou pra o interiorzão, tipo interior do Paraná, que dá cerca de uns 800km daqui, cansa muito mais, a estrada não rende, curvas, montanhas...

E te digo, gosto muito mais de ir pelo interior hehehe, viagem fica muito mais bonita....sei lá, gosto de sofrer e levo um monte de ipoglós kkkk


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[Smoker]

Km a ser rodada por pernada vai depender da estrada, do tempo e da vontade do piloto. Já fiz viagem que uma pernada de 400 km já encheu, e outras que com 800 km estava gostando. Depende do dia mesmo. A claro, do destino e tempo disponível também.

Rodei 1.150 km uma vez voltando de Pres. Epitácio, achei uma merda. Já fiz pernada de Florianópolis-Niterói, +- a mesma distancia em um dia também e cheguei feliz da vida.

Quando busquei a 12, os 460 km de SBC a Niterói pareciam 100 km. Até pensei em voltar para SBC para voltar de novo para Niterói

[Kuati]

:wsh:

minhas maiores viagens (visitar luiz almeida e seuclides) fiz sozinho.

bagé já resumiu bem. uma viagem de moto sozinho é, pra mim, algo único. é o tempo em que é possível, de verdade, afastar-se do ruído de fundo (trabalho, família, amigos, entretenimento e tudo mais que te ocupa a mente) e conversar consigo mesmo. não há nada que substitua isso.

Precisa ser tão longe não, uma viagenzinha aí de 400 km já dá pra ficar bem sozinho, já dá pra matar essa necessidade de eremita.

Eu que sou meio ermitão, preciso viajar longe sozinho não, e muito tempo sem conversar com ninguém me faz ficar meio doidão. Mas cada um, cada um.

---

Viagem em grupo o problema é o tempo, demora-se demais em postos de gasolina até abastecer todas as motos e em pedágios. Qto mais moto, mais lento, mas tb pode ser mais divertido.

[ ]'s

[ltadeu]

não ligo de viajar solo
depois de velho só com 04 motos e gente bem conhecida de tocada
grupo grande é aborrecimento
já sai de san pedro atacama desci o chile e voltei pelo paso de san francisco
numa viagem solo. gostei
final de outubro estou indo novamente
pernarda gosto de esticar até chegar ao lugar de passeio
por exemplo 02 dias de sanca a salta ou jujuy
era comum de fazer quando novo agora não sei

[abineh]

Eu tbem faço as pernas até 800km por dia.

Prefiro ir devagar e com tempo pra parar nos lugares interessantes do que fazer uma perna gigante sem parar só pra falar q andei 1300km em 1 dia...

500 km num dia para mim já é uma fato heróico, em 200 a coluna já olhou pro buraco a muito tempo.
Qdo levei a fz6 do rio para vix so parei para abastecer, fiquei com medo de esfriar a coluna e ela só querer trabalhar no outro dia... Ainda bem que nao parei, depois foram 24h para colocar o pé esquerdo no chão...

Brow, eu tb fiquei cheio de medo em relação à FZ6. Quando fui ao Churrastiba, achei que aos 200 Km eu iria jogar a toalha, pernoitar onde estivesse e voltar no dia seguinte, mandando a moto por transportadora.

Ledo engano. Saí à noite de Friburgo, vim ao RJO, encontrei o Marcus DT no início da Dutra e seguimos numa tocada c/ uma parada para abastecer até Taubaté. Pernoitamos e saímos umas 9h da manhã rumo a Curitiba, parando somente para abastecer.

Na volta, saímos às 7h da manhã e viemos até o RJO parando somente para abastecimento, xixi, café, chiclete e cigarrinho. Chegamos no mesmo dia à noite e fui direto para Friburgo. Foram 1.100 km debaixo de chuva forte o tempo todo na ida e 1.100 km direto na volta. Pensei que iria ficar todo quebrado. Não fiquei. Acho que ainda rodaria uns 300~400 Km naquele dia.

A questão da FZ6 é encontrar a posição correta para pilotar. Encontrou? Vai looooonnnge!!!!

Hoje rodo com FZ na boa. O mesmo acontece com a XTE, não sintonenhum problema de desconforto, ficar moído ou coisa assim. É questão de encontrar a posição correta de pilotagem.

marven... 200km só??

[Anzolim]

Bom tóxico

Minhas andanças, a não ser as curtas pra encontros por aqui, as longas são todas sozinho...

Pq, conciliei o trabalho com o andar de moto, tomei a decisão que o sul do Brasil faria tudo de moto ou carro quando não der pra ir de moto, e fiz assim, ou seja, não teve motivo nenhum, pq simplesmente não dá para arrumar parceiro para viagens assim, até tentei lá no mad rs, mas nunca deu no jeito..

Planejamento? Nenhum, simplesmente boto os baguio na moto, subo em cima e vou embora..

Especificamente moto, non ecxiste, é aquela que está na garagem

Nunca tive problemas de documentação, manutenção é claro, mas a básica, pneu, pastilha e bla bla, nunca tive problema durante viagem, a última longa vindo de
Araras - SP, resolvi em SC, cortar pelos morros, saí da 101 e tive um acidente..

Se valeu a pena ir sozinho? Puxa, em viagens longa não existe coisa melhor que isso, vc, a moto e o pensamento...

Só que vejo de ir sozinho ruim, é caso tu caia um tombo, se acidente em algum lugar deserto, já passei por cada lugar simplesmente deserto e a noite, e isso é uma coisa que não faço mais, viajar sozinho a noite


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Bagé é meu ídolo

Comungo de vossas idéias

Concordo.
Viajar sozinho é tudibão...
Com exceção do risco de algum acidente em que vc caia fora da estrada e ninguém te veja...isso é meu maior medo.

[Du]

Embora nunca tinha feito uma viagem verdadeiramente longa.
Divido em 2 tipos de viagem.
Quando é o meio de transporte, apenas querendo chegar no destino. Prefiro sozinho.
Quando é se divertir no percurso. Prefiro em turma. O mais lento vai na frente ditando o ritmo. Os outros vão se revezando. O último vai ultrapassando todos até chegar em segundo lugar. Assim sucessivamente. Aproveitando as ultrapassagens para ir observado as motos e bagagens dos companheiros para certificar que não tem nada errado.
Abraços Du.

[Bagé]

Bagé .. nenhuma crítica ... apenas pegando o gancho ... ir e voltar do Alaska em 90 dias pra mim é rali ... uma pessoa cruzar por terra as 3 Américas em apenas 90 dias só gastou dinheiro. Isso é viagem pra fazer em pelo menos 1 ano. Minha opinião, ok? Tá nos meus planos...

...Isso depende muito de cada um, pra mim essa aventura se eu pudesse, seria ideal, fazendo as contas, deu cerca de 500km por dia, tá ótimo....Eu por exemplo não tenho saco pra ficar um tempão no mesmo lugar ....Mas como disse, cadum cadum, pra mim a graça está é no andar de moto



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[rods]

Adoro viajar sozinho de moto, é quase uma experiência espiritual. Você com você mesmo horas a fio, o mundo passando em volta. Acho delicioso. Mas também nunca fiz uma viagem verdadeiramente grande, nesses critérios do Saurus. Mais longe que fui de moto foi voltar de SP a Vitória com as motos que comprei lá. Sempre fiz em dois dias, porque não gosto de longas pernadas. Para mim é como o Jota falou, lá pelos 500km rodados tá de bom tamanho.

Agora, não me desagrada viajar em turma tampouco. É só outro prazer. Tem que ter na mente que vai ser tudo mais devagar, que tudo vai demorar mais, seja na estrada, no posto, no restaurante, etc. Mas tem sua graça. As brincadeiras, as sacanagens, tudo fica potencializado pela memória de todos.

Ainda estou para fazer uma viagem verdadeiramente grande, tá na lista.

[Tio Frei]

Bagé .. nenhuma crítica ... apenas pegando o gancho ... ir e voltar do Alaska em 90 dias pra mim é rali ... uma pessoa cruzar por terra as 3 Américas em apenas 90 dias só gastou dinheiro. Isso é viagem pra fazer em pelo menos 1 ano. Minha opinião, ok? Tá nos meus planos...

...Isso depende muito de cada um, pra mim essa aventura se eu pudesse, seria ideal, fazendo as contas, deu cerca de 500km por dia, tá ótimo....Eu por exemplo não tenho saco pra ficar um tempão no mesmo lugar ....Mas como disse, cadum cadum, pra mim a graça está é no andar de moto



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Eu acho que entre 90 e 120 dias tá ideal pra essa

90 dias, com média de 500 por dia, tá ótimo, tem dias que tu vai rodar 1200, tem dias que tu vai rodar 300, tem dias que tu não roda.

Eu tb não tenho muito saco pra ficar parado não, a não ser que tenha muito o que fazer, também não tenho mais saco pra ficar tirando foto em viagem pra mostrar pros outros, viajo pra mim.

[JAL]

Como não gosto de viajar de moto, considero meus trajetos apenas "bate/volta".
Já fiz algumas vezes Brasilia-Rio-Brasilia... nada a ver com o questionamento do toxico, visto que é uma "viagem" de apenas uns 1000 e poucos kms.
Mas fiz esse trajeto de CB1300(2x), de MV Agusta, e agora mais recentemente, de Ninja ZX10. Todas as vezes fui direto por estar meio sem tempo... sinceridade? Acho um saco!!! O retão daqui até BH é sonolento. Se acelerar muito a moto faz 12km/l... se acelerar pouco, vc dorme. Mas há quem curta.
Obvio que o estilo das motos(tirando a CB) não contribui em nada para viajar... mas é o estilo de moto que eu curto. Motos esportivas foram feitas pra autódromo e quando muito, um bate/vota de uns 300km... passou disso é sofrimento.
Eu prefiro "viajar" sozinho... não tenho paciência pra tentar andar no ritmo dos outros... seja um aloprado andando a zilhão ou seja uma lesma a 120km/h.
Se for um passeio, não tem erro, acompanho ate lambreta... mas pra viajar, sei não... prefiro eu comigo mesmo.
O problema(no meu caso) de dar um tiro de 1000 km é o final da viagem... vou ficando de saco cheio de estar na moto, começo a acelerar e juntando isso com o cansaço que vai chegando, acho perigoso. Indo daqui pro Rio então é mais perigoso, pois começo a acelerar justamente na parte mais sinuosa do trajeto... mas é a forma q arrumo pra me divertir e não vender a moto antes de chegar ao destino.
Sobre o questionamento do nobre Jacaré... viagens de 10 mil km... sei la, jamais passou pela minha mente fazer algo parecido.... ah sim, de avião já fiz várias. . Mas enfim, creio que nesse caso, o ideal seja ir com mais gente... como já disseram, umas 3 ou 4 motos, para se ajudarem, e até socializarem. Deve ser muito loko um sujeito ficar dias e dias montado numa moto, sozinho, conversando com o motor.
Mas isso é de cada um.