Qual o principal ponto negativo da sua moto?

[Fernando - BH]

XF 650 Freewind - não tem defeitos.

Mas tb não tem mercado................comprou casou..............

[Klein]

CB 500 F tampa do tanque não e fixa, entao quando abastece tem que ficar segurando junto com a chave, penso que para uma moto com o custo que tem acho uma falha grave.

[kbelu]

Lander (ano 2008) - coloquei o ano pois não sei como estão as mais novas e as TE.

1 - Principal problema da moto é o freio. ô coisa ruim! Pra quem vem de uma moto com tambor na frente, vai achar o freio dela excelente. Mas pra quem já andou em uma moto da honda, sabe que aquilo não é freio. É muito borrachudo, mesmo com aerokip não fica 100%. Tem que fazer muita força no manete. Óbvio que dá de andar na moto, mas é uma coisa que eu trocaria nela se possível.

2 - As carenagens riscam muito fácil. Isso é mais fácil de resolver, só mandar envernizar que fica show.

[haru]

XF 650 Freewind - não tem defeitos.

Mas tb não tem mercado................comprou casou..............

é a alma do negócio...

[Bagé]

NC, o banco .....Mas isso é meu uso, pq já conversei com alguns donos e todos me disseram que gostaram do banco ....É macio e tal, pra mim é o formato que não me serve..

Tenerezinha, freio, mas já acostumei a andar em moto sem freio



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[tcho]

VFR 1200 bebe demais quando solicitada. na cidade precisa ficar rebatendo os espelhos. Pra manutenção é um saco deixar ela pelada.

versys 650: cambio é duro e motor trabalha muito esgoelado, talvez com uma coroa menor...

bandit 1200: sem defeito para o que se propõe, ainda mais que coloquei um raiser no guidão, ficou perfeita, cidade, estrada defeito é a maldita torneira, tb a culpa não é dela é dessa m. de gasolina.

[JAL]

O preço.

[Baeta]

Hayabusa

para passeios de boa, bem abaixo dos 120km/h a posição chega a cansar. Acima dos 120 fica de boa. Não cansa.

Derrete pneu. Estou com um pilot road 4 que a banda esquerda simplesmente sumiu, consequência da pista daqui, que tem mais curvas para a esquerda.

Consumo dela bem que poderia ser melhor andando na casa dos 150km/h. Não faz mais que 13km/l.

Seguro cara. Mesmo morando em Belzonte, no meu perfil, o mais barato que consegui foi 6k. Tive que ir para as cooperativas.

[Márcio]

Como não sou lojista, mercado não é fator de decisão

[samurai]

G 650GS
O ar quente fica ligado até no verão!

Tenere 250 - 13909 km

[Fender]

DL-650 (2011), para o meu uso é perfeita.

[piccoli]

Na parte mecânica e no rendimento do seu motor monocilindro de baixa cilindrada, a CB 300 é impecável.
O ponto negativo para mim é a posição de pilotagem. A Honda garganteia que a CB 300 é uma motocicleta urbana mas projeta a moto com uma posição de pilotagem esportiva demais para sua proposta de uso urbano.
Meu percurso casa/trabalho é de 7,5 Km, mas no trajeto eu passo por aproximadamente 25 semáforos. Impossível deslanchar com essa moto para tirar proveito da esportividade que a Honda afirma que ela tem. É um arranca e para interminável.
Minha CB 300 ideal seria essa mesmo que está aí, mas com posição de pilotagem de Titan 150 ou Fazer 150, guidão mais alto, pedais mais à frente.
Só não troquei ainda por XRE ou Té 250 porque estou tentando "digerir" as rodas dessas motos. Detesto rodas raiadas e não gostaria de ter de novo uma moto com pneus que usam câmara.

[b0fh]

não tem.

[Fabio Ninja]

Unica que mais leio sobre o Midnight, é ter um pneu traseiro com medida especifica pra ela, o que torna esse pneu caro, apesar que colocam outros medidas e vai de boa...

[Diovanni]

últimas motos:

Bandit 650S 2011: peso, no transito pesado esquenta muito, pouco esterço...lugar dela é na estrada/viagens.

Fazer 250 BlueFlex 2013: Suspensões um pouco duras, motor ruidoso...e só, a moto é boa.

Er6n 2013: até o momento somente o incômodo do vento em alta velocidade, acima de 140 (estava acostumado com a Bandit que tinha semi-carenagem). Vou mandar vir uma bolha Puig para ela, vamos ver se melhora.

Até

[Leandro]

CB13:
1) Falta achar uma bolha que não jogue todo o vento pro capacete.
2) Falta o CBS-ABS
3) Falta a Honda trazer do Japão a 2014 com 6 marchas e painel digital completão com computador de bordo.

[Ulisses Barros]

Sahara 350; banco original ruim, um trator.
XRE 300; Cabeçote ruim, fora isso, melhor moto pra cidade/terra.
XF 650 Freewind; sem problemas, inclusive a falta de mercado me deixa tranquilo pra rodar em SP.
TDM 850; sem problemas, o unico senão fica por conta dos escapes baixos e a marmita em baixo que pega nas lombadas quando carregada. Novamente a falta de mercado me deixa rodar tranquilo em SP.

[Bagé]

XRE 300; Cabeçote ruim, fora isso, melhor moto pra cidade/terra.

X2....Falando nisso, perguntei para o vendedor da cc, pós mudança em 2013, não vendeu nenhum cabeçote pra essa moto, mas até as 2012 era uma peça que rendia muito para as cc .....Ou seja, cerveja, se não resolveram o problema totalmente, reduziram em muito....Vou esperar mais um aninho, se resolveram, torro a TE e volto pra XRE c-abs(por enquanto com cbs), saiu a rally, coisa mais linda do universo a moto



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[Smoker]

bandit 1200: sem defeito para o que se propõe, ainda mais que coloquei um raiser no guidão, ficou perfeita, cidade, estrada defeito é a maldita torneira, tb a culpa não é dela é dessa m. de gasolina.

Dica, deixe a torneira sempre na posição de reserva e esqueça que ela existe. Uma hora vai dar zica, mas quanto menos mexer, mais vai demorar rsrsrs

De resto, cumpre com o que promete...

Defeito, só os donos que compram achando que é uma esportiva, ou pretende andar como uma com a 12.

[ALUANI]

Em geral das motos, o ponto negativo é a corrente, imundice de graxa na roda que ela gera. é um mecanismo totalmente ultrapassado, já devia ser peça de museu.