Scooters & iscútis - Tópico Único
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Mono já poderia complicar um pouco na vibração. O Burgman 650 bicilíndrico parece uma nave, fodástico, tava vendo uns vídeos, dá mais de 200 km/h de velocímetro. Mas se o 400 já é caro, imagine qto custaria o 650...
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Provavelmente o preço de quase dois Maxsym 600 q virá por aí.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
No Moto.com.br diz que vai ser vendida como acessório nas lojas Dafra a preço na faixa de R$ 269.Xexel escreveu:Gostei da scooter... só acho que faltou uma boa bolha!!
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Precin fiadaputa:
Cityclass 200i é a nova opção de scooter da Dafra por R$ 9.390...
...motor monocilíndrico 4 tempos a ar com injeção eletrônica, entregando 13,86 cv a 7.500 rpm e 1,141 kgfm a 6.000 rpm.
http://www.noticiasautomotivas.com.br/c ... r-r-9-390/
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Cityclass 200i é a nova opção de scooter da Dafra por R$ 9.390...
...motor monocilíndrico 4 tempos a ar com injeção eletrônica, entregando 13,86 cv a 7.500 rpm e 1,141 kgfm a 6.000 rpm.
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- Saurus
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Eu pensei que a Cityclass seria um cadim menor, algo no tamanho da Burgman 125 i ou da Lead 110. Com esse tamanho todo, fica mais para um trânsito mais fluido do que travadão como o que eu costumo pegar todos os dias, tendo que ficar "driblando" os "quadrúpedes" e "polípedes".
A velocidade média que consigo atingir no meu trajeto costumeiro é de +/- 20 Km/h com nínimo @ 0 Km/h (boa parte do tempo e máximo de até 50 Km/h (poucos e curtos trechos).
Eu estou começando a achar que o ideal para mim é mesmo uma Burgman 125 i ou um Lead 110.
A velocidade média que consigo atingir no meu trajeto costumeiro é de +/- 20 Km/h com nínimo @ 0 Km/h (boa parte do tempo e máximo de até 50 Km/h (poucos e curtos trechos).
Eu estou começando a achar que o ideal para mim é mesmo uma Burgman 125 i ou um Lead 110.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
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- Saurus
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Kuatanga, você achou caro para os padrões tupiniquins?Kuati escreveu:Precin fiadaputa:
Cityclass 200i é a nova opção de scooter da Dafra por R$ 9.390...
...motor monocilíndrico 4 tempos a ar com injeção eletrônica, entregando 13,86 cv a 7.500 rpm e 1,141 kgfm a 6.000 rpm.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Saurus escreveu:Eu pensei que a Cityclass seria um cadim menor, algo no tamanho da Burgman 125 i ou da Lead 110. Com esse tamanho todo, fica mais para um trânsito mais fluido do que travadão como o que eu costumo pegar todos os dias, tendo que ficar "driblando" os "quadrúpedes" e "polípedes".
A velocidade média que consigo atingir no meu trajeto costumeiro é de +/- 20 Km/h com nínimo @ 0 Km/h (boa parte do tempo e máximo de até 50 Km/h (poucos e curtos trechos).
Eu estou começando a achar que o ideal para mim é mesmo uma Burgman 125 i ou um Lead 110.
vai de Lead...tem 2012 por uns 4/4.5 pilas
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Eu achei caro por ser Dafra e ser uma incógnita. Fosse SYM ao menos dava pra dar uma pesquisada, mas é um troço meio frankstein, apesar de ter gostado do acabamento no vídeo, vai saber a real qualidade.
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- Optimus Leo
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Saurus, porque não pega um 50tinha então?
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
"Without RACING, there is no HONDA" Soichiro Honda
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Tb achei!Kuati escreveu:Eu achei caro por ser Dafra e ser uma incógnita.
E pelo números não parece ser nada demais!
Abs
Bonaparte
Tornado e Vulcan 650
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Bonitão o scooter mas não motiva, esses 9.390 aqui em Porto Alegre deve tranquilamente chegar aos 11 mil. SNME, o PCX aqui está em 10,5 mil e dependendo da revenda, leva placa digrátis.
E o PCX tem um belo histórico, o Cityclass é, por enquanto, apenas um projeto da finada Garelli adaptado.
Se eu voltasse agora ao câmbio CVT seria no PCX, Cityclass ainda tem uns dois anos pela frente porque ele recém vai entrar na verdadeira fase de testes.
E o PCX tem um belo histórico, o Cityclass é, por enquanto, apenas um projeto da finada Garelli adaptado.
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wcardozo99
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Para quem tem curiosidade, Burgman 400 no trânsito do Rio de Janeiro:
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Saurus escreveu:Eu pensei que a Cityclass seria um cadim menor, algo no tamanho da Burgman 125 i ou da Lead 110. Com esse tamanho todo, fica mais para um trânsito mais fluido do que travadão como o que eu costumo pegar todos os dias, tendo que ficar "driblando" os "quadrúpedes" e "polípedes".
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Eu estou começando a achar que o ideal para mim é mesmo uma Burgman 125 i ou um Lead 110.
Vendi a Zrx e peguei uma lead. Nao me arrependo.
15 reais de gasolina pra andar a semana toda, nao levo mais a mochila nas costas pq ela cabe no compartimento sob o banco com a vantagem de que chego pelo menos 5 min mais cedo do que se eu estivesse andando com a Zrx.
Vou ziguezagueando entre os carros mesmo nas grandes avenidas, continuo andando mais rapido que os carros
-
Criamangostas
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Só 13cv para 200 cilindradas? Achei pouco, minha burguinha tem 12cv 

- Saurus
- Mito
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Cara, tu pegou trãnsito filezãum. A que horas era isso? Quero ver essa B4 na Haddock Lobo @ 7h30m da manhã ou na Visconde do Rio Branco + Frei Caneca @ 18h.wcardozo99 escreveu:Para quem tem curiosidade, Burgman 400 no trânsito do Rio de Janeiro:
Como exemplo, a Haddock Lobo, até um ano atrás era rua de 3 faixas de rolamento. Agora é de 4 faixas. Mas a rua não foi alargada. Fizeram a mesma coisa com a Ponte Presidente Costa e Silva, vulgo, Ponte Rio-Niterói. Eram 3 faixas de rolamento + acostamento. Hoje são 4 faixas de rolamento sem acostamento e a ponte não foi alargada.
Outro problema para a B4 é o famoso "drible" entre os carros (mudar de um corredor para outro com os carros parados, passando entre a traseira do carro à frente e a dianteira do carro atrás). Ela esterça o bastante para fazer isso (e com frequência)?
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wcardozo99
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Saurus,
Aos 2:49 eu passo do lado de um relógio. São 9:32.
Veja no vídeo que eu quase não mudo de faixa. O B400 não tem o mesmo jogo que um scooter pequeno ou mesmo uma moto normal.
Com a Citycom eu aprontava mais, mas a scooter que mais deixa saudade em termos de "drible" é o Burgman 125, esse passava em qualquer buraco.
Amanhã eu posto a volta, Mena Barreto às 18 horas.
Aos 2:49 eu passo do lado de um relógio. São 9:32.
Veja no vídeo que eu quase não mudo de faixa. O B400 não tem o mesmo jogo que um scooter pequeno ou mesmo uma moto normal.
Com a Citycom eu aprontava mais, mas a scooter que mais deixa saudade em termos de "drible" é o Burgman 125, esse passava em qualquer buraco.
Amanhã eu posto a volta, Mena Barreto às 18 horas.
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Acho o Burgman 125 bem gordo. Acho que de scooter e afins o mais estreito é a Yamaha Neo, aquilo sim passa em qquer buraquinho.
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wcardozo99
- Novato
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
De acordo com a Quatro Rodas, o Burgman 125i tem 65 cm de largura, e o Yamanha Neo 68,5.
Fonte:
http://quatrorodas.abril.com.br/moto/fi ... 2418.shtml
http://quatrorodas.abril.com.br/moto/fi ... 2454.shtml
Fonte:
http://quatrorodas.abril.com.br/moto/fi ... 2418.shtml
http://quatrorodas.abril.com.br/moto/fi ... 2454.shtml
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Devem ser os retrovisores, ou ilusão mesmo, a "bunda" do burguinho tem a imagem bem gorda, e a Neo imagem bem magrela.


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- Saurus
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- Localização: Nova Friburgo e Rio de Janeiro
Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
Essa eu quero ver. Vou até comprar material para fazer uns sanduíches, botar umas cervejas na geladeira....wcardozo99 escreveu:Saurus,
Aos 2:49 eu passo do lado de um relógio. São 9:32.
Veja no vídeo que eu quase não mudo de faixa. O B400 não tem o mesmo jogo que um scooter pequeno ou mesmo uma moto normal.
Com a Citycom eu aprontava mais, mas a scooter que mais deixa saudade em termos de "drible" é o Burgman 125, esse passava em qualquer buraco.
Amanhã eu posto a volta, Mena Barreto às 18 horas.
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Re: Scooters & iscútis - Tópico Único
falei com a dona agora, ofereci 8.000...ela fecha por 8.500pilas
com seguro, moto 14/14 e 600km somente, vale a pena
pcx150
http://taguatinga-distritofederal.olx.c ... -759544718
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