Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?

[Joaquim]

Dá para ligar a moto dia sim, dia não?

Edit: faltou a interrogação...

[Anubis]

Quando sei que vou parar por mais de 30 dias, além de desligar a bateria, fecho a torneira de combustível e deixo o motor funcionar até parar, esgotando td o combustível do carburador.

Se a bateria estiver em ordem deve funcionar sem dar nova carga

[JPaulo]

Polimento das bengalas e ponteiras





PS: sujei as mãos só pegando o $$$ que paguei pra fazer

Abs,

[Narizudo]

Dá para ligar a moto dia sim, dia não?

Edit: faltou a interrogação...

Da sim, não fiz isso porque pensei não fazer bem ao motor, ligar e não andar. Também não saberia quanto tempo deixar.

[Narizudo]

Quando sei que vou parar por mais de 30 dias, além de desligar a bateria, fecho a torneira de combustível e deixo o motor funcionar até parar, esgotando td o combustível do carburador.

Se a bateria estiver em ordem deve funcionar sem dar nova carga

Blz, torcer para a bateria estar em ordem então.



JPaulo, ficou bonito polido. Fiz isso numa twister e na biz do meu irmão lá por 2005, muito trampo. Nunca mais, rs. Só pagando mesmo.

[Saurus]

Quando sei que vou parar por mais de 30 dias, além de desligar a bateria, fecho a torneira de combustível e deixo o motor funcionar até parar, esgotando td o combustível do carburador.

Se a bateria estiver em ordem deve funcionar sem dar nova carga

O pior é que não esgota. Sempre fica um cadim alí na cuba do carburador, num nível abaixo da captação do giglê. Então, recomendo que não precisa deixar ligada até o motor apagar por falta de combustível, basta fechar a torneira e abrir o parafuso de dreno do carburador. Aí sim você terá drenado toda a cuba.

Em tempo: Minha XTE600 ficou 5 meses paradona na garagem, nem ligar eu não ligava. Depois de recuperado do acidente mandei a moto para o mecânico para "reativar" ela. Trocar óleo, filtro de óleo, filtro de ar, trocar a gasolina do tanque, dar carga na bateria (ou trocá-la logo de uma vez), etc.

Trocou tudo, mas a bateria não foi preciso nem dar carga, estava com 14,7V em repouso e 13,5V na partida, o mecânico falou que pegou de prima. Detalhe que a bateria é de marca.... tida como vagabunda (muitos só aceitam Yuasa). A marca é uma tal de "Pioneira" ou algo assim.

[Vinicius.]

Post no FB da mecanica que levo a moto de vez em quando..

[Ratão]

Imagino o disco.

[sirangelo]

Que disco, não deve ter sobrado nem pra foto.

[RAlves]

Arrumei uns ferrinhos velhos aqui em casa e ontem fiquei brincando de soldar.

Saporra é muito mais difícil do que parece!!!

Mas to pegando o jeito, já tá dando pra ver a diferença entre as correntes (uma escorre e derrete, uma fica boa, se for baixa não gruda etc), agora vou comprar uns eletrodos diferentes pra testar e um daqueles martelos pra tirar a crosta que forma por cima (picadeira?).

[dbsmsx]

Chessus... será q a moto ainda freava? Bobear freava muito bem!

Tmb tenho mó vontade de aprender a soldar.

[Ratão]

Canal do YT> brazilwelds.

Arrume uma mascara com escurecimento automático e todos os EPIs possíveis.

Treine em chapa fina.

Qualquer transformadora de solda é 300 contos.

Cuidado com a retirada da crosta de escória. Use sempre óculos de proteção transparentes. SEMPRE.

Mesmo usando máscara de solda.

[Saurus]

Arrumei uns ferrinhos velhos aqui em casa e ontem fiquei brincando de soldar.

Saporra é muito mais difícil do que parece!!!

Mas to pegando o jeito, já tá dando pra ver a diferença entre as correntes (uma escorre e derrete, uma fica boa, se for baixa não gruda etc), agora vou comprar uns eletrodos diferentes pra testar e um daqueles martelos pra tirar a crosta que forma por cima (picadeira?).

... Tmb tenho mó vontade de aprender a soldar.

Canal do YT> brazilwelds.

Arrume uma mascara com escurecimento automático e todos os EPIs possíveis.

Treine em chapa fina.

Qualquer transformadora de solda é 300 contos.

Cuidado com a retirada da crosta de escória. Use sempre óculos de proteção transparentes. SEMPRE.

Mesmo usando máscara de solda.

Que tal fazer um cursinho???? No SENAI tem.

[Ratão]

Manos....

Amigo meu chegou com uma Strada(moto) para trocar bateria.

Bateria ativada, carrega e pronta para o trabalho. Isso ontem.

De manhã, colocamos na moto, checagem de farol, buzina, piscas e freios. Show!

Foi apertar o botão do start...a moto desligou e não pegou mais.

Naba a manhã toda. Três em cima da moto testando o chicote para possível aterramento com o chassis.

Nada.

Depois do almoço meu amigo do nada começa a lixar os contatos do chicote onde prende a bateria.

A fela da puta liga. Maledeta.

Então crianças....antes de querer tocar fogo na vadia, lixem o contato da bateria.

[Joaquim]

Osmar.



Contato.

[sirangelo]

Canal do YT> brazilwelds.

Arrume uma mascara com escurecimento automático.

Dá uma pesquisada, pois parece que nem todas as máscaras são compatíveis com solda de eletrodos,

só Tig e Mig,

[Ratão]

Opa.

Obrigado pela dica.

[Ratão]

Complementando:

http://www.hsdbrasil.com/produtos/id/78/

[kinder]

Acho que não precisa de outro tópico, então vou perguntar aqui mesmo :)

Vou viajar e o carro (isso, carro, não moto :)) vai ficar parado de 3 a 4 semanas. É injeção e tem alarme. Posso desconectar a bateria e deixar esse periodo parado? Desliga só o positivo ou melhor soltar os dois?


Bom, fui pesquisar... parece que o melhor é desligar o (-) primeiro e depois o (+). Na hora de religar vai o (+) primeiro e o (-) depois. Um pouco mais de pressão nos pneus pra não deformar. Janela um dedo aberta pra circular ar detro da cabine e pronto.

[RAlves]

Já me fodi antes por tentar soldar sem máscara, essa cagada não faço mais!!!!

tem uma apostila show da esab aqui:

http://www.esab.com.br/br/pt/education/ ... dos_ok.pdf

Tenho uma máquina de solda do tio frei (schulz), acho que paguei +- isso, mas não lembro se é CC ou CA.

Minha máscara é comum mas to aprendendo a trabalhar com ela.

Agora não tenho tempo e nem dinheiro pra fazer o curso do senai, infelizmente.