Já andou de seca suvaco? Qual sua opinião?

[jucie]

Viu vantagem?

[Russo]

É aquela coisa...

[jsamuel]

Já. É cansativo. Não gostei.

[froesdamotta]

Ô Russo, tenta aí!

[Narizudo]

Vantagem para desenvolver tendinite de ombro.

[dominguinhos]

Só é bom para quem tem os braços bem compridos.

Utilidade: Antifurto.

Não é qualquer malaco que vai levar a sua Moto.

[Janu]

Para mim é um dispositivo de tortura móvel.

Essa desgraça deve causar uma dor infernal nos braços, ombros e na cervical pela tensão e pela dificuldade de circulação X esforço. Além de tornar a pilotagem perigosa onde a imagem por si só se explica.

Impressionante as idiotices que inventam para se destacar da multidão e ser "diferente".

Já vi essa coisa em uma Shadow aqui em Salvador, o cara não parecia muito confortável fazendo curvas não.

[Russo]

Ô Russo, tenta aí!

[Kuati]

kkkkkkkkkkkkkk


Véi, custom por si só já é uma bosta, a gente gosta pq é tesão, seca-subaco vai na mesma linha... não tem muito o q explicar...
Basicamete é andar com o trem afirmar: "foda-se".

[ ]'s

[froesdamotta]

Melhorando o texto:

kkkkkkkkkkkkkk..
Basicamete é andar com o trem afirmar: "fodam-se" porque eu, ja tô fudido mesmo

[ ]'s

[Betao Atibaia]

Cara, isso é um troço engraçado.
Eu acho que deve ser complicado de andar e deve doer os braços
A galera do forum de Drag que tem diz que é a evolução das custom, que é uma direção hidráulica na jaka.
Eu ainda to afim de experimentar, nos próximos encontros vou fazer pelo menos um teste bunda para ver como é.

[Ratão]

Em baixa até que ajuda mesmo.

Mas dependendo da altura do guidão e da velocidade na estrada...não dou meia hora para o caboclo se arrepender de ter instalado.

[ALUANI]

Babaquice. Perigoso e cansativo. Coisa de quem tem saudade de andar em ônibus lotado

[b0fh]

moorsicles...

[Russo]

A galera do forum de Drag que tem diz que é a evolução das custom, que é uma direção hidráulica na jaka.

A largura do guidão é muito mais importante para tornar a direção da moto mais leve do que a altura. Geralmente a largura de um ape hanger (seca sovaco) é igual ou até mesmo maior que a sua altura, e é essa largura e não a altura (ou apesar da altura) que deixa a frente da moto leve.



O guidão do meu Harlão não é um ape hanger mas tem 84 cm de ponta a ponta e isso torna a frente dela tão leve quanto a da CB400CR, que usa um guidão de 68 cm de largura e que a da Mirage 250, que usa um guidão de 72 cm.

[Betao Atibaia]

Eu tenho é uma preguiça danada de trocar o meu guidão, mas esse modelo do Harlão é o que eu mais gosto, pensei em botar um assim e um riser de 10cm
Aquele guidão da Dyna é o que eu tenho em mente, mas esse seu tb é bem legal.

[Robson]

como sempre, no M@D tudo é extremo.

eu andaria com um até quase na altura do ombro, sem problemas... usava o da Intruder na posição mais alta possivel, era bem confortavel.

Acho que essa altura seria o limite, pra cima disso é exibicionismo.....

[Russo]

Bom, também depende da perspectiva de que usa...

... o que para alguns é um seca sovaco...
... para outros pode ser um guidão normal




calma... amigo... amigo...

[Gelous]

como sempre, no M@D tudo é extremo.

eu andaria com um até quase na altura do ombro, sem problemas... usava o da Intruder na posição mais alta possivel, era bem confortavel.

Acho que essa altura seria o limite, pra cima disso é exibicionismo.....

Pô, mas na altura do teu ombro já pode ser considerado seca-sovaco?

[Robson]

Pq não ? O suvaco não ta no vento ?