Tiger Explorer 1200

[murilom]

Revivendo o topico...

E aí, senhores, o que estão achando da moto?

Espera a 2016.
Acho que terá retoques aerodinâmicos para minimizar o balanço em alta!

[jsamuel]

Já era murilo... o preço tava bom e acabei pegando uma 2014, igual essa que tem na pagina 6, modelo com roda de liga leve. Vou buscar a moto segunda-feira.

Confesso que fiquei preocupado com esse lance de shimmy, já peguei a moto pensando em ter mais motor pra empurrar, tô meio broxado. Foda.

Tava assistindo esse cara aqui e ele mete 170 e 180 mas não reclama de nada:

[Bagé]

Pq será, que tudo que é cara que faz esses vídeos, pelo palavreado usado me parece tudo mulambo e não importa se é cgzinha ou 1200 fodásticas




.

[jsamuel]

São mulambo mesmo e só falam merda, pior, tem grande público nos canais de youtube deles.

Mas só queria sacar o comportamento da moto, pelo video ela empurra muito, mas essa putaria aí de shimmy que falam na internet ta me deixando de cabelo em pé.

[Marp]

Toda moto que o jsamuel compra é um parto

Ele conseguiu ser o único cara do fórum (se não no mundo) a ter problemas e reclamações com a DL 650

A F800GS nem cito

Agora, nem pegou a moto e já está de orelha em pé...

Melhor se benzer

[jsamuel]

Tô indo pelo que o pessoal fala né, já me precavendo, nunca tive Triumph, tão pouco uma TEX, não andei na moto, se quer subi nela, comprei no escuro. Vai ser broxante pegar uma moto dessa e ela ficar com essa putaria de balançado de frente e levando couro de NC 700.

F 800 não quero nem de graça.

DL 650 não tive reclamações, tive apenas a infelicidade de não pegar uma moto de procedência, gastei bastante com manutenção por culpa do ex dono da moto, mas da moto em si, sem maiores problemas.

[eclinck]

Andei na TEX do Luka e gostei muito da tocada. Botei só 120.

[sirangelo]

Na moto do Luka pode por 200zentão, só não pode passar numa poça de água.

[ALUANI]

To longe de ser um Pretti, Q, Hélder, mas já vi um monte de motos que ficam falando de shimi etc toquei o terror, viajei em alta, só, garupado, e não vi o comportamento compatível com o terrorismo que fazem, tem muito cara bração que inhacas ser mais racional e tentar aprender a pilotar pra tirar o que essas motos oferecem, ao menos um pouco mais.

[eclinck]

Q? Pá de ouro pra ti.

[JPaulo]

Kkkk

Faz menos de 1h q fiz uma limpa no telefone e excluí o contato dele!

Abs,

[ByronJack]

Revivendo o topico...

E aí, senhores, o que estão achando da moto?

Espetacular, não shima porra nenhuma, a minha a 200tão na dutra vai no trilho, isso com o set de suspensão original, e faz curva pra kct, chega a raspar o bico da bota.
Para um desempenho esportivo, aconselho a regular a suspensão dianteira uma volta no sentido hard, fiz isso na minha e ficou melhor ainda.
Agora o peão tem que ter consciência que se trata de uma Max trail, grande, alta, pesada e com pneus de uso misto, não uma superesportiva.
Consumo idêntico a da 800, chegando a ser mais economia as vezes.

[jsamuel]

ByronJack, mas eu tenho essa consciência, agora qualquer motinha pereba não shima a 200, é uma velocidade aceitável pra qualquer moto grande.

A proposito... nem ando nessa velo massss caso queira da uma estilingada quero segurança né...

Maioria do limite dessas Trail gigante (ST,TEX,ST1200) é nessa faixa mesmo até 235 km.

A sua é que ano? É a XC?

[ByronJack]

ByronJack, mas eu tenho essa consciência, agora qualquer motinha pereba não shima a 200, é uma velocidade aceitável pra qualquer moto grande.

A proposito... nem ando nessa velo massss caso queira da uma estilingada quero segurança né...

Maioria do limite dessas Trail gigante (ST,TEX,ST1200) é nessa faixa mesmo até 235 km.

A sua é que ano? É a XC?

Jsamuel não é moto para estilingadas acima de 200, se é isso que vc procura não é a moto.
A minha é 2015.
A única coisa que tenho a reclamar é o preço da revisão, a de 800km custou 675 pratas, eu acho caro para uma troca de óleo, mas aí a culpa não é da moto.

[Demo]

Toda moto que o jsamuel compra é um parto
Ele conseguiu ser o único cara do fórum (se não no mundo) a ter problemas e reclamações com a DL 650
A F800GS nem cito
Agora, nem pegou a moto e já está de orelha em pé...
Melhor se benzer

Marp,

já ouviu que para mal fodedor até o pinto atrapalha???!!!

[jsamuel]

ByronJack, mas eu tenho essa consciência, agora qualquer motinha pereba não shima a 200, é uma velocidade aceitável pra qualquer moto grande.

A proposito... nem ando nessa velo massss caso queira da uma estilingada quero segurança né...

Maioria do limite dessas Trail gigante (ST,TEX,ST1200) é nessa faixa mesmo até 235 km.

A sua é que ano? É a XC?

Jsamuel não é moto para estilingadas acima de 200, se é isso que vc procura não é a moto.
A minha é 2015.
A única coisa que tenho a reclamar é o preço da revisão, a de 800km custou 675 pratas, eu acho caro para uma troca de óleo, mas aí a culpa não é da moto.

Putz... vai ser o jeito eu desfazer o negocio e comprar uma NC então.

[ByronJack]

Ainda dá tempo, a NC com certeza é melhor

[Bagé]

Ainda dá tempo, a NC com certeza é melhor

Até que em fim alguém com visão Nas retas grandalhona aí despacha, pra boy de reta é melhor mesmo, mas numas curvinhas a NC janta a tigerzona com farofa .....E consumindo a metade do combustível



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[murilom]

ByronJack, mas eu tenho essa consciência, agora qualquer motinha pereba não shima a 200, é uma velocidade aceitável pra qualquer moto grande.

A proposito... nem ando nessa velo massss caso queira da uma estilingada quero segurança né...

Maioria do limite dessas Trail gigante (ST,TEX,ST1200) é nessa faixa mesmo até 235 km.

A sua é que ano? É a XC?

Jsamuel não é moto para estilingadas acima de 200, se é isso que vc procura não é a moto.
A minha é 2015.
A única coisa que tenho a reclamar é o preço da revisão, a de 800km custou 675 pratas, eu acho caro para uma troca de óleo, mas aí a culpa não é da moto.

As vezes vai a 200 bem, mas dependendo do vento e/ou asfalto, ja balança a 180.
A primeira revisão eh isso mesmo, a de 10k paguei 1250 pratas.

[ALUANI]

Q? Pá de ouro pra ti.

pilotava bem. ultima vez que falei com ele trabalhava na PUC