Falcon a Alcool...

[Helder.soares]

Quem entende de carburas aqui?
está entrando uma falcon para mim num negócio... quem é antigo aqui sabe da minha relação de amor e ódio com essa moto... adoro ela...
rsrsrsrs

quanto tive a minha, em 2004, rodava no rabo de galo de boa com ela...

ultimamente tenho visto várias em trilhas rodando só na cana...

eu sou a favor do uso da cana nos veículos...(evita formação de borra, economiza no combustível, polui menos, motor mais frio, etc...)

alguém aqui já fez essa adaptação?

conhece alguem? tem um "to do list"???


valew..

[fellipão]

Vai foder a moto. Tinha que ser taxista

[Helder.soares]

Vai foder a moto. Tinha que ser taxista

baseie sua afirmação...

[Yell]

Vai foder a moto. Tinha que ser taxista

baseie sua afirmação...

Converse com o speed...em tese da pra rodar sim...nao sei qual efeito do alcool nas peças do sistema, pq tem algo a ver com corrosao maior pelo alcool...mas teria de ver um estudo químico e mecanico pra ter certeza...

[Robson]

NO motor não dá nada...

vai fuder bomba de combustivel e escapamento.

agora, sobre tecnicismos de tamanho de gicle, temperatura de vela, etc, só indo num mecanico que fez a adaptação.

[JPaulo]

Já vi muitas Tornados à álcool nas trilhas, andavam bem

Abs,

[Luigi]

Falcon não tem bomba de combustível, o que sofre realmente é o carburador

[Cleber T.]

niquelar carburador, gigle 40% maior, vela sei la um grau mais quente, deve ficar uma porcaria

[NERO]

Pra ficar boa, acho que teria que no mínimo aumentar a taxa...
Sei lá.

T+

[Agro]

Coisa de maloqueiro, deve ter feito login no fórum errado.


O moderador nao curte assinatura do tapatalk!

[gui dantas]

Helder, coloca 1/2 a 1/2 gasolina e álcool.

[RAlves]

Helder,

O basicão é sempre o mesmo, aumentar gicle de 30 a 40% e vela um grau mais quente (se for grau 8, colocar grau 7)

Assim ela já deve rodar, não vai ficar perfeita mas razoável.

Se curtir assim, pode pensar em baixar o cabeçote alguns mm e aproveitar pra colocar um comandinho bravo da XR400 (39cv) e dar uma preparada leve no cabeçote.

O carbura provavelmente vai sofrer corrosão, seria bom niquelar pra evitar qualquer problema. Se quiser fazer "vileirice"pode cromar ele kkkk

Sempre quis fazer algo nesse estilo na minha, mas percebi que era melhor e mais barato passar pra uma xt600.

[SPEED RACER]

Se não niquelar o carburador, boia de tanque, etc, vai derreter em 1 mes.

O carburador vai entupir toda semana pela corrosão que o álcool causa.

Ou seja:

[zulay]

Eu andava com a rd135 no álcool c carbura de dt180 se não me engano o lance era só desmontar e limpar o carbura a cada 2meses hehe o único ponto negativo era pra ligar, tinha que aplicar wd no respiro senão ficava 1 semana pedalando. Hehe em alta ficava mais forte que usando podium.

Enviado via cel

[georgesjr]

se for andar a alcool venda a falcon e pegue uma lander blueflex , http://www.yamaha-motor.com.br/moto/lander-xtz-250

[Helder.soares]

se for andar a alcool venda a falcon e pegue uma lander blueflex , http://www.yamaha-motor.com.br/moto/lander-xtz-250

nao aguento mais andar de 250... na estrada é sofrivel... e a lander não chega nem nos 20% do conforto da falcon...

vamos ver aqui.. o negócio deu uma travadinha por conta de umas multas que tinha na falcon... por enquanto estou com a fazoca ainda...