Bateria pra moto. Qual marca tem melhor CB ?

[KSA]

Estou pesquisando bateria para moto com bom custo benefício.

Gostaria de opniões dos M@dianos

Marcas :

YUASA - Cara pra caramba, mas sua qualidade é reconhecida
Route - Bom preço, também dizem ser boa
Teck Power - Não conheço
Vulcânia - Não conheço
Moura - Conheço para carros, mas não vem ao caso já que ouvi falar mal da marca para baterias de moto.
Moto Batt - Não conheço
Naja - Não conheço

[Ander]

Motobatt (selada, 4 polos) na falta dela outdo(x-motos), heliar/bosch(se tiver na Ah), moura...
O resto não acho que vale a pena

Enviado por sinal de fumaça

[Leandro]

Motobatt

9 meses funcionando firme e forte, custa 25% do preço de uma Yuasa modelo 14 (a mais cara).
Se durar 1 ano e meio já empatou no CxB de uma Yuasa, acima disso é lucro.

E já vi relatos que a durabilidade das Yuasa de reposição não é a mesma das OEM.

[Ulisses Barros]

Yuasa se for made in china corre; Heliar durou 2 anos na XRE, moura ouvi dizer que é ruim, o resto nao conheço. Na sahara coloquei uma dessas, acho que vulcania, sei lá, mas durou ate eu vender ela, uns 2 anos.

[Betao Atibaia]

Numa emergencia aqui em Atibaia só encontrei a Brandy Gel, botei até conseguir comprar outra e já vai 1 ano sem problemas.
CxB foi ótimo.

[Saurus]

A XTE tá rodando com uma tal de Pioneiro já tem uns 3 anos.

Já comprei baterias de marcas "alternativas". Até agora nenhuma me deu aporrinhação que não fosse culpa minha mesmo (deixar moto parada por tempo muito grande - mais de um mês - sem desconectar os bornes de bateria).

A mais vagaba durou uns 4 anos e o preço foi 0,3 $Yuasa.

[Joaquim]

Tudo xing ling, inclusive Yuasa-ling

Prefira as de gel.

[Saurus]

Tudo xing ling, inclusive Yuasa-ling

Prefira as de gel.

Essa sim é uma boa dica. As seladas (livres de manutenção) te livram de ficar periodicamente verificando nível de eletrólito, etc. No máximo abrindo vez ou outra a carenagem para jogar uma água nos bornes para tirar o zinabre (que se forma independentemente do tipo de bateria).

[Narizudo]

Eu atentaria para o fator CCA (Cold Cranking Ampère - Corrente de Arranque a Frio) da bateria original. Quanto maior o fator CCA irá ser melhor, se comprar uma bateria na mesma amperagem (Ah) porém com fator CCA muito abaixo, não terá o mesmo resultado em relação a vida útil.

[Saurus]

Eu atentaria para o fator CCA (Cold Cranking Ampère - Corrente de Arranque a Frio) da bateria original. Quanto maior o fator CCA irá ser melhor, se comprar uma bateria na mesma amperagem (Ah) porém com fator CCA muito abaixo, não terá o mesmo resultado em relação a vida útil.

CCA mais elevado que o recomendado pelo sistema elétrico também é problemático. Força mais do que o previsto o retificador, alternador, etc. O ideal é que CCA seja 1~1,1 do recomendado.

[AngrA]

Recentemente pesquisei bastante sobre baterias para minha Buell e pra Lead e cheguei à conclusão de que o melhor custo x benefício (CCA/R$) é disparado a Moto Batt. Coloquei uma na minha Buell, por enquanto (6 meses) tudo ok. Na minha Lead, acabei colocando a NAJA (era o segundo melhor custo x benefício, atrás da Moto Batt, mas como estava com pressa, fui na NAJA que vendia aqui perto de casa, ao contrário da Moto Batt que teria que esperar umas 2 semanas pra chegar), 4 meses com ela e sem problemas até então.
Resumindo:
1º Moto Batt (melhor e mais barata que Yuasa, sim, ela é melhor que a Yuasa segundo testes simples feitos com voltímetro e relatos da net)
2º NAJA (inferior que Yuasa, porém muito mais barata)

[Narizudo]

Eu atentaria para o fator CCA (Cold Cranking Ampère - Corrente de Arranque a Frio) da bateria original. Quanto maior o fator CCA irá ser melhor, se comprar uma bateria na mesma amperagem (Ah) porém com fator CCA muito abaixo, não terá o mesmo resultado em relação a vida útil.

CCA mais elevado que o recomendado pelo sistema elétrico também é problemático. Força mais do que o previsto o retificador, alternador, etc. O ideal é que CCA seja 1~1,1 do recomendado.

Valeu Sauros, não sabia, com certeza numa troca iria ser maior. Não vai mais!

[Medeiros Neto]

Recentemente pesquisei bastante sobre baterias para minha Buell e pra Lead e cheguei à conclusão de que o melhor custo x benefício (CCA/R$) é disparado a Moto Batt. Coloquei uma na minha Buell, por enquanto (6 meses) tudo ok. Na minha Lead, acabei colocando a NAJA (era o segundo melhor custo x benefício, atrás da Moto Batt, mas como estava com pressa, fui na NAJA que vendia aqui perto de casa, ao contrário da Moto Batt que teria que esperar umas 2 semanas pra chegar), 4 meses com ela e sem problemas até então.
Resumindo:
1º Moto Batt (melhor e mais barata que Yuasa, sim, ela é melhor que a Yuasa segundo testes simples feitos com voltímetro e relatos da net)
2º NAJA (inferior que Yuasa, porém muito mais barata)

Anotado Moto Batt e Naja, a B1250 S ainda esse semestre compro uma nova bateria.

[Fabio Ninja]

aqui em Sorocaba tem a Heliar, que é muito boa !

[Medeiros Neto]

aqui em Sorocaba tem a Heliar, que é muito boa !

Comprei uma Heliar para a T250, é a que vem original na moto.

[Ulisses Barros]

A Heliar é boa pq vc ja sabe que so vai durar 2 anos, então quando estiver com 20 meses ja fica esperto.

[rcf2]

Minhas baterias duram 2 anos (uso de fim de semana), tanto as originais como as alternativas. Na ultima troca fui de Vulcania e está me parecendo tão boa como qualquer das outras nesses primeiros 90 dias.

[Medeiros Neto]

A Heliar é boa pq vc ja sabe que so vai durar 2 anos, então quando estiver com 20 meses ja fica esperto.

A bateria Heliar da T250 durou comigo 4 anos, e a Tenere 250 2011 esta comigo desde 0 km.

[Ulisses Barros]

Pra mim, na XRE e na CB300 ambas ficaram 2 anos certinhos ( nas duas tinha alarme) na Sahara usei Ajax, durou mais tempo que a Heliar custando a metade do preço. Mas bateria acho qeu vai de sorte tambem, na Freewnd a Yuasa durou e na TDM ta durando tambem, ambas made in japan.

[Joel]

Motobatt (selada, 4 polos) na falta dela outdo(x-motos), heliar/bosch(se tiver na Ah), moura...
O resto não acho que vale a pena

Enviado por sinal de fumaça

Motobatt

9 meses funcionando firme e forte, custa 25% do preço de uma Yuasa modelo 14 (a mais cara).
Se durar 1 ano e meio já empatou no CxB de uma Yuasa, acima disso é lucro.

E já vi relatos que a durabilidade das Yuasa de reposição não é a mesma das OEM.

Também estou usando MotoBatt... fazem só 5 meses, mas esta legal, pelos relatos que li antes de comprar, iria facil nela.
Senão for nela, procure outra GEL