MotoGP 2016

[Marcus DT]

Lorenzo de uma ponta a outra, como ele gosta e como o público mortal (meu caso) detesta...

Depois do tombo das Sucati e do MM praticamente parei de assistir a corrida. Só não parei por causa da possibilidade de podium do Vinales, dessa vez, deu certo... mais do que merecido!

[Rômulo]

(...) difícil o Timão não levar essa!

FEITO!

JL comemorando e, talvez, pensando que na Ducati esse momento poderá ser raro ou inexistente...
(Porque que insistem em vaia-lo?)

HRC irreconhecível!


PARABÉNS AO TEAM!!!

[Joaquim]

(Porque que insistem em vaia-lo?)

Porque como pessoa ele é um bosta?

[K'waszaK]

(Porque que insistem em vaia-lo?)

Porque como pessoa ele é um bosta?

Onde assino?


Se perde, fica de mimimi, não olha pra platéia, faz carinha de nojo.
Se ganha, fica todo sorridente e solícito!

Baita piloto no Profissional... mas um merda de Piloto no Comportamento.

Não tem simpatia alguma...

Mil vezes o IceMan da F1

Hehe

[NERO]

É impressão minha, ou só quando o Valentino ultrapassa alguém se escuta a multidão gritando?
Acontece com mais outro piloto isso?

T+

[Kokimoto]

Marc Marquez: “It was a pity about the crash today. I was having a good race, but these things can happen when you’re at the limit on every lap. I could have opted for a more conservative race, but here you can end up far back if you do that, so today I had to take risks. In the race I saw that I was losing ground under acceleration, and I had to make that back with my braking. Finally I lost the front and crashed. The positive is that I managed to get three points and I’m only five off Jorge Lorenzo in the standings, which isn’t a lot. Now we have a run of tracks that we found a little tough last year, but they’re quite different to Jerez and Le Mans, so I hope to be fast and have some good races.”

[GFLL]

Marc Marquez: “It was a pity about the crash today. I was having a good race, but these things can happen when you’re at the limit on every lap. I could have opted for a more conservative race, but here you can end up far back if you do that, so today I had to take risks. In the race I saw that I was losing ground under acceleration, and I had to make that back with my braking. Finally I lost the front and crashed. The positive is that I managed to get three points and I’m only five off Jorge Lorenzo in the standings, which isn’t a lot. Now we have a run of tracks that we found a little tough last year, but they’re quite different to Jerez and Le Mans, so I hope to be fast and have some good races.”

Então realmente os dois tentaram acompanhar do Rossi e deu chão!

[rods]

Gráfico legal. Do Twitter do Team Yamaha.

[Rômulo]

(Porque que insistem em vaia-lo?)

Porque como pessoa ele é um bosta?

Onde assino?


Se perde, fica de mimimi, não olha pra platéia, faz carinha de nojo.
Se ganha, fica todo sorridente e solícito!

Baita piloto no Profissional... mas um merda de Piloto no Comportamento.

Não tem simpatia alguma...

Mil vezes o IceMan da F1

Hehe

Minha pergunta não encontra resposta nesse lance de personalidade controversa.
O cara é o que é, e tem que ser bom é em resultados, fair play e espetáculo na pista. Se é chato, ranhenta, perfeccionista ou seiláoque, pouco me importa.
Essa síndrome eu vejo como um efeito colateral do carisma de VR (legal, mas não fundamental) mas que deixa a maioria do publico mal acostumado.

Outro que tinha muito carisma (e isso aparentemente não depende de resultados expressivos o tempo todo) era o Mamola, e é até hoje. Mas eu curtia mesmo era sua tocada
tipo show man, quase inconsequente.

Mas vaias, fala sério...

[rods]

Vaiar um cara que deu o espetáculo que JL deu ontem é de doer. Talento é para ser admirado e aplaudido.

Um dos caras que eu mais gostava na F1 era antipático pra caramba: Nelson Piquet. Também sofreu com a comparação com outro piloto bom de imprensa, Senna.

[Marcus DT]

Vaiar jamais, puta falta de respeito mesmo, ainda mais depois daquele show (monótono, mas show) . E como já disseram aí, carisma independe de resultado, vide Marco Simoncelli.

Mas é aquilo, o vendedor de bonés que só sabe andar de moto boa , sempre terá suas enfermeiras vibrando e enchendo autódromos. O cara é véio, rico e não precisa provar mais nada pra ninguém, mas mesmo assim largou atrás e desde a primeira volta já estava dividindo curva com 2 motos... por dentro, fora e no meio. Andando atrás ou na frente, querendo ou não, os leigos que só assistem moto GP para postar no M@D tão aqui estragando o esporte !! Esperto será o piloto que, já prevendo uma aposentadoria do Rossi, saberá conquistar sua legião de puxa sacos !

[Fabio Ninja]

Coisa que eu queria entender é sobre a Ducati, o problema é da moto? dos pilotos?
o que acontece, pois da pra perceber que as motos aparentemente, no inicio das corridas, andam bem...

[rcf2]

uma explicação que faz sentido para os tombos, pressão excessiva:
“I think potentially at the moment we're going over the working pressure, because of the intensity of the racing, all of us being hard on the brakes every corner - you're not quite as smooth as you usually are.
The tyre [then] stops flexing and becomes a lot more rigid. I think that's the main issue."

[Ulisses Barros]

Eu ja acho que as vaias refletem a decpçao da torcida VR 46 que sabem, em condiçoes de igualdade entre JL e VR o VR sempre será segundo, não conseguem engolir 8's de vantagem, nem as PP que não maioria das vezes é do JL.
Acho que no ano que vem, com o JL na Ducati, Fabio, sua duvida acaba. Pior pro VR se o JL andar na frente de Ducati, coisa que ele, VR, nunca conseguiu. Honda ainda nao conseguiu se acertar, que pena!

[Marcus DT]

Concordo que em condições de igualdade e em ambiente controlado (pista limpa, sem dog fight) o JL hoje dá pau no velhaco, prova disso são as PP mesmo. Sobre "engolir" os 8's de vantagem (foram 10.6), considerando que o véio largou em 7º, JL não fez mais do que obrigação de abrir (pista limpa). Essa pilotagem cirúrgica do JL garante bons resultados (provavelmente é o piloto mais rápido e constante do grid), mas para quem tá assistindo, é bem mais emocionante assistir o dick vigarista Jr x dick vigarista Senior, por exemplo.

Essa decisão do JL de ir pra Sucati - na minha opinião de leigo - será muito boa para o esporte, digamos que tirará esse handicap que ele tem hoje sobre os demais competidores. Para carreira dele pode ser 8 ou 80... torço para que seja 80. Seria bacana ver a Sucati dando pau nas Yamaha/Honda, mas acho improvável. Quanto maior a competição, melhor (vide a Suzuki voltando pro pódium).

[Patrick]

Ano que vem o pneu continuará sendo Michelin?

[Kokimoto]

Sim, continuará o Micheling!

[Kokimoto]

Andrea Dovizioso: “It’s a real pity because we had guessed the right strategy and managed to start the race well. I was in the group following Lorenzo and trying to understand where it was possible to try and attack Rossi, but at the entry to Turn 7 the front tyre lost grip and I found myself on the ground. After analyzing the telemetry, we saw that I had a lean angle that was only two degrees higher than the previous laps, but, even without taking this into account, the tyres were working quite well this weekend. Unfortunately it is a characteristic of theirs to not give any warning when they lose grip, and I crashed. Today’s performance gave us some important feedback for the future, because it proved that we can be quick, but not for the entire duration of the race. Now we have to work to be more consistent, and then go on to find pure performance.”

[Marcus DT]

"(...)because it proved that we can be quick, but not for the entire duration of the race. Now we have to work to be more consistent, and then go on to find pure performance.”

Isso é alguma novidade? A Ducati sempre teve ejaculação precoce, geralmente porque acaba com os pneus antes das outras... não é?

[Bagé]

Mais conhecido como cavalo paraguaio....

Mais interessante é que todo ano a mesma coisa, nas primeiras corridas, e gente véia ainda que comenta..

´´Ah, esse ano a Ducati ninguém busca´´ ´´Ah, esse ano não vai ter pra ninguém, olha o motorzão da Ducati´´

Se velocidade máx fosse o fiel da balança numa motogp, esses japas estariam beirando os 400.... A não ser em casos de muita diferença, como o Stoner ganhou em 2007 que mudou para 800, a velocidade final tinha muita diferença....

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