NC700/750X/500X - Só fodásticas - Resistir é Inútil

[dschiavinato]

a minha vstrom 650 faz 20 km/l na cidade e ando de boa.
tudo depende da tocada do caboclo

[The Simpson]

Na próxima discussão de consumo, favor considerar:
1. Altura em relação ao mar;
2. Peso do piloto;
3. Peso do co-piloto (quando houver);
4. Peso dos bagageiros;
5. Velocidade do vento, em nós.
6. Direção do vento.

[Kuati]

Na próxima discussão de consumo, favor considerar:
1. Altura em relação ao mar;
2. Peso do piloto;
3. Peso do co-piloto (quando houver);
4. Peso dos bagageiros;
5. Velocidade do vento, em nós.
6. Direção do vento.

7. Relevo do terreno;
8. Rotação do motor;
9. Coeficiente de arrasto aerodinâmico do veículo com piloto+bauletos;
10. Grau de pureza do combustível;
11. Velocidade de giro na manopla do acelerador;
12. Calibragem dos pneus;
13. ...

[Joaquim]

Qualquer semelhança é mera demencia senil.................

Só muda a roupa:

[Saurus]

a minha vstrom 650 faz 20 km/l na cidade e ando de boa.
tudo depende da tocada do caboclo

Sim, eu diria que esse é um dos fatores preponderantes. Porém, também são essenciais fatores como bom estado de conservação do veículo (filtro de ar limpo, óleo lubrificante dentro da validade, combustível dentro da especificação, calibragem correta dos pneus, estado dos pneus e suspensão, alinhamento, balanceamento, carga útil, peso morto, etc), assim como as condições da via (estado do pavimento, relevo, condições do trânsito, clima, etc).

Então é um conjunto de fatores que devem ser avaliados pelo condutor na hora de guiar.

Por exemplo: Por que continuar acelerando se você já viu que o sinal lá na frente está fechado? Por quê fazer uma ultrapassagem se a velocidade do veículo à frente é pouco menor do que a que você pretende manter depois de ultrapassar? Por que, à cada abertura do sinal, sair como se estivesse numa corrida?

Lembre-se sempre: Quanto menor for a necessidade de abrir a borboleta de ar para o motor, menor será a demanda de combustível desse, use o acelerador somente o necessário para colocar ou manter o veículo em movimento, quanto menos se ficar variando velocidade, menor o consumo, acelere devagar, tenha paciência e espere o motor empurrar o veículo até a velocidade desejada. Aumentar rapidamente a velocidade só em casos de ultrapassagem, competições e decolagens de avião. Livre-se daquele monte de tralha que está no porta-malas e que não tem serventia nenhuma. Acima de +/- 80 Km/h o arrasto aerodinâmico aumenta exponencialmente, exigindo muito mais uso do acelerador/ar/combustível/energia...

E tem mais um monte de coisas a serem consideradas...

[Lucas_1]

Na próxima discussão de consumo, favor considerar:
1. Altura em relação ao mar;
2. Peso do piloto;
3. Peso do co-piloto (quando houver);
4. Peso dos bagageiros;
5. Velocidade do vento, em nós.
6. Direção do vento.

7. Relevo do terreno;
8. Rotação do motor;
9. Coeficiente de arrasto aerodinâmico do veículo com piloto+bauletos;
10. Grau de pureza do combustível;
11. Velocidade de giro na manopla do acelerador;
12. Calibragem dos pneus;

13. Temperatura do ambiente
14. Coeficiente de atrito do piso
15. Desenho da banda de rodagem do pneu
16...

[Marp]

F800GS a 25 km/l na cidade é forçar a amizade. Não tem como, nem empurrando. 15 é normal. 25 só numa estrada tranquila, a 80/90, sem retomadas.

Claro, sempre tem uns magos do consumo feito Saurus, mas eu só acredito vendo. Minha 800R faz 14 na cidade.

Então...

como sempre gosto de pagar de fodao no Mad, estou mentindo sobre o consumo...

Human beig...

[Marp]

Só mais um detalhe: tem gente que pensa que andar dentro da cidade está limitado ao seu uso na roça que mora, onde 3 km já atravessou a cidade.

Sempre disse por aqui que meus trajetos são normalmente longos e em velocidade razoável.

No mais, sempre disse tb que não gosto de discutir consumo ,pois não sou referência.

[Marp]

* being

[Kokimoto]

Marp, de NC, vc faria mais de 30. Sem brincadeira. Já consegui essa marca e meus consumos não são tão bons.

[ALUANI]

Marp, eu de Pcx, 600RR, UP TSI, Titan... Tanto faz, ando rápido, gosto de curtir uma pilotagem nso mais insana como fazia antigamente, mas lusa, rápida, rodo 50km/dia num trajeto bem legal. Na NC tava fazendo quase 30, e às vezes 27. Um colega tiozin que só roda no limite da via etc fazia 32 no mesmo trajeto, nas vezes que falemos no assunto.

[Marp]

Só comentei que achava o consumo postado pelo Kokimoto não tão bom assim. Mas, foi um comentário meio insano, pq, conforme dissemos e concordamos, consumo depende de vários fatores.

Possivelmente, se eu conseguia um consumo na faixa de 24-25 com a 800, devo conseguir um consumo bem melhor com a manca (baseado nos depoimentos de vocês) (devido aos meus trajetos, blá, blá, blá).

[Bagé]

Não é feitiçaria, é tecnologia.... Não é mágica, é ciência.... Taí o pq dela ser aparentemente mais leve que uma cb500x





...

[sirangelo]

Quanto cano soldado.

[Bagé]

Quanto cano soldado.

Não te mete



...

[Betao Atibaia]

Quanto cano soldado.

Não te mete



...

Mais grosso que cintura de sapo

[Kings]

Legal o esquema do marcador de rpm ir mudando de cor. Pena que aos 5.000 rpm deve estar piscando tudo vermelho.

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[Márcio]

Quer rpm compra uma rd350

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[Agro]

Quer rpm compra uma rd350

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Ou qualquer outra moto. menos ela né, a Man...

[Márcio]

Quer rpm compra uma rd350

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Ou qualquer outra moto. menos ela né, a Man...

Isso!



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