NC700/750X/500X - Só fodásticas - Resistir é Inútil

[Ticano]

Nunca testei da 750.

Nunca chegará

[Bagé]

Nunca chegará em quanto? 190?? acho que chega, apesar que isso não tem a menor importância, mas isso só entende quem já superou a fase do SPP



...

[The Simpson]

Não consigo entender a necessidade de chegar a 200kms com esta moto.
Primeiro que esta na cara que essa moto nao eh pra isso. Seu corpo faz a maior parte da resistencia do ar (mesmo com o para-brisas) rsrs
Segundo que o limite é 120km ou 50km/h, isto é, $500 a menos na conta..hahaha
Enfim, vai saber.

Estive olhando umas TIger XR, tem mta com baixissima km. O que é isso, lavagem de dinheiro??

[Bagé]

Não consigo entender a necessidade de chegar a 200kms com esta moto.

Eu tenho minha particular explicação para isso: Tupiniquins presos ao século passado sobre moto



...

[Fernando - BH]

Não basta ser XTê
Tem que ser Tenerê
Muito melhor que NCê




Voltei para Yamaha.

Alguém para fazer a Estrada Real caminho velho em setembro ?
Dá para fazer de NCê..............

[Bagé]

Graçasssssss a deusssss..... agora ao menos vai parar com o mimimi de suspensãozinha

Show, gosto dessa motoca, já fiz test drive, o que achei que seria vibrante como a xt, tem alguma coisa diferente, mas vibra menos que uma xt, é o mesmo motor??



...

[Jota]

essa teneré é uma xt660 melhorada em tudo.

parabéns, lamas. depois de suspensão lixo, agora tá com suspa de alto nível.

[Bagé]

essa teneré é uma xt660 melhorada em tudo.

parabéns, lamas. depois de suspensão ótima mas não é para molengas, agora tá com suspa de alto nível.

Só corrigindo



...

[Fernando - BH]

Graçasssssss a deusssss..... agora ao menos vai parar com o mimimi de suspensãozinha

Show, gosto dessa motoca, já fiz test drive, o que achei que seria vibrante como a xt, tem alguma coisa diferente, mas vibra menos que uma xt, é o mesmo motor??



...

Agora está até sobrando suspa......................

Melhor em quase tudo em relação a XT.
Vibra menos
Melhor proteção aero
Descarga na lateral do motor
Não balança em alta velocidade 160 km e no trilho a XT rebolava feito uma puta nesta velocidade
Consumo 21KM/l andando forte na estrada
Bonita
Em curvas de alta velocidade tende a balançar mas com uma suspa de longo curso na frente não tem como ser melhor.
Alta, muito alta. Tenho 1.72 e mesmo com a suspa dianteira rebaixada fico na ponta dos pés. Devo mudar os links traseiros.
Peida nas reduzidas e chega a morrer em certos momentos de baixo giro igual a XT
Já comprei um protetor de motor usado e vou instalar esta semana.

Enfim, moto para quem gosta de andar na terra e tem perna para segurar.

[Jota]

Peida nas reduzidas e chega a morrer em certos momentos de baixo giro igual a XT

que bosta.
achei que tinham corrigido na tenere.

[Kokimoto]

Nunca chegará em quanto? 190?? acho que chega, apesar que isso não tem a menor importância, mas isso só entende quem já superou a fase do SPP



...

Pois eh, acho que nunca passei de 140. Quero uma moto que ande sossegada a 120/130 e chegue facil a 140 se precisar passar alguém mais rápido . Pra mim, tá ótimo. Não tenho a menor curiosidade de saber a máxima.

Tive a GS 1200 por 3 anos / 60 mil km e nunca testei a máxima tb. Nunca soube responder qdo outros motocicleiros me perguntavam coisas como potência ou torque dela.

Acho que estou ficando velho kkk

[ALUANI]

Não basta ser XTê
Tem que ser Tenerê
Muito melhor que NCê



Voltei para Yamaha.

Alguém para fazer a Estrada Real caminho velho em setembro ?
Dá para fazer de NCê..............

Coisa linda de Jesus! nunca dei sorte de achar uma com baixa km por aqui, geralmente estão com seus 20/30 mil km...já uns ha uns 3 anos fico de olho...quase as cores do Grêmio.

[The Simpson]

Não basta ser XTê
Tem que ser Tenerê
Muito melhor que NCê



Voltei para Yamaha.

Alguém para fazer a Estrada Real caminho velho em setembro ?
Dá para fazer de NCê..............

Coisa linda de Jesus! nunca dei sorte de achar uma com baixa km por aqui, geralmente estão com seus 20/30 mil km...já uns ha uns 3 anos fico de olho...quase as cores do Grêmio.

é a 1200 ou a 660?

[Paulinhu]

660!

[Márcio]

Uma bosta (pena que não alcanço nela)

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

[Medeiros Neto]

Parabéns e seja feliz sempre.

Está linda a moto, a XT 660 que tive vibrava muito, se melhoraram isso na T660, ótimo.

Sobre morrer em baixo giro, é só aumentar um pouquinho a marcha lenta. Na minha ex XT 660 ficou perfeito isso, e os peidos nas reduzidas eu nunca me importei.

[Saurus]

Parabéns e seja feliz sempre.

Está linda a moto, a XT 660 que tive vibrava muito, se melhoraram isso na T660, ótimo.

Sobre morrer em baixo giro, é só aumentar um pouquinho a marcha lenta. Na minha ex XT 660 ficou perfeito isso, e os peidos nas reduzidas eu nunca me importei.

Esses "peidos" na redução de marcha/giro das XT660 e outras que usam esse motor é devido ao sistema que injeta ar no escapamento após o catalizador para diluir os gases emitidos, isso a fim de "enganar" medidores de emissões.

[Helvio]

Peida nas reduzidas e chega a morrer em certos momentos de baixo giro igual a XT

que bosta.
achei que tinham corrigido na tenere.

na minha não rola isso não. na MT-03 rolava dereto.

[Fael]

Nunca chegará em quanto? 190?? acho que chega, apesar que isso não tem a menor importância, mas isso só entende quem já superou a fase do SPP



...

Pois eh, acho que nunca passei de 140. Quero uma moto que ande sossegada a 120/130 e chegue facil a 140 se precisar passar alguém mais rápido . Pra mim, tá ótimo. Não tenho a menor curiosidade de saber a máxima.

Tive a GS 1200 por 3 anos / 60 mil km e nunca testei a máxima tb. Nunca soube responder qdo outros motocicleiros me perguntavam coisas como potência ou torque dela.

Acho que estou ficando velho kkk

Esse tipo de informação eu pego com a galera mesmo. Viajando pelo NE, por exemplo, descobri que a CB 300 bate 190km/h e que a minha chega, pelo menos, nuns 230km/h.
Pra esse tipo de coisa os frentistas são sempre os mais confiáveis.

[Helvio]