Lubrificante de corrente, usam o quê? Qual recomendam?

[Sharkaus]

Uso Mobil. Usava Motul C4, mas além de ser caro, melecava muito mais a roda do que o Mobil. Nunca achei esse Repsol pra testar. Queria testar o Motul C2 mas também nunca achei pra comprar

[marquinho]

Para alta velocidade é Motul C4, gruda melhor, uso na ZX6.
O Mobil é muito bom, mas só uso na Fazer 150cc.

Abs!

[Narizudo]

Para quem usa Motul, qual a km que rodam até reaplicar?

Penso que com 10 latas de motul, digamos no preço de 70, já tem a grana para comprar uma transmissão com instalação inclusa.

Comprei uma vez só de tanto falarem, não vi nenhuma maravilha como relatam. Anos e anos usando o óleo 90, alguns dias atrás comprei 2 latas do MotoGP, até que gostei por não sujar igual óleo 90. Ainda não posso falar se é bom, rodei somente 600km.

Mobil não tem aqui na cidade, quero comprar esse.

Para quem é de Sorocaba, sabe onde tem Mobil chain lube?

[BANDIT]

óleo 90

[Luigi]

Cerca de 500kn, a uma lata já rodou uns 30.000km na minha mão

Enviado de meu LG-D802 usando Tapatalk

[jucie]

Esses lubrificantes de corrente em spray parecem práticos mas não são.
Eles são feitos pra aderir bem às superfícies e não sair facilmente.
Só que quando você aplica na corrente, também aplica no chão, nas rodas, nos raios. Uma meleca.
Ou seja, só é prático se você não se incomoda em emporcalhar o restante.
Outra alternativa é forrar as demais superfícies com papel, pra não sujar. Mas não era pra ser prático?

Estou a ponto de usar o método da escovinha com lubrificante comum. Acho que dá mais certo.
Vou começar testando com a escova de dentes da minha sogra. Ela nem vai perceber.

[Saurus]

Rubens, por que você não faz uma pesquisa mais aprofundada? Uma pesquisa de marketing mesmo. Não é difícil, só tem que ser bem elaborada para você obter respostas verdadeiras.

[Fabio Ninja]

Esses lubrificantes de corrente em spray parecem práticos mas não são.
Eles são feitos pra aderir bem às superfícies e não sair facilmente.
Só que quando você aplica na corrente, também aplica no chão, nas rodas, nos raios. Uma meleca.
Ou seja, só é prático se você não se incomoda em emporcalhar o restante.
Outra alternativa é forrar as demais superfícies com papel, pra não sujar. Mas não era pra ser prático?

Estou a ponto de usar o método da escovinha com lubrificante comum. Acho que dá mais certo.
Vou começar testando com a escova de dentes da minha sogra. Ela nem vai perceber.

coisa simples, eu coloco um papelao atras da corrente e aplico, nao da sujeira nenhuma, antes de aplicar,
limpo a corrente com oleo diesel e depois wd 40, aplico o motul, deixo uma hora secando, é um trabalhinho, mas
pra quem gosta do brinquedo , vale a pena.

[Saurus]

Ao meu ver, o jucie tem razão. O spray era para ser mais prático. Mas acabou não fondo.

[Sharkaus]

Para quem usa Motul, qual a km que rodam até reaplicar?

Penso que com 10 latas de motul, digamos no preço de 70, já tem a grana para comprar uma transmissão com instalação inclusa.

Comprei uma vez só de tanto falarem, não vi nenhuma maravilha como relatam. Anos e anos usando o óleo 90, alguns dias atrás comprei 2 latas do MotoGP, até que gostei por não sujar igual óleo 90. Ainda não posso falar se é bom, rodei somente 600km.

Mobil não tem aqui na cidade, quero comprar esse.

Para quem é de Sorocaba, sabe onde tem Mobil chain lube?

Eu comprei o Mobil na Autozone, na Av. General Carneiro. Na verdade, tudo que preciso pra moto, eu compro lá. É o preço mais em conta que achei. Tem o Motul lá tb.

[Optimus Leo]

Esses lubrificantes de corrente em spray parecem práticos mas não são.
Eles são feitos pra aderir bem às superfícies e não sair facilmente.
Só que quando você aplica na corrente, também aplica no chão, nas rodas, nos raios. Uma meleca.
Ou seja, só é prático se você não se incomoda em emporcalhar o restante.
Outra alternativa é forrar as demais superfícies com papel, pra não sujar. Mas não era pra ser prático?

Estou a ponto de usar o método da escovinha com lubrificante comum. Acho que dá mais certo.
Vou começar testando com a escova de dentes da minha sogra. Ela nem vai perceber.

Cara se voce tem epilepsia ou faz o bagulho bebum não é culpa do spray

Eu aplico na corrente direitinho e sem bo

Cerca de 500kn, a uma lata já rodou uns 30.000km na minha mão

Enviado de meu LG-D802 usando Tapatalk

Caralho, vc deve de aplicar spray só em 2 elos de cada vez então. Nunca vi uma lata dessas durar alem de uns meses, se for bem aplicado.

[Optimus Leo]

E lembrando que a lubrificação se deve de fazer com a corrente quente, para melhor penetração do lubrificante. Eu sempre faço ao chegar em casa de algum role ou do trampo.

[Narizudo]

Para quem é de Sorocaba, sabe onde tem Mobil chain lube?

Eu comprei o Mobil na Autozone, na Av. General Carneiro. Na verdade, tudo que preciso pra moto, eu compro lá. É o preço mais em conta que achei. Tem o Motul lá tb.

Valeu Sharkaus, vou lá.

[Luigi]

Cerca de 500kn, a uma lata já rodou uns 30.000km na minha mão

Enviado de meu LG-D802 usando Tapatalk

Caralho, vc deve de aplicar spray só em 2 elos de cada vez então. Nunca vi uma lata dessas durar alem de uns meses, se for bem aplicado.

Nada, e ainda acho que passo demais!

[Joaquim]

Esses lubrificantes de corrente em spray parecem práticos mas não são.
Eles são feitos pra aderir bem às superfícies e não sair facilmente.
Só que quando você aplica na corrente, também aplica no chão, nas rodas, nos raios. Uma meleca.
Ou seja, só é prático se você não se incomoda em emporcalhar o restante.
Outra alternativa é forrar as demais superfícies com papel, pra não sujar. Mas não era pra ser prático?

Estou a ponto de usar o método da escovinha com lubrificante comum. Acho que dá mais certo.
Vou começar testando com a escova de dentes da minha sogra. Ela nem vai perceber.

Você está usando o tubinho que vem junto,ou usando como inseticida apontando para a corrente?

[Ulisses Barros]

O castrol é tão bom ou melhor que o motul, mas não faz lambança, que nem o mobil, que tambem é facil de aplicar e não é aquela gosma branca da motul, e é mais barato; Mobil em qualquer cc Honda acha.
Vamos ver, uma aplicaçao a cada 500km; cada 10x = 5.000KM. Deve vir uns 10 litros na lata pra durar 30k.
Na minha mão uma lata da pra isso, 5.000km ou umas 10X.

[Predator]

Óleo 90.

[Pretti]

Esses lubrificantes de corrente em spray parecem práticos mas não são.
Eles são feitos pra aderir bem às superfícies e não sair facilmente.
Só que quando você aplica na corrente, também aplica no chão, nas rodas, nos raios. Uma meleca.
Ou seja, só é prático se você não se incomoda em emporcalhar o restante.
Outra alternativa é forrar as demais superfícies com papel, pra não sujar. Mas não era pra ser prático?

Estou a ponto de usar o método da escovinha com lubrificante comum. Acho que dá mais certo.
Vou começar testando com a escova de dentes da minha sogra. Ela nem vai perceber.

Você está usando o tubinho que vem junto,ou usando como inseticida apontando para a corrente?

Vários aí atrás falaram coisa parecida; deve ser parkinson...


Pra estrada uso somente Motul (aquele branco depois de aplicado). Fiz longas viagens sob chuva torrencial, nada contra e muito a favor.
Agora com o tenho ido à terra quase todo final de semana, vou fazer a experiência com o Motul Off Road; dizem que o danado faz milagres na terra.

Peguei a moto na revisão hoje...a concessionária Triumph aplica Unifort spray - graxa incolor. Nem parece graxa de tão fino. Vou observar e comento daqui uns dias.

[Cleber T.]

minha biz está com 34 mil km e ainda roda muito com a relação original(eu chutava tempos atrás 35 mil mas vi que vai até uns 38 facil) nunca troquei só usando oleo 90

[WatchDog]