IronButt - SS1000

[RAlves]

Alguém já fez? dicas?

[Allende]

Dois amigos fizeram, um deles de sahara... diz que nem foi tão ruim assim..

dada a satisfação de ter feito, nem resolveu certificar. Botou uma foto no face e deu.

[Yell]

Alguém já fez? dicas?

Em 2013, fui pro motocapital, em BSB, com um brother que saiu de vitoria, ES...ele me encontrou em Ponte Nova-MG...ele rodou quase 1400 km, sem muito problema...saiu as 5 da manha de vix e chagamos em BSB as 23 h...porém, ele teve de parar na serra capixaba devido a muita neblina, perdendo uma hora ao menos e perdemos umas 3 h no Leite ao pé da vaca, pois a ideia era dormir em Joao Pinheiro, onde chegamos por volta de 18 h...

Entao, fazer os 1600 km do Iron But necessita e disposição e planejamento...a moto seria uma consequencia das duas coisas...e claro, qual o trajeto que vc pretende fazer...de BH até BSB sao praticamente 700 km de retas, entao fica mais facil de andar rápido...provavelmente uma SS é menos confortavel do que uma Big trail ou outra moto mais versátil...a SS vai somente causar mais desconforto ao longo do tempo e obrigar a fazer mais paradas por conta da menor autonomia ...

[RAlves]

Máximo que fiz foi 1150km, duas vezes, primeira de taubaté a brasília e a segunda de linhares/es a taubaté.

Vou buscar uma moto em recife na sexta feira, e pensei em tentar. Faria o primeiro trecho Recife=>Feira de Santana no sábado e Feira de santana=> Taubaté domingo, quase tudo via br116.

Imagino que dê pra fazer até o BB2500 mas não encaro, sem dormir.

Estou levando o camelback e não sei o que levar como alimentação.

[Kuati]

Isso varia demais de pessoa pra pessoa e como se adapta à moto.

Eu conseguia fazer muitos mais km sem dores de Ninjinha 250 que de CB1300 q é um sofá em duas rodas.
Pra outros pode ser muito ao contrário.

Depende o qto o cara se adapta à ergonomia da moto. Fiz 1230 km de Blackbird (uma moto supostamente confortável) uma vez mas quase morri de tantas dores.

Enfim, o ideal é vc mesmo sacar qual moto se adapta melhor, se vale a pena colocar uma almofada Airhawk, um riser no guidão pra este ficar mais alto... penso q se aguenta fazer 500 kms sem dores/incômodos, 1600 vai embora.

Hj em dia eu com 400 kms estou completamente moído na Fireblade. Meu máximo de distância com prazer são 200 km na CBR.

[ ]'s

[minholi]

O mais perto que eu cheguei foi voltando de Aracaju.

1300 Km no primeiro dia com a moto. Achei que no segundo conseguiria, porque faltavam exatos 1600 Km pra chegar em casa, mas deu problema depois de 700 Km rodados a uma média que nunca tinha feito antes (em 6 horas).

O que eu notei é que no interior de estados menos populosos e com relevo mais plano é bem mais fácil. Na Bahia (BR 116) a DL parecia faca na manteiga.

[ALUANI]

quase completei mil milhas em 21 horas de titan em 2014, mas acudi um motociclista e abortei.

o Rodrigo-ctba fez uns anos atrás de titan vindo de ctba pra bsb, para o motocapital. pelo que estimei na minha viagem, ía bater o tempo dele em duas horas.

[Rodrigo - Ctba]

Fiz em 2008, outros tempos... poucos pedágios e bem menos trânsito, caminhões, etc... hoje acho doideira.

Juntei os comprovantes, mas acabei não enviando pra pegar o certificado.

[ALUANI]

ía dar talvez nem uma hora de diferença então. achei que vc havia feito em 24 horas. abraço

[Ulisses Barros]

Eu fiz de Sahara, em 2008, 1.500 milhas em 36hs. Tambem não certifiquei, so tirei fotos e tal; Sairam 6 motos, 4 saharas 1 xt 600 e uma ST 750, chegaram 2 saharas e 1 xt 600 que quase nao aguenta chegar ao final.
Como o negocio acabou em Campinas-SP, eu ainda retornei pra casa na ZN de Sampa, mais 100km. Não faria novamente.

[RAlves]

O mais perto que eu cheguei foi voltando de Aracaju.

1300 Km no primeiro dia com a moto. Achei que no segundo conseguiria, porque faltavam exatos 1600 Km pra chegar em casa, mas deu problema depois de 700 Km rodados a uma média que nunca tinha feito antes (em 6 horas).

O que eu notei é que no interior de estados menos populosos e com relevo mais plano é bem mais fácil. Na Bahia (BR 116) a DL parecia faca na manteiga.

Minholi, qual o roteiro que vc fez?

Vou descer de recife até taubaté, daria pra fazer o bun burner 2500 / 36h mas acho que eu não aguento, mas ta dificil planejar pois sempre fiz esse trecho via 101 e é uma porcaria muito caminhão e muito buraco, muita obra.

Vou de tenere 250.

O google maps indica fazer recife - Paulo afonso - e descer direto pela BR116 ate o RJ, pegar a rodovia do aço, sair na dutra e estou em casa.

Imagino que deve ser foda mesmo Rodrigo e Ulisses. Mas vamos ver se consigo.

[RAlves]

Esse roteiro

https://www.google.com.br/maps/dir/Reci ... 23.0204559

Minha intenção era fazer o primeiro dia até Feira de Santana e o segundo de Feira a Taubaté.

[ltadeu]

já fiz ss 1000 várias vezes
bun bunner 1500
bun bunner gold 1500
coast to coast em menos de 30
esses já certificados na iron butt association
falta o insanity que não existe mais
mas o fiz que são 1800 em menos de 24 h

medidas em milhas

munca sai para completar
é um passeio e não competição
é voce e a moto, milhas e relogio detalhes
roteiro vários, dificuldade maior que vejo agora são os radares que se muliplicam

[Ulisses Barros]

Fiz de São Paulo a Brasilia e voltando pelo interior paulista até Campinas, tudo estrada boa, tirando alguns trechos de GO, senão seria dificil mesmo; foda é ficar sem dormir nem comer direito.

[minholi]

Minholi, qual o roteiro que vc fez?

Aracaju > Montes Claros > Ribeirão Preto > Pres. Prudente > Umuarama

Fica fora da direção que você pretende, mas na bahia entre Feira de Santana e Vitória da Conquista te digo, a BR116 tá um tapete.

[RAlves]

Então na verdade ainda não decidi entre os dois caminhos, tem um que sobe de feira de santana pra montes claros e em bh pego a fernão dias, pra mim em termos de velocidade média e tranquilidade deve ser melhor. Se sair domingo de Feira de santana de madrugada, vindo por montes claros, de noite estaria na fernão que é bem tranquila... já vindo pela 116 direto estaria na rodovia do aço aí já deve ser mais tenso, pista simples, sem postos 24h... Por isso to pendendo pra esse roteiro.

[Ulisses Barros]

Acho que depois de Muriaé, pela 116, tem como sair pra Juiz de Fora e depois pega pra São Lorenço, Pouso Alto, Itamonte, Passa 4 e Cruzeiro, ja em SP.

[RAlves]

Essa também é uma alternativa mas ai chego quase de madrugada na serra entre são lourenço e a dutra

[Yell]

Acho que depois de Muriaé, pela 116, tem como sair pra Juiz de Fora e depois pega pra São Lorenço, Pouso Alto, Itamonte, Passa 4 e Cruzeiro, ja em SP.

em como sair sim, mas perde-se muito tempo passando por dentro de Juiz de Fora...se for fazer isso, desce a 116 até tres rios e e depois sobe pela 040 até o trevo pra São lourenço / Caxambu...tem pedágio nesse trecho da 040...serve pra poder ganhar tempo...se fr viajar de noite, melhor descer a 040 e pegar a dutra...

[RAlves]

Depois faço um relato mais detalhado, mas consegui.

Fiz 900 no primeiro dia, de Recife a Feira de Santana, saindo ao meio dia de recife e parando as 22h em feira onde parei para dormir pois não estava aguentando.

No segundo dia acordei as 3:30 e saí as 4:00h de feira chegando em taubaté meia noite, depois de 1610km.

Fiz o SS1000 e o BB1500 (36h) numa tacada só.

Não foi tão ruim quanto achei que seria. Abriu um mundo novo de possibilidades!