DL 650 ABS - Tópico Único

[Luiz Almeida]

mês que vem deixo pra revisão, aí aproveito e mando fazer a troca do estator.

Isso. Cuide bem da moça.

[froesdamotta]

mês que vem deixo pra revisão, aí aproveito e mando fazer a troca do estator.

Isso. Cuide bem da moça.

A minha vai estar mais perto do Ceará !

[Queiroz]

15.780km e contando...


Airflow devidamente instalada, testada e aprovada (hoje). Outra moto, acostumar de novo a ouvir o barulho do motor e com as sensações de velocidade X barulhos X pressão do vento (inexistente agora; 120km/h era foda e agora parece que tô parado).

Tenho 1,87m de altura e não achei posição boa da bolha original, testei todas. Na GIVI testei todas tbm (ajustando sem precisar parar, outro nível né não Jota?), achei melhor o nível "médio", quase na metade do trilho de ajuste.


Tá certo que a 1000 é motor mais potente e eficiente, mais eletrônica, vem de fábrica com todos os acessórios que eu já gastei uns 2k temers pra colocar e tal, mas por enquanto segue a lua de mel. Dia 19/02 fez 07 meses que peguei.

Recall a agendar, quero ver a solução do Jão Tolete pros 284km que me separam da concessionária mais próxima.

[Daninean]

Legal, comprou onde o. Air Flow?

Enviado pelo celular

[Queiroz]

Mercado Livre, uma loja do Guarujá, JIJA Motos. Nunca tinha ouvido falar, mas as lojas que conheço não tinham em estoque.

Veio embalado certinho, com todos os manuais e certificado de garantia, mas um "orçamento" no lugar do Cupom Fiscal/NF. Viva LISARB!

Recall a agendar, quero ver a solução do Jão Tolete pros 284km que me separam da concessionária mais próxima.

Hahahaha, a porta na cara foi ainda antes do esperado, o 0800 disponibilizado para informações só dá ocupado/mudo durante todo o horário comercial.

[JPaulo]

Recall a agendar, quero ver a solução do Jão Tolete pros 284km que me separam da concessionária mais próxima.

De acordo com o Google Maps é exatamente a mesma distância da minha casa até a Suzuki de Santa Maria, onde estava agendado o recall do retificador da minha B65S.

Liguei pra lá e conversei com o cara argumentando que ia perder o dia de serviço, talvez gastar com hospedagem se o serviço demorasse, etc e tals... enfim, por debaixo dos panos, gentilmente me enviaram o novo retificador pelo correio e eu mesmo fiz a troca e devolvi o usado por sedex.

Abs,

[Luiz Almeida]

À sorrelfa, rodei na Tenerinha...

[NERO]

Comprei o meu airflow nessa jija motos também. Excelente atendimento. Tudo certinho. E na época, era o único comércio eletronico que tinha pra vender na internet

T+

[Cityite]

a dl1000 supre totalmente a falta de motor da dl650. a dl1000 tem muito motor.

mas... pesa mais que a dl650. a gs800 pesa menos.

e o motor da gs800 é mais gostoso de tocar que o motor da dl1000. não que seja mais potente ou tenha mais torque, é simplesmente mais gostosa a tocada. hoje sei que prefiro o comportamento de um motor 2 em linha do que um 2 em V.

Jota, já andou na MT09 tracer? Como seria ela comparada com a dl1000?

[Jota]

nunca andei, cityte.

mas chuto que a diferença de conforto entre as duas motos será estúpida, pq a tracer é uma mt09 (dura como uma naked esportiva) com roupa de viagem.

[Cityite]

Pois é... hoje fui olhar a dl 1000 e achei sensacional... e o preço parece razoável pra moto que ela é. Mas queria mais informações dessa tracer.

[Cityite]

Ah! Segundo a vendedora a dl 1000 zero já será 17/18!

[chalbuque]

Depende qual será seu uso, se vai viajr ou rodar mais na cidade, levar garupa baús....

DL 1000 não é pra transito pesado.......na estrada é show.

[Narizudo]

A dl1000 foi uma das melhores motos do seguimento que pilotei, parece uma 600 de tão acertada ao rodar, porém basta girar o punho que vem o torque e te mostra a patada. Suspensão é maravilhosa, proteção aerodinâmica gostei também. Fora que linda demais.

A Tracer também concordo com a turma, é uma Naked disfarçada, banco é duro comparado as concorrentes. Vejo essa moto como alguém que deseja uma mescla do estilo, deseja a esportividade de uma naked aliada um pequeno conforto e visual estradeiro. Eu teria sem problemas.

Tem também a Versys 1000, pense numa moto com pegada esportiva e muito conforto, acelera ela com gosto e o torque te impressiona muito.

Tanto a Vstrom quanto a Versys tem uma certa dificuldade no trânsito travado, no meu ver a DL 1000 tem uma vantagem nesse quesito. Mas creio que se for mais uso em cidade e não fizer viagens longas a Tracer seria uma escolha muito acertada.

Nenhuma dessas big 1000 são fáceis de sair guiando na cidade, quando comparadas a uma Naked 600 por exemplo, se é que me entende. Porém na estrada a ordem se inverte.

[Jota]

A dl1000 foi uma das melhores motos do seguimento que pilotei.

andou na nova, que parece um galinhão?

se não andou, quando andar, vai ficar de queixo caído.

[Narizudo]

A dl1000 foi uma das melhores motos do seguimento que pilotei.

andou na nova, que parece um galinhão?

se não andou, quando andar, vai ficar de queixo caído.

Na nova mesmo, numa 2016, na anterior ainda não.
Fiquei impressionado com a moto, só não peguei porque a Versys 1000 2013 estava com excelente custo x benefício, comparando com uma 0km.

Problema na época que fui comprar é que os donos da Vstrom não baixavam um centavo, tudo muito parecido com valor da 0km.

[Jota]

A dl1000 foi uma das melhores motos do seguimento que pilotei.

andou na nova, que parece um galinhão?

se não andou, quando andar, vai ficar de queixo caído.

Na nova mesmo, numa 2016

fiz uma viagem de quase 6kkm em uma 2015 abs. bh-icapuí (ceará)-bh passando por várias praias do nordeste.

pqp, a moto é foda demais na estrada. suspensões, freios, motor, proteção aerodinâmica. que moto equilibrada!!!

[maverickint]

Quais as diferenças dessas novas para as de 2007-2009? E muita mesmo?
DL1000

[NERO]

Acho que o principal é o comportamento do motor

T+

[maverickint]

Vlwww Nero.
E de resto?