Dicas sobre Transalp

[The Simpson]

Pessoal

Estou num pé de guerra com seguradora. Todas as motos que tenho cotado estão com valores de seguro muito altos. Por acaso, cotei uma Transalp 2012 e ficou "barato" o premio do seguro. Desta forma, podem me dar um help nela? Já sei que existe um funk pra ela...


O seguro da Strom 650 (não lembro o ano) está no mesmo preço da Transalp. Mas, achei ela mais bonitinha que a Strom.

Vi tb uma TDM, com seguro lá na casa do chapéu. Queria cotar com a Suhai, mas ninguém da Suhai retornou ainda.

Se puderem comentar, agradeço

[rods]

Parei no "Transalp bonitinha".

[The Simpson]

Parei no "Transalp bonitinha".

Bonitinha é o feinho arrumado. Para o que estou precisando, é o suficiente

[Fernando - BH]

Parei no "Transalp bonitinha".

Bonitinha é o feinho arrumado. Para o que estou precisando, é o suficiente

Briga boa. as duas são bem assim um Tião Macalé das motos.

A Vstrom é mais confortavel e a Transalp devido ao cambio de 5 marchas tem um motor mais torcudo.
banco vstrom
suspa vstrom
pneu sem camera vstrom
curvas vstrom

ganhou a Vstrom............

[Mutley]

Estou com uma transalp 2012 c/abs a dois meses....rodei pouco, então ainda é uma primeira impressão...
- motor - muita força em qualquer faixa de giro, o que faz parecer ter mais do que 60 cv, embora sejam só 60 mesmo, passou de 150 km/h ela fica sem folego...mas vai até uns 180km/h....primeiro consumo, andando só na cidade e em trechos curtos (o motor não chega a esquentar) fez 15km/l....o som do v2 é muito show....
- suspensões - não tem muitas regulagens, mas pra mim estão no ponto, muito conforto tanto na cidade quanto na estrada....quando peguei estava com o pneu dianteiro original e shimava muito, troquei por um metzeler tourance, e resolveu....mas é uma moto que tem a frente meio solta em altas velocidades....
- freios - muito bons, o c-abs é top....funciona muito bem....
- muito pesada e com centro de gravidade alto...não é para os fracos....o banco não é alto, o que ajuda.....eu tive gsx750f, que no papel tem peso próximo, na prática parece bem mais leve.
Por enquanto estou gostando bastante da moto, sou da turma que gosta do visual dela, gosto do jeitão mais bruto....custo benefício me parece bom: paguei 21mil temers em uma 2012, único dono e com 12mil km....

[Rauber]

Bacana esse relato do mutley...
Sinal que tá pra mandar os 100~120 na estrada com confiabilidade do cbs... show...

saudações

[JPaulo]

Mas tu tinha alguma dúvida de que ela podia manter 120km/h de cruzeiro?

Abs,

[The Simpson]

Mas tu tinha alguma dúvida de que ela podia manter 120km/h de cruzeiro?

Abs,

Pra mim é a velocidade ideal. Mais que isso, viraria um jaspion

[Demo]

tanta coisa e vai de Honda em São Paulo???!!!

[Luigi]

Mas tu tinha alguma dúvida de que ela podia manter 120km/h de cruzeiro?

Abs,

até falcon faz isso

Enviado de meu LG-D802 usando Tapatalk

[The Simpson]

tanta coisa e vai de Honda em São Paulo???!!!

De todas que tenho em vista, essa tem o seguro mais barato.

Enviado de meu Lenovo A7010a48 usando Tapatalk

[Daninean]

14km por litro? Igual minha strume 1000.... Tá bebendo ela hein.... É moto com roda raiada não pego nunca mais depois do tombo a 100kmh...

Pelo valor de uma transalp vc tem várias opções boas. Tenta cotar pelo site da suhai

Enviado pelo celular

[Ulisses Barros]

Eu ja quero a VStrom com roda raiada.

[Mutley]

14km por litro? Igual minha strume 1000.... Tá bebendo ela hein.... É moto com roda raiada não pego nunca mais depois do tombo a 100kmh...

Pelo valor de uma transalp vc tem várias opções boas. Tenta cotar pelo site da suhai

Enviado pelo celular

Na realidade ela fez 15 km/l.....pro trajeto que eu faço acho aceitável, por que o motor não chega a esquentar: eu basicamente vou na academia, dá 4~5km de distância....pra vc ter base, antes eu estava com uma tenere 250, que na maioria dos situações fazia mais de 30 km/l, quando só ficava nesse percurso o consumo caia pra 22~23km/l....espero que em outras situações o consumo seja melhor, mas ainda não tive a oportunidade de viajar com ela....
Já é a quinta moto raiada que eu tenho, nunca tive problemas....então eu não a condeno só por ter rodas raiadas...claro que eu acharia melhor se ela tivesse rodas de bmw g1200 ou de liga, mas não é um fator decisivo pra mim...
Eu considerei diversas motos antes de fechar a transalp, andei de nc 700x, cb500x, bmw 650, f800gs, li bastante sobre os defeitos recorrentes de cada uma delas, custos de manutenção....minha procura se concentrou na nc700 e na transalp e acabou que apareceu uma transalp nas condições que eu queria primeiro...até o momento estou feliz e recomendo, agora tem que ver se ela atende os requisitos de quem está comprando....

[Jota]

Eu ja quero a VStrom com roda raiada.

mas aí é outro nível.

rodas DID, japonesas, raiadas sem câmara. não aquela rodinha de CG da transpaca.

[Augusto Intruder]

Eu estou amarrado a uma Transalp, infelizmente. Das motos que eu já tive e/ou já andei algum tempo a ponto de conhecer a moto (Intruder 125, Instruder 800, Yes, GS500, Fazer, Bandit 600, Bandit 1200, Falcon, CRF230, KTM 250, XT660, BMW F650 GS, BMW F800R) é a que eu menos gostei de andar..

Ainda estou procurando alguma coisa boa nessa moto e não achei. FUJA

Abraços, Augusto

[The Simpson]

Eu estou amarrado a uma Transalp, infelizmente. Das motos que eu já tive e/ou já andei algum tempo a ponto de conhecer a moto (Intruder 125, Instruder 800, Yes, GS500, Fazer, Bandit 600, Bandit 1200, Falcon, CRF230, KTM 250, XT660, BMW F650 GS, BMW F800R) é a que eu menos gostei de andar..

Ainda estou procurando alguma coisa boa nessa moto e não achei. FUJA

Abraços, Augusto

É, to desistindo já.
mas diga, qual sua opinião sobre ela?

Há quem ame mto e quem a odeia. Não consegui entender a relação.

[Daninean]

Ulisses, qual o motivo de você querer roda raida ?

[Jota]

Ainda estou procurando alguma coisa boa nessa moto e não achei. FUJA

achei os freios dela muito bons.

[Fernando - BH]

Ulisses, qual o motivo de você querer roda raida ?

Roda raiada com camera ou sem camera ?
Raiada sem camera é o que tem de melhor para viajar.


Transalp se achar com ABS e um precin camarada pode até dar rock.
Mas nesta faixa de preço de 20K a Vstrom 650 é a melhor opção para viajar.
Mais conforto em banco e suspensão mas com um motor sem graça para acelerar.

Defeitos crônicos em Transalp.

Boia do tanque. Tem video no Youtube explicando como fazer uma gambiarra para tentar resolver.
Marcador fica oscilando sem parar. Se ainda não estragou evite andar com o tanque muito vazio.


Frente balança quando vc solta as mãos. Se acha que não balança experimenta soltar as mãos depois que atingir 60 km e me fala.
Pneu original que é uma merda e rolamentos tb originais que são de esferas, outra merda.
Colocar pneu de outra marca , trocar os rolamentos da caixa de direção por cônicos e manter sempre apertado.