Coxinhas piram..

[b0fh]

tem uma cú-stom da honda que pago um pau : valkyrie 1500. justamente por não ser uma cópia malfeita de harley.

[Alf]

A Yamaha VMax também é muito bonita, para uma custom.

[Robson]

A Yamaha VMax também é muito bonita, para uma custom.

#SQN

Kkkkkkk

VMax é uma roadster...... de custom tem o visual que lembra muito pouco..... mas não é.

Motor V4, giro alto, muito torque e potência, é moto para acelerar em linha reta, proposta muito distante de uma moto custom....


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[Alf]

Detalhista!

[mumorato]

Hehe, o pessoal fala que as custom japas são melhores que as HD, que hd é pra burro, mas nunca vi nenhuma japa que desliga o cilindro pra aquecer menos, que desliga o pisca sozinho depois da curva, que tem sistema de trava no pezinho pra poder parar na decida no N e a moto não cair, que tem aro raiado sem câmara, que não tem freio borrachudo, que pra trocar de óleo é 1 parafuso pequeno de fenda, que pra trocar o filtro são 2 parafusos, que pra trocar a vela é só uma chave de boca normal...

[b0fh]

Hehe, o pessoal fala que as custom japas são melhores que as HD, que hd é pra burro, mas nunca vi nenhuma japa que desliga o cilindro pra aquecer menos, que desliga o pisca sozinho depois da curva, que tem sistema de trava no pezinho pra poder parar na decida no N e a moto não cair, que tem aro raiado sem câmara, que não tem freio borrachudo, que pra trocar de óleo é 1 parafuso pequeno de fenda, que pra trocar o filtro são 2 parafusos, que pra trocar a vela é só uma chave de boca normal...

viragona 1100 tinha tudo isso, ou quase tudo rsss

[Ulisses Barros]

Tem uma que gosto muito do visual, Royal Star eu acho, é da Yamaha.

[Alf]

Tem a Kawasaki Voyager... se não me falha a memória.

(Tudo custom :-))

[Russo]

Números da Abraciclo de 2016, referente à produção no segmento das motos custom (de 650 cc em diante):

Harley Davidson - 4391 unidades, sendo 931 Sportsters (883 e 1000 cc) e o restante acima de 1600 cc.
Indian - 566 unidades, sendo 315 Scouts de 1200 cc e o restante Chiefs de 1800 cc
Kawazaki Vulcan 650 - 618 unidades (juntas, foram produzidas 457 unidades de ER6, Ninja 650 e Versys 650)
Suzuki Boulebard 1800 - 59 unidades
Triumph Boneville - 243 unidades (todos os modelos)
Yamaha Midnight Star 950 - 160 unidades
Ducati Diavel - 101 unidades

[b0fh]

mano do céu q vergonha esse japorongos, até da INDIAN levam couro fffffffffffffffffffffffff

negócio desse povo eh vender 125 messs

[jsamuel]

[Narizudo]

Os caras magoaram mesmo, prometo que não falo mal da HD mais aqui no fórum. Sei do quanto é importante na vida de vocês.

Abraço

mentira....

[Macffe]

Chamar a V-max de custom é demais rsrs. Ela é uma categoria à parte, aliás ela que começou uma categoria nova na época que foi lançada.

[jsamuel]

V Max não tem nada de custom, nadica mesmo.

[Fender]

Os caras magoaram mesmo, prometo que não falo mal da HD mais aqui no fórum. Sei do quanto é importante na vida de vocês.

Falar mal de HD e Bandit aqui é pedir para levar porrada.

[ALUANI]

custom boa é custom fora das ruas. paradinha na garagem, onde ela fica 99,99999% do tempo. aí não atrapalha o trânsito, não faz barulho e inspira menos outros tontos a comprar tal tipo de moto

[Russo]

custom boa é custom fora das ruas. paradinha na garagem, onde ela fica 99,99999% do tempo. aí não atrapalha o trânsito, não faz barulho e inspira menos outros tontos a comprar tal tipo de moto

Issae... Apoiado!

Motos custom não prestam! Não tem potência, não fazem curvas, não freiam, não são confortáveis, gastam muito combustível, quabram à toa, tem manutenção cara, vazam óleo, fazem muito barulho, vibram demais e perdem parafusos e peças pelo caminho... só sendo louco mesmo para ter uma jaka dessas...


O povo tem mais e que comprar nakeds, big trails e speeds!

[b0fh]

assino embaixo!

onde já se viu fazer mota sem plasticú?

[Bira]

mano do céu q vergonha esse japorongos, até da INDIAN levam couro fffffffffffffffffffffffff

negócio desse povo eh vender 125 messs

kkkkkkkkkk

custom boa é custom fora das ruas. paradinha na garagem, onde ela fica 99,99999% do tempo. aí não atrapalha o trânsito, não faz barulho e inspira menos outros tontos a comprar tal tipo de moto

a minha não faz barulho (escapamento original) e quando tô com sangue nos zóio piloto de motinha pequena até sai do corredor pra eu passar. e é uma banheira quase full-size.

[Alf]

Pra mim é tudo a mesma coisa. Uma banheira alongada, com duas rodas largas, um motor grandão e um banco baixinho, com garfo bem inclinado.