nova f850gs

[Cleber T.]

[Jota]

http://www.motorcyclenews.com/news/new- ... gs-f750gs/

[Jota]

coisalinda

[Kokimoto]

Bem legal, essa 750 me interessa bem. Os bancos parecem um pouco melhores que os da geração anterior.

[Cleber T.]

a com raio dourado ficou linda mas lembrou demais a africa twin

[Jota]

a com raio dourado ficou linda mas lembrou demais a africa twin

só que africa twin é com câmara.

[Kuati]

A última foto é um quickshift?
Só não gostei do cano antes da ponteira, tá muito, mas isso acaba passando batido ao vivo.
No geral, a moto tá foda!! Será q mantém o preço ou ao menos sobe pouco?

[ ]'s

[Jota]

tem algo que era excelente nas antigas e que desapareceu, não gostei:

perdeu o tanque debaixo do banco. tnc pra bmw! uma pena, era um peso baixo, deixava a frente bem maleável, comportamento dinâmico ótimo.

fora que o peso de 229kg pra 850 tá ridiculamente alto, se vc pensar que a 1200 pesa 238kg.

[Ticano]

Ta mais bonita mesmo, mais potente, mais equipada... cagaram em colocar o tanque de combustível em cima e no painel de videogame, este não tem jeito, virou tendência....

[Klein]

Gostei muito desta 850 não mudaria nada, gosto muito destas cores, entretanto creio que não é para mortais,vira por 60k no mínimo.

[kbelu]

E essa lindeza 790cc da KTM?

[Klein]

a com raio dourado ficou linda mas lembrou demais a africa twin

só que africa twin é com câmara.

Realmente lembra a África Twin, uma coisa que não gostei do que li da África T foi que tem que andar com motor cheio, até tive oportunidade de fazer o teste Ride mas dispensei no dia em função de que tinha muita gente na frente. Então não gosto mais deste tipo de comportamento nas motos, me lembram da XT 660r, moto que não tem acerto para andar na maciota, Falcon também, na cidade tem um buraco entre a 3 e 4 marcha quando se quer andar de boa na cidade. Já andei na GS 800 e é uma moto bem resolvida neste quesito, Tiger nem se fala, creio que está 850 não será diferente.

[Klein]

http://tonaestrada.com.br/nova-bmw-f850 ... rica-twin/
Falam em tanque de 15 litros.

[Saurus]

Putamerda, ambas (BMW e KTM) são um sonho (ter uma delas ou uma de cada na garagem) e um pesadelo (preço de compra e de manutenção) de consumo.

[Ticano]

E cadê a 850R fodástica peladona?

[Russo]

Moto feia, não gostei, principalmente da lateral do tanque que termina no bico sob o farol, pois parece que foi feita jogando um pedaço de plástico numa fogueira e depois modelando-o à mão, de qualquer jeito.

[Agro]

ficou com cara de xing ling.

[Klein]

Do meu gosto, repito, ficou perfeita, tanque no lugar certo, escapamento do lado certo, a relação poderia ter continuado no lado direito pois facilitaria a manutenção, gostei do visual dos grafismos das cores, apesar de preferir painel analógico este não se trata somente de mostrador mas agrega outras funcionalidade que gostei e também considero que ficou bonito. dependendo do preço, se não ficasse muito longe das atuais 800 até me animaria em e fazer um bom esforço extra para comprar. Todavia oque me desanima, e muito, são os preços de IPVA, 3,5% no Paraná, e manutenção, que somados ao já provavelmente alto preço da moto inviabiliza para mim, como já dito anteriormente.

[Jota]

não me desceu o fato de a moto ser apenas 9kg mais leve que a 1200.
ainda mais tendo perdido o tanque baixo, talvez ela pareça mais pesada que a 1200, devido à configuração do motor.

[Klein]

não me desceu o fato de a moto ser apenas 9kg mais leve que a 1200.
ainda mais tendo perdido o tanque baixo, talvez ela pareça mais pesada que a 1200, devido à configuração do motor.

Concordo com vc, entretanto creio que este foi o motivo de possibilitar a diminuição da altura do assento em 20mm, ficando nos 860mm, ainda alta, entretanto para mim qualquer diminuição neste sentido é bem vinda, 1,78m. de altura.
"A altura de assento padrão do F 850 ​​GS foi reduzida em 20 mm para 860 mm. Ao abaixar e incorporar um banco de assento inferior (equipamento opcional) há um preço provavelmente exorbitante é possível atingir uma altura mínima de assento de 815 mm com a F 850 ​​GS."