CG START 160, FAN 160 OU TITAN 160 ?

[hyagomaia]

Estou começando no mundo das motos, estou muito indeciso entre essas 3, elas não possuem muita diferença, ah não ser o preço, que varia de 7.900 a 10.000, escolher uma cg start 160 como primeira moto seria ruim ? Ou seria melhor pegar uma fan, ou uma titan ? Ou quem sabe uma fazer 150 ?

Meu sonho é um dia ter uma xj6

[Leandro]

Motor e chassi das 3 são os mesmos. Diferença é parte estética, painel com menos funções e mais umas coisas úteis e inúteis.
Já a Fazer 150 não conheço.

Pra começar a andar de moto é uma excelente escola essa faixa de motor. Depois com o tempo vai subindo até chegar na XJ6 desejada.

[froesdamotta]

Alguém já apresentou o WELL ao novato ?
Minha opinião: compra ao menos uma com freio a disco, e se o $$$ for suficiente, aquela que tem freio combinado

[Kuati]

Concordo com o Froes, compre a com melhores freios possíveis, economia nisso pode custar muito caro depois.

Separe uma grana para equipamentos de segurança e nem compre capacete aberto q é pra nunca usar, não é legal ver uma mandíbula quebrada.

Lembre-se, motoqueiro só há dois tipos, os que já caíram e os que ainda vão cair.
Boa sorte!

[ ]'s

[Optimus Leo]

Primeira moto compra uma Fazer 250 das antigas, não repare muito no visual e sim que a mecanica esteja boa (chances de vc derrubar a moto numa manobra boba são altas na tua primeira moto, então vc não quer uma moto pelo toda zerada, e sim uma com visual ja judiado que vc não vai ficar com dó de ter caido pela primeira vez). Vai achar mais barata que essas 160, e a 250 não vai te dar vontade de fazer um up depois de 3 meses...

Consumiveis são mais caros que as CGzolas, mas a mecanica das 250 Yamaha é a prova de balas, dificil dar problema de algo.

[Allende]

Pega uma 150 primeiro, se curtir tu avança já pra 250.

[froesdamotta]

Pega uma 150 primeiro, se curtir tu avança já pra 250.

Concordo !! Pra quem ta começando, uma 250 é mais fácil de fazer merda, ou da merda ser maior!

[Estranho]

Se pensa numa XJ6 mais prá frente, pq não começa logo na Nhamarra?

Desde a 125 tem injeção, disco na frente, painel completinho e saem mais barato que as hondas.

O q vc pegar já tá em casa para partir para uma 250, depois para a XJ6.

[Daninean]

Acho que nao existe 150nou 160 sem disco hoje em dia... As 3 são iguais, tanto faz... Qual será o uso da moto? Pois se tiver estrada no caminho aí a ideia da 250 é mais interessante

Enviado por telefone

[Optimus Leo]

Caralho mano la fora nego começa com Ninja 250, aqui recomendam 125 que até uma bike é mais rapida que a mesma...só não recomendo a Ninja porque nesta bosta de pais a manutenção e peças são bem mais caras que as 250 nacionais.

125/150 é moto pra trampar e usar no dia a dia pela economia, mas se o cara quer moto por diversão, uma 250 vai permitir aproveitar melhor sem se cansar. O cara vai andar 3 meses de 125, vai se achar todo pa e cansar de ser tão lento, e ai vai pegar a XJ6 e fazer merda...

Uma 125 passa dos 100 kmh, se ocorrer uma merda nessa velocidade não tem muita diferença pros 140 da 250! Ainda mais se o cara não usar equipamentos. Uma 250 não vai sair voando se ele enrolar o cabo, mas vai tornar mais prazerosa a condução, e vai permitir ele pegar estradas com mais confiança.

Se vc não consegue se controlar numa 250, então não presta pra andar de moto, simples assim.

[Kuati]

Tem q ver o uso do cara, for fazer umas viagens concordo totalmente com o q o Leo fala, ainda, a Fazer 250 será mais segura que uma CG.

[ ]'s

[Augusto Intruder]

Realmente, moto para curtir um e ainda assim não correr muito risco as 250 irão atender bem. Essas motos de mais baixa cilindrada são meios de transporte racionais e econômicos para as grandes cidades.

[Allende]

M@d de sempre: Qual moto? A B ou C ?

Nops, D e F.

[Estranho]

Essas pequenas da honda, fora serem as preferidas dos amigos do alheio, tem aquelas versões pé de boi com tambor na frente, é muita pobreza, pqp.

Não só as da yamaha oferecem disco na frente desde as mais simples, é um bom diferencial. Mas não q 125 seja o caso, o foco foi mais na questão da marca q ele deseja a moto alvo.

Tem q ver os caminhos... se for rodar só em cidade, trânsito pesado, claro q uma 125 quebra o galho e já vai salvando $ para a troca futura.

Agora se tiver avenidão ou rodovia... qto maior logo melhor, não faria nem questão de ser nova.

250 prá baixo é aquela tristeza, enrola tudo e mesmo q nada, kkkk