só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca...

[b0fh]

sensor ou a mola mesmo... costuma ficar frouxa pra caraio com a idade, a da minha 2008 tive q trocar. o sensor mesmo nunca deu pau.

[Betao Atibaia]

Boa, valeu.. feriado vou dar uma olhada nisso.

[mumorato]

Vendi a R3 que eu tinha pego no rolo do meu carro, e agora estou procurando uma outra motoca pra rodar no dia a dia. Apareceram duas:

*Dyna super glide 2009 com 7,5kkm;
*Bonneville 2013 com alguns acessórios originais café racer.

Ambas muito bonitas. Nunca andei em nenhuma, nem conheço ninguém próximo pra testar. E aí, o que fariam?

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[Bira]

São motos bem diferentes em tudo. A Dyna é o grande, motor torcudo pacarái, dura, pesada, treme bastante. A Bonneville tem uma tocada mais suave, roda lisinho, deve ser mais econômica e com certeza é mais confortável que a Dyna (já testei uma).

Eu gosto mais das características de pilotagem da HD (toscas) , mas a Bonnie é uma ótima moto pra dia-a-dia, só não troquei a 883 numa porque a pilotagem era muito diferente do que eu desejava/estava habituado.

Particularmente acho que você, saindo da R3, vai curtir mais a Bonnie.

[mumorato]

São motos bem diferentes em tudo. A Dyna é o grande, motor torcudo pacarái, dura, pesada, treme bastante. A Bonneville tem uma tocada mais suave, roda lisinho, deve ser mais econômica e com certeza é mais confortável que a Dyna (já testei uma).

Eu gosto mais das características de pilotagem da HD (toscas) , mas a Bonnie é uma ótima moto pra dia-a-dia, só não troquei a 883 numa porque a pilotagem era muito diferente do que eu desejava/estava habituado.

Particularmente acho que você, saindo da R3, vai curtir mais a Bonnie.

Bira, também tenho uma sportster, que pretendo passar nos cobres em breve. Esta moto que pretendo pegar vai substituí-la.
Gosto bastante da HD, até havia cogitado pegar uma Iron, mas apareceu essa Dyna e quando estava prestes a confirmar o negócio, o cara da Bonneville respondeu um email que eu havia mandado uma semana antes, com uma proposta.

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[b0fh]

São motos bem diferentes em tudo. A Dyna é o grande, motor torcudo pacarái, dura, pesada, treme bastante. A Bonneville tem uma tocada mais suave, roda lisinho, deve ser mais econômica e com certeza é mais confortável que a Dyna (já testei uma).

Eu gosto mais das características de pilotagem da HD (toscas) , mas a Bonnie é uma ótima moto pra dia-a-dia, só não troquei a 883 numa porque a pilotagem era muito diferente do que eu desejava/estava habituado.

Particularmente acho que você, saindo da R3, vai curtir mais a Bonnie.

ou seja, uma é pra macho, roots, motoqueiro

a outra eh pra viadinho nutella, criado pela vó a base de leite de pera.

escolha a que te servir melhor.

[mumorato]

...Só não troquei a 883 numa porque a pilotagem era muito diferente do que eu desejava/estava habituado.

Justamente este é o meu problema, to saindo da sportster e nunca andei numa bonne.

Pra piorar ambas estão a mais de 500km de mim.

E sobre a Dyna, realmente vale mais a pena do que um Iron? Seria um up ir da sportster pra ela?

Enviado de meu 6055B usando Tapatalk

[Ratão]

Por que raios a dyna é para nutelas?

[b0fh]

kek

[mumorato]

Bofe, você que já teve as duas, vale mais a pena uma sportster ou uma dyna? levando em conta os quesitos: tesão ao andar; uso urbano com pouco trânsito; conforto pro garupa; peças pra manutenção.

[b0fh]

sportster.

[Betao Atibaia]

Apesar do que todo mundo fala, minha garupatroa diz que a Sporty é melhor que a Drag pra ela.. mas com um detalhe que ela roda pouco sempre que saímos..
Mas o que ela diz é tem mais espaço pra ela e o banco dessa é melhor, Detalhe é um Erê e o da Drag era um genérico..

Eu acho que a Dyna com o up obrigatório de suspa traseira, como o da Sportster, deve ser melhor no quesito garupa e o motorzão TC na estrada é mais sussa que o Evo. Ainda mais com o lance da sexta marcha para viagens longas.

[b0fh]

pedaleira do garupa da dyna é presa na balança, um lixo.

[Betao Atibaia]

pedaleira do garupa da dyna é presa na balança, um lixo.

Ah, sabia não..
Se bem que boa para garupa mesmo são as softails e as Touring

Particularmente acho que moto foi feita pra andar solo, e com garupa ocasionalmente.. Bem ocasionalmente

[Bira]

Mumorato, se você gosta mesmo da Sportster então nem pensa na Bonnie. Vai de Dyna.

[Lelo]

Da pra fazer uma HD injetada ficar com essa marcha lenta?

[b0fh]

dá

[queiroga]

dá

How?

Enviado da PQP!

[b0fh]

primeiro vc precisa de um remapeador de EFI, que vai te permitir baixar a lenta pra 800 rpm (mto maior que essas do video) e tb baixar o ponto de ignição da moto em marcha lenta e enriquecer a mistura.

depois vc precisa tirar o motorzinho de passo do IAC e colocar um enjambre no lugar dele que permite regular o ar manualmente... ai vc baixa a lenta até isso ai.

vai gastar uns 3000 reais na brincadeira pra ficar com uma moto q vai viver morrendo em saida de semáforo rsss

[Russo]

Uma vezeu fiz um teste com um enjambre desses no meu Harlão.
Não ficou mais que umas duas ou tres horas instalado nela eheheheh...