CB 450 DX Luxury Sport - a saga.

[LUCIO]

...
Não dá, não serve pra mim. MOto pra mim (e carro tb) tem que estar perfeitinho, imaculado. Enfim, ela está assim agora, mas até quando? (Painel ainda não marca direito.)
...

Daí eu fico pensando... pq não pagou mais caro e pegou logo uma inteira e 100% ok se realmente queria uma CB?

Pq pagar barato e depois ficar passando raiva e ter inúmeros gastos?

Ahahahah, foi o que fiz. Paguei caro, mas tomei no cu. Era justamente pra ser assim: uma sem nada pra fazer, mas picareta me fodeu de verde e amarelo vermelho.

Putz... sério? aí é foda... pensei que tivesse pagado barato, qdo contou que foi buscar longe e tal...

[Allende]

Minha moto tá pronta. Não fuma. Faz 18km/l na cidade. Não falha. Linda e bela. Chama a atenção por onde passa. Tô apaixonado na moto.

Mas é puta.

E puta vocês sabem que não tem paixão, não tem beijo na boca, é dinheiro na mão e.............?

Em breve cenas dos próximos capítulos. Não posto ainda pra não gorar o romance.

Ab

[Allende]

Não gorou!

Se foi minha puta!

Última olhadinha em cima da caçamba (mas não para a oficina!)



Já na coleção do novo dono:



Detalhe da XT660, que já era minha.

Enfim, se encerra a saga.

Vamos às conclusões.

1) Afobação. Na pressa de me desfazer do meu polara e pelo sonho de ter uma CB450, acabei fechando negócio. Se tivesse um pouco mais de prudência, poderia ter visto que a CB tinha algum problema, alguns relatados facilmente pelos amigos em post anteriores. Um claro: marmita paralela, guidão elevado, ausência de cavalete central... só aí eu já não teria pego a moto. Mas é aquilo... empolgação, empolgação e a ânsia de tirar o Dodge de dentro da garagem, que já me ocupava espaço e era motivo de brigas familiares a mais de 10 anos.

2) Perdi grana. Muito. Mas aprendi muito também. Aprendi que não devo mais me aventurar em coisas antigas. Não tenho paciência, E ACHEI QUE TERIA, QUE SERIA UM HOBBY LEGAL. Não é. É um porre, ainda mais se vc manja pouco e não tem as ferramentas e nem o espaço adequado. CB500, meu sonho? Estou em processo de luto. Não posso ter. Sou perfeccionista ao extremo com as motos, e elas nunca chegarão ao meu ideal. Aprendi que as motos que são o meu ideal - de exposição, imaculadas e perfeitas - não são motos que rodam. Eu quero moto para rodar!

3) Fiz 1740km com a CB. 500 pra trazer, 250 pra levar ao novo dono e o restante em passeios dominicais e idas a oficina Era um sonho sim. Só não deu certo. Deus meu ajude (ou vocês, com suas postagens grosseiras), a não comprar outra coisa velha.
Em tempo: já comecei a pesquisar a próxima, mais abaixo relato sobre isso, e comecei com "ano mínimo 2014". Baixei para 2010. Depois 2005 (ver se tinha uma cb500 2005....), depois 2000, e já tava olhando teneré750 1995 e a coisa só foi piorando. Preciso parar com isso.

4) A moto está perfeita. Eu fui passado pra trás por um picareta, assumi o prejuízo, consertei TUDO que estava estragado, a moto está excelente, não vaza uma gotinha de óleo sequer, toda a pintura imaculada. Até a frau me questinou: "vai vender agora que tá pronta?". Ainda vendi mais barato do que paguei. Eu apenas perdi o tesão. Cansei. Não me trouxe lembranças boas e por isso ela rodou. Vendi no fio do bigode (o cara é conhecido) e dei garantia pro cara do que ele quisesse, batendo no peito que o serviço feito foi de qualidade. Ele comprou sabendo de tudo o que ela passou. Levando ela para o Sul (254km),botei, de GPS, 139km/h. Ela ronca lindamente, anda muito a moto mesmo, até a marmita vagabunda deu um barulho gostoso, que até cheguei a balançar quando passei dentro do túnel, mas graças: passou.

Não sei se a minha puta vai deixar saudades ou não, só o tempo dirá, mas, por hora, to felizão pra caralho, tal quando vim com ela pra casa nos primeiros 100km kkkkk. E a lenda se confirma: duas alegrias.

Enfim, como tá sendo um tópico apaixonado mesmo, vou postar as próximas candidatas à minha garagem. Tirando a Fazer 250, todas as outras foram SONHOS de moto que eu queria ter, e agora não vai ser diferente. Apenas a cb500 que vou deixar fora da lista (mas se alguém souber de uma bem inteira manda MP )

a) CG2015 tricolor

Bem provável vai ser esta, já que não viajo e é só para passeios curtos (máximo 60km até a praia e se não chover, se não tiver quente, se não tiver frio, etc). Não quero ficar sem moto, moro meio longe de tudo: médico, banco, padaria.. acho que vai ser uma mão na roda.

b) bmw g650 2015 preta. Acho linda essa moto, sempre quis comprar uma BMW 320, quem sabe mato o tesão de ter uma "BM" com essa moto. Tenho carta branca da frau pra comprar ela. Só que vai ficar subutilizada...


c) Hornet 600 2007 cinza

Pago pau pra essa moto, curto demais. Carburada, será que guento? Felizmente os preços dessa moto são de zona e eu não devo comprar nunca.

d) ER6n - bom custo benefício


E por último, a moto que tenho vontade de repetir

e)
Foda-se o ano, vai do estado mesmo, desde que seja preta ou azul.

Enfim, vou lá abrir uma OPA BIER que hoje é dia de festa! kkkk

Ab!

[Reinke]

Se foi minha puta!

Enfim, se encerra a saga.

Era um sonho sim. Só não deu certo. Deus meu ajude (ou vocês, com suas postagens grosseiras), a não comprar outra coisa velha.

Não sei se a minha puta vai deixar saudades ou não, só o tempo dirá, mas, por hora, to felizão pra caralho, tal quando vim com ela pra casa nos primeiros 100km kkkkk.
E a lenda se confirma: duas alegrias.

Enfim, vou lá abrir uma OPA BIER que hoje é dia de festa! kkkk

Ab!

Acompanhei toda saga desde o inicio dos posts, foi uma novela mexicana,

que venha a próxima....

[LUCIO]

kkkkk... o post final relatando a venda ficou muito engraçado...

Qto de prejú$$$ no final das contas?

[Allende]

kkkkk... o post final relatando a venda ficou muito engraçado...

Qto de prejú$$$ no final das contas?

Uns 6k.

Tava naquela: fico com a moto e gasto mais ou perco 6k de uma vez e deu.

Optei pela segunda.

[Fabio Ninja]

conversei com um cara de uma oficina que estava com uma rd 135 ano 89, e me falando de certas pecinhas de plastico proximo motor, e aquela que borracha que tapa a canela da bengala, disse que chegam a pedir até 350,00 numa pecinha simples, ou seja, recuperar
veiculo antigo é paciencia e dinheiro....

[RMD]

vendeu por qnt?

Daqui 1 semana vou passar a fazer trajeto diario de 50km/dia com a minha. To num medo ducarai!

[JPaulo]

Fez bem, Allende

Se desfez da bronca antes que o prejuízo continuasse aumentando.

Fico imaginando se tivesse pego aquela RD350 branca que tu me mandou as fotos

Também já fiz isso, tive a moto antiga que eu sempre quis, mas daqui pra frente só coisa nova

Vai com calma que aparece alguma coisinha legal num preço bom

Abs,

[Saurus]

...
2) Perdi grana. Muito. Mas aprendi muito também. Aprendi que não devo mais me aventurar em coisas antigas. Não tenho paciência, E ACHEI QUE TERIA, QUE SERIA UM HOBBY LEGAL. Não é. É um porre, ainda mais se vc manja pouco e não tem as ferramentas e nem o espaço adequado....

Eu avisei. Ainda lááááá´no início do tópico...

Vê se não faz merda novamente...

[Robson]

Também já fiz isso, tive a moto antiga que eu sempre quis, mas daqui pra frente só coisa nova

Vendeu a RD350 ?

Pq ?

[Rauber]

Obter lucro, oras
Kkk

saudações

[Robson]

Sem placa "I" ??? dificil obter lucro...

[Allende]

Sem placa "I" ??? dificil obter lucro...

A minha era placa "I". I de "me fodI".

ICB 0051.

[LUCIO]

...
veiculo antigo é paciencia e dinheiro....

Boa parte do sumiço das motos antigas das ruas é justamente a falta de peças e mdo decente... isso acontece com carros antigos tb...

O pouco de peça original ou de reposição que restou estão pedindo uma fábula e oficinas especializadas são cada vez mais raras...

Aí esse cenário junto com o fato de que hoje em dia é muito fácil adquirir uma moto mais moderna e mais racional, varreu boa parte das motos antigas das ruas... olhem nas estradas e raramente verão uma moto antiga... talvez no meio urbano ainda se encontre algo, mas ainda assim será bem raro...

Quem tem hoje em dia uma veículo antigo é pq gosta, curte garimpar, mexer, sai esporadicamente, usa como 2º ou 3º veículo...

Antes de pegar a GSR 125 eu até cheguei a pensar numa DT 180 (eu adoro motos 2T), mas é aquela... achar uma inteira não custaria barato e ia ficar refém de peças e mdo caras... então a razão falou mais alto...

É por aí...

Valeu!

[GhostRider]

Conheci o fórum através deste tópico.

Adivinhem o que eu estava pensando em fazer

Muito bacana este relato, Allende, tive várias lembranças de aventuras parecidas.

Voltarei aqui mais vezes, este tópico funciona como um ótimo freio, atenuador de paixões e instigador da razão.

[Allende]

Boa ressuscitada.

Procurando a moto atual, sempre aparece uma cb450 ou cb500 véia e eu preciso olhar. Hj já penso melhor e deixo pra trás.

O meu estilo de moto é zerado. Não gosto de risco nem nada torto, gosto de tudo funcionando perfeitamente e sem sustos, não entendo de mecânica. Pra deixar uma moto zerada como sempre se imagina, tal qual exposição, é só sem andar mesmo. Andando ela vai estragar e não vai ser confiável, não tem jeito.

Paguei caro pra aprender isso.

PS: a cb450 está a venda por 8500 no RS. O dono já me ofereceu pra comprar. É um amigo, vendi pra ele sabendo de tudo, ele pagou pouco na moto e quando eu entreguei sim, ela estava zerada, mas eu estava desanimado com a moto.

Por 8500 eu quase trouxe de volta - sei o que eu arrumei tudo e ela está excelente. Eu tinha uma cb500R e ele me ofereceu a CB450 + cash. Sorte que veio um cara e ofereceu uma CB250, aí fui nela

[rods]

Hoje dei uma voltinha numa precisidade. CB450 Custom 1984, placa preta. Perfeita, pegou de primeira, carburação sem engasgos, tudo funcionando.

Eu babo nessas velhinhas.

[RMD]

Eu piro no som (sinfonia) do motor das cb 400-50.

[rods]

Olha que primor.

Não originais nela só os retrovisores e os escapamentos. Os escapes são iguais ao modelo original mas de outra marca.

Eu retiraria a grelha (totalmente desnecessária) na lateral do cabeçote. Mas o dono gosta...