Tiger 800 XC

[Kokimoto]

As 650 são todas ie

[Medeiros Neto]

é muito difícil bater dl650xt em c x b.

tirando o motor, em que falta um pouco de tempero, a moto é boa demais.

É Jota, estou pensando nisso mesmo. Compro a DL 650 agora, e após alguns anos vejo se vou de DL 1000.

Acho que estou fazendo a coisa certa.

[Fender]

Procure pegar uma DL 650 de 2014 para frente devido o ABS. Faz muita diferença.

[Du]

é muito difícil bater dl650xt em c x b.

tirando o motor, em que falta um pouco de tempero, a moto é boa demais.

É Jota, estou pensando nisso mesmo. Compro a DL 650 agora, e após alguns anos vejo se vou de DL 1000.

Acho que estou fazendo a coisa certa.

Problema seria comprar muitos acessórios para 650 e depois não conseguir usar na 1000.

Se comprar uma 1000 modelo anterior os acessórios serviram na atual ?

Abraços Du.

[Medeiros Neto]

é muito difícil bater dl650xt em c x b.

tirando o motor, em que falta um pouco de tempero, a moto é boa demais.

É Jota, estou pensando nisso mesmo. Compro a DL 650 agora, e após alguns anos vejo se vou de DL 1000.

Acho que estou fazendo a coisa certa.

Problema seria comprar muitos acessórios para 650 e depois não conseguir usar na 1000.

Se comprar uma 1000 modelo anterior os acessórios serviram na atual ?

Abraços Du.

Du, a 1000 para mim é a certeza de satisfação garantida, motor do jeito que gosto. Torcuda e sobra de motor para ultrapassagens. Mas estou sem grana para fechar em uma 1000.

A 650 cabe hoje mais no meu bolso. Seria mais racional, mas minha preferência sempre foi a Vstrom 1000.

[Stuka]

Beleza, galerinha?
Nem textinho, nem textão.
Passei uns dias de cão por conta de vesícula (que já foi pro "espaço") e deixei a Thruxton 900 para venda em Sampa uns dias antes (que deve se concluir essa semana, se a chuva - leia-se alagamentos - parar e deixar o pretenso comprador dar uma volta nela).
E buscando por uma Tiger ou Strom, recebi uma dica de uma Tiger 800XR preta, 5.000km, 15/16, que estava em Piracicaba.
Mas como estava me recuperando da cirurgia, fiquei receoso de ir até lá (85 km da minha metrópole), pois estava com suturas ainda (4 dias da cirurgia).
Beleza. Fico de boa em casa.
Pensei!
Mandei uma mensagem para o dono pedindo se podia segurar uns dias a venda até poder vê-la (que não viu a mensagem até hoje) e decidi esperar a resposta.
Minha esposa, que precisava procurar um pijama para minha enteada na quarta-feira passada, convidou-me para um breve passeio até a loja. Já que o médico disse que eu deveria fazer alguma caminhada leve para não ficar engordando no sofá (sim, estou obeso e com esteatose, para ajudar; em outras palavras, bem fodido), fui.
Passamos pela loja e enquanto ela comprava, fiquei na porta olhando a paisagem quando passou uma Tiger Explorer 1.200, coisa linda (um dia chego lá).
Mas deu aquela coceira. Recebi o chamado!
Fizemos mais algumas coisas e pedi que me deixasse dirigir um pouco.
Caras, quando peguei a estrada rumo à Piracicaba, a mulher surtou!
Começou a falar aquelas coisas de descansar, de cuidados, movimentos bruscos. Ela é enfermeira, então já viu! Escutei um tanto e só disse que queria ver a motoca antes que alguém a comprasse.
Chegamos na loja (Criscar Multimarcas Piracicaba), o vendedor Hoverly nos atendeu (tão bem que se tivesse ganho na megasena sozinho levava a loja inteira).
Olhei a motoca. Único problema eram os pneus que estavam trincados pelo tempo que ficou parada. Mas estava bem "novos". Arredondados ainda.
Vendedor disse que poderia fazer alguma coisa nos valores para ajudar.
Manuais e chave reserva ok (tudo na pasta da Triumph) ! Manutenção (mesmo a preventiva pelo tempo sem uso) ok! Documentação ok!
De tantas outras que vi em anúncios, essa era a melhor em vários aspectos (principalmente valor).
Bati o martelo, passei o seguro da Thruxton para a Tiger, acertamos para buscar na sexta-feira (mulher até espumava de desespero).
Motoca em casa, pneus novinhos e um sorrisão na cara!
Impressões (diferente do Demo, não cai, ) :
Torque legal. Aprendendo a usar o tal do controle de tração.
ABS trabalha bem.
Ótima posição de "pilotagem" (instalei um riser que melhorou muito a posição).
Mulé amô! Tem bauletão traseiro com encosto (47 litros). Agora pode viajar sossegado que não terá (muita) dor nas costas.
Mão melhorou, pois não fica pressionando a palma e diminuiu muito os problemas da síndrome do túnel do carpo.
Contra: apenas o calor nas pernas quando transito pela cidade, mas nada que a Thruxton já não causava.
Semana que vem, já liberado pelo médico, farei um passeio mais longo para me habituar com ela.
Tudo começou com um pijama.

Foto de internet.

[eclinck]

Parabéns! Baita moto.

[Ander]

Parabéns Stuka!

[Jota]

Muita alegria muntado nela!

[Bira]

parabéns! se tem uma BT que eu gosto é a Tiger 800.

[Joaquim]

Parabéns!

[chalbuque]

Parabéns

[Yell]

eh invejinha....meu sonho...parabéns...muitas viagens e passeios...boa recuperação das diversas encrencas de saúde!!!

abraço

[Fender]

Parabéns! Mas precisa postar foto da nova aquisição, foto da internet não vale.
Boa recuperação aí e boa diversão com Tigrona!

[Leandro]

Sem fotos, sem parabéns.

[Fenner]

Que excelente história.

Moto show, que feliz que deixou a todos.

[Kuati]

Parabéns Stuka!!! Essa moto deve ser muito gostosa de pilotar.

[ ]'s