Militec - Alguem ja usou?

[RMD]

eu cheguei a colocar no motor recem retificado da finada cb450. Tinha feito o motor INTEIRO e ppr recomendação do mecânico coloquei pois tudo estava MUITO justo e teria q rodar bem tranquilo ate amaciar.

Acabei passando a moto pra frente com menos de 2k km depoos de retificado. Nao sei como esta agora.

Nao tive problema com a embreagem.

[SPEED RACER]

Pela primeira vez resolvi testar o Militec, rodei pouco, percebi que na partida a frio parou de fazer um barulho tipo de tucho e nas desacelerações parece que diminuiu um pouco o freio motor, deixou o motor mais solto, agora esperar ver se melhora algo no consumo. MOTO CB 500f 2014 8000km.

Gostaria de entender como um aditivo pode influenciar no freio motor

[Klein]

Pela primeira vez resolvi testar o Militec, rodei pouco, percebi que na partida a frio parou de fazer um barulho tipo de tucho e nas desacelerações parece que diminuiu um pouco o freio motor, deixou o motor mais solto, agora esperar ver se melhora algo no consumo. MOTO CB 500f 2014 8000km.

Trocou o oleo e colocou ?
qtos ml vai de oleo no motor ? qtos ml colocou de Militreco ?
não ferra a embreagem ?

Troquei óleo e filtro, 2,7l, 50ml por litro, foi aprox 150ml de militec, deixado por 20min motor ligado sem acionar a embreagem. Não percebi nada na embreagem, percebi que o motor ficou mais solto, nas desacelerações parece que segura menos no freio motor e parou de fazer um barulho quando motor frio, sempre faço planilha com as médias de consumo, vamos ver se muda algo.

[Klein]

Pela primeira vez resolvi testar o Militec, rodei pouco, percebi que na partida a frio parou de fazer um barulho tipo de tucho e nas desacelerações parece que diminuiu um pouco o freio motor, deixou o motor mais solto, agora esperar ver se melhora algo no consumo. MOTO CB 500f 2014 8000km.

Gostaria de entender como um aditivo pode influenciar no freio motor

Não sei ao certo, mas deduzo que um motor melhor lubrificado gera menos atrito nas partes internas oferecendo menor resistência tanto para acelerar quanto para desacelerar. Me balizo pelas diversas motos 2 tempos que tive, inclusive RD 350, zero de freio motor.

[Robson]

Pela primeira vez resolvi testar o Militec, rodei pouco, percebi que na partida a frio parou de fazer um barulho tipo de tucho e nas desacelerações parece que diminuiu um pouco o freio motor, deixou o motor mais solto, agora esperar ver se melhora algo no consumo. MOTO CB 500f 2014 8000km.

Gostaria de entender como um aditivo pode influenciar no freio motor

Embreagem patinando ? [emoji38]

[Saurus]

Pela primeira vez resolvi testar o Militec, rodei pouco, percebi que na partida a frio parou de fazer um barulho tipo de tucho e nas desacelerações parece que diminuiu um pouco o freio motor, deixou o motor mais solto, agora esperar ver se melhora algo no consumo. MOTO CB 500f 2014 8000km.

Gostaria de entender como um aditivo pode influenciar no freio motor

Embreagem patinando ? [emoji38]

[SPEED RACER]

Pela primeira vez resolvi testar o Militec, rodei pouco, percebi que na partida a frio parou de fazer um barulho tipo de tucho e nas desacelerações parece que diminuiu um pouco o freio motor, deixou o motor mais solto, agora esperar ver se melhora algo no consumo. MOTO CB 500f 2014 8000km.

Gostaria de entender como um aditivo pode influenciar no freio motor

Embreagem patinando ? [emoji38]

Só se for rsrs

[Kuati]

Mecânicos adoram o uso de Milhotreco em motos... suas embreagens ficam tão sedosas que chegam a patinar...

Se sua moto não tiver óleo do câmbio separado do motor (Harleys), não use Milhotreco.

[ ]'s

[Bira]

pra que ressucitaram esse tópico sobre esse engodo?

mata logo

[SPEED RACER]

Pela primeira vez resolvi testar o Militec, rodei pouco, percebi que na partida a frio parou de fazer um barulho tipo de tucho e nas desacelerações parece que diminuiu um pouco o freio motor, deixou o motor mais solto, agora esperar ver se melhora algo no consumo. MOTO CB 500f 2014 8000km.

Gostaria de entender como um aditivo pode influenciar no freio motor

Não sei ao certo, mas deduzo que um motor melhor lubrificado gera menos atrito nas partes internas oferecendo menor resistência tanto para acelerar quanto para desacelerar. Me balizo pelas diversas motos 2 tempos que tive, inclusive RD 350, zero de freio motor.

Certamente sua RD-350 não tinha freio motor, mas não devido ao óleo 2T rssrs
Quem sabe tinha "zero" freio motor devido à baixa taxa de compressão dos motores 2T (5:1) comparado aos motores 4t atuais (13:1) ?
A unica forma que vejo de mudar o freio motor de um motor 4T seria alterando escapamento (restringindo a saída de gases) alterando a taxa de compressão ou alterando o comando de válvulas (comandos com muito cruzamento).
Com certeza o que vc sentiu foi efeito placebo.

[Klein]

Pela primeira vez resolvi testar o Militec, rodei pouco, percebi que na partida a frio parou de fazer um barulho tipo de tucho e nas desacelerações parece que diminuiu um pouco o freio motor, deixou o motor mais solto, agora esperar ver se melhora algo no consumo. MOTO CB 500f 2014 8000km.

Gostaria de entender como um aditivo pode influenciar no freio motor

Não sei ao certo, mas deduzo que um motor melhor lubrificado gera menos atrito nas partes internas oferecendo menor resistência tanto para acelerar quanto para desacelerar. Me balizo pelas diversas motos 2 tempos que tive, inclusive RD 350, zero de freio motor.

Certamente sua RD-350 não tinha freio motor, mas não devido ao óleo 2T rssrs
Quem sabe tinha "zero" freio motor devido à baixa taxa de compressão dos motores 2T (5:1) comparado aos motores 4t atuais (13:1) ?
A unica forma que vejo de mudar o freio motor de um motor 4T seria alterando escapamento (restringindo a saída de gases) alterando a taxa de compressão ou alterando o comando de válvulas (comandos com muito cruzamento).
Com certeza o que vc sentiu foi efeito placebo.

Pode ser.

[marquinho]

Olá senhores, fiquei meses sem acessar o forum e me deparo com os mesmos assuntos interessantes.

Mas respondendo este, taxa de compressão não interfere no freio motor, em motor a gasolina / álcool.
O que freia o motor com a admissão fechada é o vácuo, não a compressão. Em motores com curso maior (alavanca maior) terá mais freio motor e vice-versa.

Sobre o militec , não recomendo , é placebo. Mas posso estar enganado, isso que eu notei na prática.
Use um óleo sintético bom e faça trocas curtas se quer gastar além do normal e conservar mais seu motor.

[Klein]

Com certeza absoluta posso afirmar que parou de fazer um barulho quando motor frio, quanto ao freio motor de motores 2 tempos, quase não tem freio motor em função de ser 2 tempos, pistão sobe comprime explode pistão desce descomprime e deixa escapar os gases. Quanto ao freio motor, na ultima troca de óleo era para colocar 2,5 litro mas o mecânico colocou 2,7 l, ou seja muito óleo talvez por isto estava sentindo o motor um pouco travado sei lá. O fato é que o motor ficou mais solto e segura menos nas desacelerações e também acho que piorou o câmbio.

[Rauber]

na ultima troca de óleo era para colocar 2,5 litro mas o mecânico colocou 2,7 l, ou seja muito óleo

Palpito que 8% a mais ou a menos
Não dá tanta diferença assim

SDS

[Klein]

Só sei que dentre o que foi dito, entre patinar embreagem e ser placebo, prefiro placebo.

[marquinho]

Com certeza absoluta posso afirmar que parou de fazer um barulho quando motor frio, quanto ao freio motor de motores 2 tempos, quase não tem freio motor em função de ser 2 tempos, pistão sobe comprime explode pistão desce descomprime e deixa escapar os gases. Quanto ao freio motor, na ultima troca de óleo era para colocar 2,5 litro mas o mecânico colocou 2,7 l, ou seja muito óleo talvez por isto estava sentindo o motor um pouco travado sei lá. O fato é que o motor ficou mais solto e segura menos nas desacelerações e também acho que piorou o câmbio.

No 2 tempos ocorre o mesmo efeito, você fecha o acelerador e o pouco ar admitido em alta rotação não gera compressão suficiente para "frear" o motor, o que freia é o vácuo na descida do pistão com a borboleta fechada em alta rpm.
Este efeito de compressão de ar em redução ocorre nos diesel com sistema de freio motor.

Quanto ao colocar militec parar o barulho, eu acreditaria que o ditocujo diluiu o seu óleo frio e viscoso, fazendo ele circular melhor enquanto frio e reduzindo o barulho de folgas. Eu prefiro atingir este objetivo usando um óleo de desempenho melhor na "fase fria" de uso.
Mas, posso estar enganado.

Eu queria acreditar no militec, usaria em tudo.

[petrorroupe]

Militec-1 pode ser corrosivo para o motor e não tinha registro, aponta ANP
Produto que promete reduzir consumo e aumentar a confiabilidade é apontado como danoso para o motor pela ANP por conter cloro; fabricante foi multada

Leia mais em: https://quatrorodas.abril.com.br/notici ... ponta-anp/

[SPEED RACER]

Milhotreco

[RMD]

Eu coloquei isso quando fiz TODO o motor da cb450. Vendi a moto e não tinha nem 1000km rodado no motor.

Dói só de lembrar o quanto gastei naquela carniça.

[Joaquim]

Nego pega trouxa e zoa com vontade...

Não existe nada melhor que o Prolong.