Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Comecei a fazer a primeira grande intervenção na super. Devagar e aos poucos, preguiça e muito frio.
Domingo passado foi a caixa de direção, inspecionada e lubrificada, até que tinha uma lembrança de graxa, achei que estaria seca.
Ontem foi verificar velas, limpar e checar folga, estão com 21kkm e vou estender até os 30kkm, estão muito novas.
Limpeza no tbi com Car80, estava bem limpo.
Filtro de ar troquei, entrou o kn, era o original ainda.




Domingo passado foi a caixa de direção, inspecionada e lubrificada, até que tinha uma lembrança de graxa, achei que estaria seca.
Ontem foi verificar velas, limpar e checar folga, estão com 21kkm e vou estender até os 30kkm, estão muito novas.
Limpeza no tbi com Car80, estava bem limpo.
Filtro de ar troquei, entrou o kn, era o original ainda.





- minholi
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Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Super Ténéré é uma motoca que teria fácil.
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GSF-1250S Bandit & FLHTK 114 Ultra Limited & Super Meteor 650
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Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
hoje fui tirar o GPS da GSA. Ela veio com um Zumo 600 (acho que é esse o modelo, de cabeça não lembro), com eu já tenho um 396LM achei melhor usar ele que é mais recente e tem mais recursos, fora que fica com base nas duas motos... já tá pareado com o meu headset e tals.
O suporte da touratech foi facinho de tirar, quatro parafusos. Agora, pra tirar a fiação, PQP, quando o Marcus instalou o conjunto na moto passou a fiação pelos lugares mais difíceis que podia (tinha caminhos mais fáceis, que usei pra passar a fiação do 396)
Provisoriamente instalei na base do espelho retrovisor, mas depois vou colocar lá na armação do pára-brisa (onde ficava a base touratech) pois lá fica melhor.
Em que pese provavelmente ser possível instalar o 396LM na base touratech para o 600 (a furação de fixação da base segue o mesmo padrão, não tenho certeza é se o botão liga-desliga e o botão que libera o GPS da base ficarão acessíveis), não vou usá-la. Vou usar os suportes da RAM-Mount mesmo. Vou tirar fora do baú da Indian aquele que eu usei para a câmera adicional.
O suporte da touratech foi facinho de tirar, quatro parafusos. Agora, pra tirar a fiação, PQP, quando o Marcus instalou o conjunto na moto passou a fiação pelos lugares mais difíceis que podia (tinha caminhos mais fáceis, que usei pra passar a fiação do 396)
Provisoriamente instalei na base do espelho retrovisor, mas depois vou colocar lá na armação do pára-brisa (onde ficava a base touratech) pois lá fica melhor.
Em que pese provavelmente ser possível instalar o 396LM na base touratech para o 600 (a furação de fixação da base segue o mesmo padrão, não tenho certeza é se o botão liga-desliga e o botão que libera o GPS da base ficarão acessíveis), não vou usá-la. Vou usar os suportes da RAM-Mount mesmo. Vou tirar fora do baú da Indian aquele que eu usei para a câmera adicional.
Abç,
Bira
“A vida é como um jardim. Momentos perfeitos podem ser desfrutados, mas não preservados, exceto na memória.” - Leonard Nimoy (1931-2015)
Bira
“A vida é como um jardim. Momentos perfeitos podem ser desfrutados, mas não preservados, exceto na memória.” - Leonard Nimoy (1931-2015)
Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
É muito penduricalho eheheh
Abs,
Abs,
RD350R - Nunca serão!!!
Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
nutellaJPaulo escreveu:É muito penduricalho eheheh
Abs,
-
"The greatest trick the Devil ever pulled was convincing the world he didn't exist."
"The greatest trick the Devil ever pulled was convincing the world he didn't exist."
Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Ander escreveu: 07 Jul 2019, 09:44 Comecei a fazer a primeira grande intervenção na super. Devagar e aos poucos, preguiça e muito frio.
Domingo passado foi a caixa de direção, inspecionada e lubrificada, até que tinha uma lembrança de graxa, achei que estaria seca.
Ontem foi verificar velas, limpar e checar folga, estão com 21kkm e vou estender até os 30kkm, estão muito novas.
Limpeza no tbi com Car80, estava bem limpo.
Filtro de ar troquei, entrou o kn, era o original ainda.
É mesmo os rolamentos ainda aguentavam de boa sem mexer.
Na zx6r da esposa (quando ainda era minha) com 4 anos de uso desmontei a caixa de direção e estava com graxa ainda.
Acho que isso depende do capricho do montador na fábrica. Fiz o serviço e enchi de graxa azul de rolamento, acredito que seja melhor do que a graxa original, não sei.
Agora tenho que limpar a TBI dela, nunca fiz, a moto já tem 6 anos!
Eu li uma vez que se desmontar a tbi tenho que equalizar com vacuometros, por isso nunca mexi, pois não comprei ainda isso.
Pra limpar com o tbi no lugar não sei se fica bom...
Kawasaki ZX10RR 2018 Preta
Yamaha Fazer 150 SED 2014 Branca
Ex.
Kawasaki ZX6R 2012 Verde
Suzuki Yes 125 2009 Azul
Yamaha RD350R 1991 Marlboro
Honda NX 150 1990 Vermelha
Yamaha Fazer 150 SED 2014 Branca
Ex.
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Honda NX 150 1990 Vermelha
Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Só mais levantando um assunto já que falou de tbi, tem carro que parece que tem sensor no tbi que se for jogar car80 por exemplo parece que pode zuar o sensor.
32.000kms + 24.000kms + 21.000kms + 46.127kms + 4.637kms + 63.820kms + 4.951kms + 6.170kms kms
Psn: Daninean
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Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Será?Daninean escreveu: 11 Jul 2019, 15:40 Só mais levantando um assunto já que falou de tbi, tem carro que parece que tem sensor no tbi que se for jogar car80 por exemplo parece que pode zuar o sensor.
Achei que não prejudicava sensor.
Kawasaki ZX10RR 2018 Preta
Yamaha Fazer 150 SED 2014 Branca
Ex.
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Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Continuando, ontem foi dia de renovar a graxa no link.
Hoje foi dia do cardã ganhar uma graxa em alguns pontos, apesar da única manutenção prevista ser o óleo a cada 20kkm.
Falta trocar fluído de freio, óleo/filtro e óleo do cardã.
Marquinho nunca me preocupei com mexer no tbi, não chego a desmontar, sei que o Manuel prevê uma sincronização na manutenção, mas nunca fiz em nenhuma moto com injeção.






Hoje foi dia do cardã ganhar uma graxa em alguns pontos, apesar da única manutenção prevista ser o óleo a cada 20kkm.
Falta trocar fluído de freio, óleo/filtro e óleo do cardã.
Marquinho nunca me preocupei com mexer no tbi, não chego a desmontar, sei que o Manuel prevê uma sincronização na manutenção, mas nunca fiz em nenhuma moto com injeção.







Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Ander, tenho uma bombinha de vácuo que comprei pra fazer a troca do fluído do abs da bmvéia. Se quiser emprestado pra mexer com os fluídos da sua, só avisar.Ander escreveu: 11 Jul 2019, 23:40 Continuando, ontem foi dia de renovar a graxa no link.
Hoje foi dia do cardã ganhar uma graxa em alguns pontos, apesar da única manutenção prevista ser o óleo a cada 20kkm.
Falta trocar fluído de freio, óleo/filtro e óleo do cardã.
Marquinho nunca me preocupei com mexer no tbi, não chego a desmontar, sei que o Manuel prevê uma sincronização na manutenção, mas nunca fiz em nenhuma moto com injeção.
Elefant 16.5 - DT200R - LS Savage - Ténéré 250 - CB450 café - XL Sportster Custom - CB500X - YZF-R3 - HD Sportster R - BMW R1150gs Adv - Triumph Thruxton - PCX - VRSCDX Night-Rod - FLHTCU Electra Glide Ultra Classic - Ducati Scrambler Urban Enduro.
Atual: Sportster 97
Atual: Sportster 97
Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Até queria ter disposição pra fazer isso em casa, mas certamente vou desmontar e, dias depois, ter que mandar a moto (e as peças) pra oficina montar!!!
Coisas simples eu faço em casa, isso aí já é demais pra mim.
Abs,
Coisas simples eu faço em casa, isso aí já é demais pra mim.
Abs,
RD350R - Nunca serão!!!
Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Então tem carros que pode ocorrer isso sim, mas em motos já não sei se é o caso.
Mas de limpeza de sistema eu penso assim, se não está gastona a moto e não tem engasgos nem nada, não mexa, já se tem algo anormal ai vale as tentativas.
Ademais, tem um produto concorrente do Car80 que é da marca KOBE, ele diz que não prejudica sensores e já ouvi falar bem dele também, se for mexer melhor tentar com o Kobe ao invés do Car80, na minha bandit que é carburada, eu uso o Car80 sem problemas, já usei na Vstrom 1000 que era injetada e também não tive problemas com o car80
32.000kms + 24.000kms + 21.000kms + 46.127kms + 4.637kms + 63.820kms + 4.951kms + 6.170kms kms
Psn: Daninean
Psn: Daninean
Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Car80 é mistura de thinner com amoníaco.
Esse Kobe é o que?
Esse Kobe é o que?
Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Se tu faz coisas simples, troca de filtros, óleo, fluído freio, pastilhas, fará esse serviço tbm, não tem segredo, só não pode ter medo.JPaulo escreveu:Até queria ter disposição pra fazer isso em casa, mas certamente vou desmontar e, dias depois, ter que mandar a moto (e as peças) pra oficina montar!!!
Coisas simples eu faço em casa, isso aí já é demais pra mim.
Abs,
Eu sempre verifico o manual de serviços antes e procuro algum vídeo referente.
O cardã foi a primeira vez que saquei fora.
Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Descrição dos sites:
Mistura de solventes aromáticos, alifáticos, éteres glicólicos,
cetonas, aditivos, anticorrosivos. Não contém solventes clorados ou benzeno.
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... 5cb1af5177
32.000kms + 24.000kms + 21.000kms + 46.127kms + 4.637kms + 63.820kms + 4.951kms + 6.170kms kms
Psn: Daninean
Psn: Daninean
Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
kkk, diario graxeiro, só replicando o que fiz hoje, troquei filtro de gasolina e o engasgo sumiu.
A moto estava com falta de combustivel, ai engasgava, filtro trocado foi tudo resolvido, outra moto, era a penultima coisa, pois já tinha trocado vela, filtro de ar, aditivo e etc.
Tirando esse filtro de gasolina outra coisa seria somente mandar limpar os carburadores, mas o filtro já tinha passado do fim da vida util, estava quase esfarelando.
A moto estava com falta de combustivel, ai engasgava, filtro trocado foi tudo resolvido, outra moto, era a penultima coisa, pois já tinha trocado vela, filtro de ar, aditivo e etc.
Tirando esse filtro de gasolina outra coisa seria somente mandar limpar os carburadores, mas o filtro já tinha passado do fim da vida util, estava quase esfarelando.
32.000kms + 24.000kms + 21.000kms + 46.127kms + 4.637kms + 63.820kms + 4.951kms + 6.170kms kms
Psn: Daninean
Psn: Daninean
Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Dia de tirar a Coca-Cola do motor e do cardã.
Acabou meu estoque do Ipiranga toprider 15w50, mudei pra YPF elaion 10w50, continua sintético e mesmo valor.
Quanto sai uma troca de óleo numa super Ténéré? filtro tecfil $12, óleo $25/L(3,5), $100 mitos a troca.
No cardã gourmetizei nesta super, uso um motul com molibdênio, na outra usava lubraxzao.

Acabou meu estoque do Ipiranga toprider 15w50, mudei pra YPF elaion 10w50, continua sintético e mesmo valor.
Quanto sai uma troca de óleo numa super Ténéré? filtro tecfil $12, óleo $25/L(3,5), $100 mitos a troca.
No cardã gourmetizei nesta super, uso um motul com molibdênio, na outra usava lubraxzao.


Re: Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?
Que mimo legal esse bujão inclinado
Pena ser dois kkk
Posição muito mais evoluída que na gs500 que fica lá em baixo , no meio e o local suja a fu...
saudações
Pena ser dois kkk
Posição muito mais evoluída que na gs500 que fica lá em baixo , no meio e o local suja a fu...
saudações




