Freio dianteiro crosser

[ganso]

Pessoal

Tenho uma crosser 150, ao usar o freio dianteiro, consequentemente a frente baixa bem, ao soltar o freio e apertar imediatamente novamente, simplesmente a manete fica travada, poucos metros depois, tudo volta ao nornal....

Penso que o óleo de freio, ao ser comprimido com a frente baixando, esteja esquentando e dilatando, ao ponto de dificultar o acionamento imediato.

Na revisão dos 5 mil km pedi para que fosse verificado isso, talvez poderia estar com excesso de óleo ou com entrada de ar no sistema, a autorizada informou que fez sangria e etc, mas o problema persiste ...

A dúvida é, nunca tive moto trail, essa Crosser é minha primeira, isso é meio que característica? Por a frente ser alta e baixar muito ao acionar o freio, inevitavelmente o óleo do freio ira esquentar e dilatar acarretando no ocorrido ou eu estou correto de reclamar na autorizada para que seja resolvido?

[b0fh]

tá com defeito

[Saurus]

Demora no retorno do pistonete. Sugestões:

1) Verificar funcionamento dos "O"-ring do cáliper e sede dos pistonetes (do cáliper), assim como eixo de movimentação das pinças do cáliper. Pode ser que esteja com muita sujeira e isso esteja dificultando o retorno do conjunto pastilhas+pistonete.

2) Verificar entupimento ou obstrução na linha do fluido (dutos do fluido, mangueira/mangote e terminais, tanto no cilindro-mestre quanto no cáliper).

3) Verificar a regulagem de "altura" do manete de freio. Pode estar muito "alto" e o manete estar muito próximo de acionar o freio (pode até estar acionando).

[The Simpson]

eu tive um hb20 2015 que tinha um problema parecido. De vez em quando, ao pisar no freio era como se pisasse na parede, o pedal não descia, fazia um barulho de bater ferro com ferro e ao soltar o pe e pisar novamente, funcionava normal.

Levei varias vezes na concessionária e vinham com blablabla

Por sorte do ladrão, nao aconteceu enquanto fugia.

[Daninean]

Troca o fluido, mas eu mandaria desmontar tudo passar um querosene ou diesel (exceto nas pastilhas) e montaria tudo de novo com fluido novo.

Freio dianteiro em moto é critico, melhor gastar uns 100zinho do que socar a cara na traseira de um carro e gastar 2k

[Saurus]

Lembrei de outra coisa: Verificar funcionamento do pistonete no cilindro-mestre (burrinho de fluido).

[froesdamotta]

Verifica se não tem alguma mangueira de freio dobrada ou sendo pressionada, dificultando o retorno do fluido!

[Rauber]

Com 5k km deduzo que está na garantia

Se sim, nada das peripécias sugeridas, primeiro exigiria que a cc resolvesse e óbvio, vc testar antes de retirar

Ponto final



saudações

[ganso]

Complicou, simplesmente existe no manual da moto pra não acionar a manete do freio seguidamente pois prejudica o funcionamento do ABS.

Testei mais três crosser na autorizada e todas fizeram a mesma coisa.

Simplesmente isso é característico da moto.... era melhor nem ter abs então.

[ganso]

Está escrito da seguinte maneira no manual "Não “bombeie” os freios, pois isso irá reduzir a eficácia da frenagem."....

Problema é que se você soltar o freio mas imediatamente tiver que voltar a acionar o mesmo, por qualquer motivo que seja, ele apresenta essa falha, da manete praticamente travar.....

Complicado ter uma moto com essa característica no freio dianteiro...

[Russo]

Complicou, simplesmente existe no manual da moto pra não acionar a manete do freio seguidamente pois prejudica o funcionamento do ABS.

Testei mais três crosser na autorizada e todas fizeram a mesma coisa.

Simplesmente isso é característico da moto.... era melhor nem ter abs então.

Está escrito da seguinte maneira no manual "Não “bombeie” os freios, pois isso irá reduzir a eficácia da frenagem."....

Problema é que se você soltar o freio mas imediatamente tiver que voltar a acionar o mesmo, por qualquer motivo que seja, ele apresenta essa falha, da manete praticamente travar.....

Complicado ter uma moto com essa característica no freio dianteiro...

Que bost@!

[Ander]

O ABS tá funcionando?
Vc já teve moto com ABS anteriormente?

[Daninean]

Carai.... que merda isso.....

[mumorato]

Ganso, parece que você está tentando acionar o freio enquanto o ABS está em ação.

O ABS tá funcionando?
Vc já teve moto com ABS anteriormente?

Como o Ander falou, não sei se você já teve moto com ABS, mas é normal quando ele entra em ação endurecer o manete rapidamente (dá tipo umas bombadas voltando para o ponto inicial do freio). Se tu tentar apertar ele exatamente nesse instante da "bombada" vai estar completamente duro mesmo...

[Saurus]

Está escrito da seguinte maneira no manual "Não “bombeie” os freios, pois isso irá reduzir a eficácia da frenagem."....

Problema é que se você soltar o freio mas imediatamente tiver que voltar a acionar o mesmo, por qualquer motivo que seja, ele apresenta essa falha, da manete praticamente travar.....

Complicado ter uma moto com essa característica no freio dianteiro...

Isso pode dar merda feia, até mesmo juridicamente, pois freio é item que tem que funcionar sempre que acionado. É item de segurança de qualquer veículo terrestre. Quem avalia quando e como os freios devem ser utilizados é o condutor, ele é quem precisa controlar o veículo. Se o freio não funciona como o condutor quer e precisa, isso é falha gravíssima.

Erro imperdoável da Yamaha.

[ganso]

Ganso, parece que você está tentando acionar o freio enquanto o ABS está em ação.

O ABS tá funcionando?
Vc já teve moto com ABS anteriormente?

Como o Ander falou, não sei se você já teve moto com ABS, mas é normal quando ele entra em ação endurecer o manete rapidamente (dá tipo umas bombadas voltando para o ponto inicial do freio). Se tu tentar apertar ele exatamente nesse instante da "bombada" vai estar completamente duro mesmo...

Já tive sim irmão, uma CBR500R, nunca aconteceu igual a crosser... inclusive nas duas vezes que o ABS entrou em ação comigo a usando, aconteceu exatamente como você falou, a manete endureceu e voltou um pouco dando umas bombadas (bem parecido com o que acontece com o ABS do meu carro tb...), mas o freio continuou funcionando, ele só impede da roda travar...

Pra exemplificar a forma que descobri esse fato na minha moto, estava chegando numa faixa de pedestre elevada, usei o freio dianteiro antes de subir nela, soltei ao subir, como o carro a frente estava devagar, acionei outra vez passando na plataforma da faixa e soltei ao descer, porém o carro da frente que estava devagar parou totalmente, fui acionar o freio novamente e nada, tava duro, praticamente travado... por sorte, minha reação foi apertar o freio traseiro, mas foi sorte, aquele milésimo de segundo que a reação por instinto foi a correta, se não tivesse sido a correta teria batido atrás do sandero.

reconheço que dificilmente precisamos acionar o freio seguidamente assim, uma vez atrás da outra, mas aconteceu comigo e o mesmo me deixou na mão...

[Saurus]

Ganso, parece que você está tentando acionar o freio enquanto o ABS está em ação.

O ABS tá funcionando?
Vc já teve moto com ABS anteriormente?

Como o Ander falou, não sei se você já teve moto com ABS, mas é normal quando ele entra em ação endurecer o manete rapidamente (dá tipo umas bombadas voltando para o ponto inicial do freio). Se tu tentar apertar ele exatamente nesse instante da "bombada" vai estar completamente duro mesmo...

Já tive sim irmão, uma CBR500R, nunca aconteceu igual a crosser... inclusive nas duas vezes que o ABS entrou em ação comigo a usando, aconteceu exatamente como você falou, a manete endureceu e voltou um pouco dando umas bombadas (bem parecido com o que acontece com o ABS do meu carro tb...), mas o freio continuou funcionando, ele só impede da roda travar...

Pra exemplificar a forma que descobri esse fato na minha moto, estava chegando numa faixa de pedestre elevada, usei o freio dianteiro antes de subir nela, soltei ao subir, como o carro a frente estava devagar, acionei outra vez passando na plataforma da faixa e soltei ao descer, porém o carro da frente que estava devagar parou totalmente, fui acionar o freio novamente e nada, tava duro, praticamente travado... por sorte, minha reação foi apertar o freio traseiro, mas foi sorte, aquele milésimo de segundo que a reação por instinto foi a correta, se não tivesse sido a correta teria batido atrás do sandero.

reconheço que dificilmente precisamos acionar o freio seguidamente assim, uma vez atrás da outra, mas aconteceu comigo e o mesmo me deixou na mão...

Pois é, ganso. Você se viu numa situação que precisava do freio e o mesmo não funcionou devido a uma "característica" dos freios ABS. Se ABS for assim, melhor e mais seguro é não ter freio ABS.

[Kokimoto]

Deve ser um ABS mais barato que colocaram na crosser. Sacanagem.

[froesdamotta]

tá com defeito

[Joaquim]

Já tentou desmontar o manete, limpar e passar graxa?