Royal Enfield chega ao Brasil

[petrorroupe]

[Kokimoto]

https://auto.hindustantimes.com/auto/tw ... 41688.html

achei a motoca simpática.

[Saurus]

https://auto.hindustantimes.com/auto/tw ... 41688.html

achei a motoca simpática.

Essas rodas de liga leve é que matam o visual da motoca.

Liga leve só fica bonito em moto estilo marimbondo transformer anabolizado e SBK.

Moto trail e estilo clássico/retrô, só com aros de alumínio com raios convencionais (até pode ser tubeless).

[froesdamotta]

Em várias curvas pra esquerda ouvi ruído de partes raspando. As curvas não pareciam tão inclinadas assim; a moto deve ter partes baixas demais.

[Robson]

De cabeça eu lembro:

Virago 750
Kawasaki Vulcan 750
HD 883 R
VMax
Boulevard M800
Marauder 800
Mirage 250


Todas com rodas de liga kkkk

[b0fh]

roda de liga é vida. pergunte ao puma kkkk

falando de virago... a 1100 tinha umas rodas daora, eram raiadas mas tipo da bmw unstoppable. isso nos anos 80/90 !,!!!!!

[Kokimoto]

De cabeça eu lembro:

Virago 750
Kawasaki Vulcan 750
HD 883 R
VMax
Boulevard M800
Marauder 800
Mirage 250


Todas com rodas de liga kkkk

Adicionando à lista:

Midnight 950
Sundown V Blade
Boulevard 1500
Dyna (dois modelos)
Fat boy

Também prefiro roda de liga. Não pelo visual, mas por ser tubeless

[Belo]

Eu acompanho uma "fan page" da RE no Face
Os caras tem reclamado MUITO de defeitos crônicos (rodas/aros) e muitos problemas pontuais que as cc não resolvem.*
Outra coisa que os caras estão putos é que vendiam um "kit revisão" informando que se fosse feita em uma oficina com CNPJ, que fornecesse NF etc... a moto manteria a garantia (para quem mora longe das cc). Porém, agora estão negando a garantia para as motos que fizeram a revisão fora

*Pelo que leio a qualidade das motos não é assim uma Brastemp, mas o que fode mesmo é o atendimento BR. Montam as motos igual a bunda deles e o atendimento pós venda não resolve nada

[Kokimoto]

Estou no grupo da interceptor/continental e parei de seguir. Só via gente falando que a moto é fantástica, que só crítica quem tem inveja porque a pessoa já rodou pra caramba e zero problemas (total rodado 3000 km haha)

Painel úmido, “toda moto tem”.

Todo mundo justificando a compra para si mesmo.

Caramba, cheguei a ler sobre esse kit revisão. Não sabia que tinha dado esse problema.

[Belo]

Estou no grupo da interceptor/continental e parei de seguir. Só via gente falando que a moto é fantástica, que só crítica quem tem inveja porque a pessoa já rodou pra caramba e zero problemas (total rodado 3000 km haha)

Painel úmido, “toda moto tem”.

Todo mundo justificando a compra para si mesmo.

Caramba, cheguei a ler sobre esse kit revisão. Não sabia que tinha dado esse problema.

Esse lance de km realmente é comédia
"Esse ano já rodei 2 mil km sem problemas"
E ficam ofendidos se alguém reclama

Mas isso é muito comum pra todo lado
As vezes no Grupo da TR4 tem nego fazendo planilha, semanas de preparativos para rodar 1.000 km
Semana passada peguei um carro da empresa (Fiorino) e fiz um "bate-volta" para o RJ (1050 km)
Só verifiquei o óleo e a calibragem antes de sair enquanto abastecia !

[Optimus Leo]

Todo grupo monomarca é uma merda por isso, muito fanboyismo. E o pior, fanboyismo de leigo, noobão total que nem sabe do que ta falando.

[Russo]

Royal Enfield lançará nova Meteor 350 no dia 06/11/2020:

https://www.webmotors.com.br/wm1/motos/ ... a-o-brasil

Trata-se de uma motoka estilo clássico/retro/custom(?), com um novo motor monocilíndrico de 349 cc monocilíndrico, injetado e refrigerado a ar que tem 349cm³ e rende 20 cv de potência a 6.100rpm com 2,7 kgfm de torque a 4.000rpm.

A exemplo do motor bicilíndrico de 650 que equipa a Interceptor e a Continental GT, o motor da Meteor 350 é um projeto novo, bem diferente dos monocilindricos de 300 e 500 cc antigos que equipam as Thunderbirds, Classics e Bullets.

https://www.webmotors.com.br/wp-content ... ncipal.jpg



Abaixo um comparativo rápido entre o som da 350 antiga e o da 350 nova:

[Reinke]

A FT411, grande novidade no evento, será disputada com motos Royal Enfield Himalayan preparadas.

https://www.uol.com.br/carros/colunas/i ... online.htm

[Kokimoto]

https://auto.hindustantimes.com/auto/ne ... 36014.html

[Jota]

pqp!

[Kokimoto]

Rodas de liga

https://www.rushlane.com/royal-enfield- ... 86429.html

[Saurus]

Rodas de liga

https://www.rushlane.com/royal-enfield- ... 86429.html

Não me falou ao pau. Moto de estilo "vintage" fica mais bonita com rodas raiadas. Em carros eu até acho que fica legal rodas de liga leve, mas em motos trail e estilo antigo fica esquisito.

Motos com estilo modernoso, futurista, esportivo, etc até que fica legal também.

[Kokimoto]

Saurus, a novidade é que a Interceptor e a Continental vão ter rodas de liga opcionais. A futura custom 650 também, provavelmente.

Essa moto da matéria é um photoshop feito por alguém com base nos flagras da custom.

Mas o importante é que você poderá escolher se quer roda raiada ou de alumínio. Achei bem legal.

[Du]

Também acho que a raiada vai combinar mais. Mas eu compraria de alumínio para usar sem câmara.


Enviado de meu ASUS_X00QD usando o Tapatalk

[Kokimoto]

Também acho que a raiada vai combinar mais. Mas eu compraria de alumínio para usar sem câmara.


Enviado de meu ASUS_X00QD usando o Tapatalk

X2