só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca...

[Russo]

Esquentou um pouquinho...
... só um pouquinho....kkkkkkk....

[Zeh]

É muita majestade em uma única foto:

[petrorroupe]

[petrorroupe]

[Puma]

Admiro muito da cultura Chicana.

Já as HD "Chicanas" minha parte emocional acha ducaraio!!
A racional tem certeza que é uma bosta andar nisso.




fui..........

[Zeh]

Concordo Puma, esse estilo chicano cai muito bem, um festival de cromados, belas pinturas e longos escapamentos. O seriado Mayans M.C. é um festival delas. Mas beira o ridículo o q se vê nos instagrans por ai, brazuca tupiniquim amarrando cobertor no guidão da moto...

[Robson]

Se algum meia roda quiser fazer um curso de pilotagem em baixa velocidade, agora é a hora.

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[Puma]

fui........

[Zeh]

Tem uma escola de pilotagem aqui no rio. É um fim de semana também, e cada módulo custa mil bolsomitos. Quando comprei a sportster, confesso q cheguei a pensar em começar a separar uma grana e fazer esse curso.
Quase 6 mil kms depois, hoje já acho q o curso não me faz falta. Certeza q aprenderia uma coisa ou outra, talvez corrigiria alguns vícios de pilotagem, mas, deixa como esta. Essa grana dá pra fazer muita coisa, inclusive viajar e acumular rodagem (e experiência).
E a ralideivis segue mantendo a média de 20/21km/l. Estava rodando direto com a Shell comum, ontem abasteci com a v-powerrrrrr.

[b0fh]

celoko pagar 1000 num curso de pilotagem pra andar de sporster.

moto demasiado dócil e fácil de tocar, praticamente uma CG obesa.

[b0fh]

e mesmo que seja uma obesíssima 'electraglide' a única coisa que precisa saber eh nunca frear com o dianteiro em bx velocidade e o guidão virado... o resto eh deboas

se quiser fazer graça, assista no youtube os videos do jerry paladino 'ride like a pro' que eh de gratisssss

[Zeh]

celoko pagar 1000 num curso de pilotagem pra andar de sporster.
(...)

Newbie é foda...

[Zeh]

Nessa data, a quarenta anos atrás, a Legítima, Lendária, Mística & Mítica Harley-Davidson Motor Company, se livrava da famigerada AMF, retornando ao caminho da glória.

"The Eagle Soars Alone!"

[Joaquim]

E quaase quebrou depois disso.
Só nao fechou porque o goiverno americano sobretaxou as motos japas.

[b0fh]

não porra.

quase quebrou ANTES, não?

[Zeh]

E quaase quebrou depois disso.
Só nao fechou porque o goiverno americano sobretaxou as motos japas.

Negacionista! Terraplanista! Amantedemotojapamoedoradearrozista! Aonde que uma moto shoyu moedora de arroz seria capaz de ameaçar o reinado da lenda americana ?!?! Fala sério. Nunca serão.

[Russo]

O Joaca está certo:

"... Outro momento decisivo na história da Harley-Davidson ocorreu no dia 26 de fevereiro de 1981, quando 13 executivos seniores da empresa assinaram uma carta de intenção para comprar as ações da Harley-Davidson que pertenciam à AMF. Em junho do mesmo ano, a compra foi concretizada e a frase “The eagle soars alone” (A águia voa sozinha) se popularizava. Imediatamente, os novos proprietários da empresa implementaram novos métodos de produção e gerenciamento de qualidade na produção das motocicletas da marca.

Em 1982, a Harley-Davidson solicitou ao governo federal dos Estados Unidos a criação de uma tarifa de importação para motos com motores acima de 700 cc, com o objetivo de conter a verdadeira “invasão” de motocicletas japonesas no mercado norte-americano. O pedido foi atendido. No entanto, cinco anos depois, a empresa surpreendeu o mercado. Confiante na sua capacidade de competir com as motocicletas estrangeiras, a Harley-Davidson solicitou novamente ao governo federal que retirasse a tarifa de importação das motos importadas um ano antes do que estava programado..."

https://www.moto.com.br/Harley-Davidson/historia.html

[Zeh]

O Joaca está certo:

"... Outro momento decisivo na história da Harley-Davidson ocorreu no dia 26 de fevereiro de 1981, quando 13 executivos seniores da empresa assinaram uma carta de intenção para comprar as ações da Harley-Davidson que pertenciam à AMF. Em junho do mesmo ano, a compra foi concretizada e a frase “The eagle soars alone” (A águia voa sozinha) se popularizava. Imediatamente, os novos proprietários da empresa implementaram novos métodos de produção e gerenciamento de qualidade na produção das motocicletas da marca.

Em 1982, a Harley-Davidson solicitou ao governo federal dos Estados Unidos a criação de uma tarifa de importação para motos com motores acima de 700 cc, com o objetivo de conter a verdadeira “invasão” de motocicletas japonesas no mercado norte-americano. O pedido foi atendido. No entanto, cinco anos depois, a empresa surpreendeu o mercado. Confiante na sua capacidade de competir com as motocicletas estrangeiras, a Harley-Davidson solicitou novamente ao governo federal que retirasse a tarifa de importação das motos importadas um ano antes do que estava programado..."

https://www.moto.com.br/Harley-Davidson/historia.html

Quem mais faria isso?!?!?!

Confiante na sua capacidade de competir com as motocicletas estrangeiras, a Harley-Davidson solicitou novamente ao governo federal que retirasse a tarifa de importação das motos importadas um ano antes do que estava programado..."

“The eagle soars alone”

Daria uma bela tatuagem essa frase...

[b0fh]

fodástica essa harley

mas vive flertando com a falência rssss

[Zeh]

Intrigas da oposição, meu caro B0fh.