Royal Enfield Meteor 350

[Russo]

E vem por ai mais modelos com o novo motor de 350 CC da Royal Enfield.

Em 31/08/21, será lançada, na India, a nova Classic 350:







E depois, parece que virá a "street" Hunter 350, meio que no estilo das Interceptor 650 e Continental GT 650





https://www.rushlane.com/royal-enfield- ... 92108.html

[piccoli]

Bem legal a motoquinha. Gostei da ausência de cromados e das rodas palito.
A Royal só tem que perder o medo dos plásticos. Só assim para aliviar o peso das motos dela. Todas as motos da Royal tem sobrepeso.
Lata não é mais sinônimo de robustez. Lata não significa mais "motopurismo" ou estilo.
Plástico a Royal pode aprender com vários modelos produzidos pelas japas. Por exemplo, minhas últimas Honda foram Falcon, CB 300 e agora o SH 300. Essas motos devem ter pelo menos 120 por cento de plástico embarcado, mas na minha mão pelo menos, nenhum plástico quebrou, trepidou, afrouxou. No SH 300 na buraqueira só bate a tampa do bauleto que coloquei.
A Royal aparentemente está evoluindo nos motores, que evolua também na "carroceria". Dá para fazer uma "motopurista" com materiais mais leves para favorecer o peso/potência.

[Russo]

Ae Kamerad @piccoli,

Acho que você ainda tem em mente as primeiras Royal Enfield que vieram para cá, as Classic 500, cujo projeto remonta à época do guaraná de rolha.

A RE já vem usando plástico nesses modelos mais novos. As Interceptor 650/Continental GT 650 tem diversas partes plásticas, como paralamas, tampas laterais, caixa do filtro de ar e outras.
E o peso delas, por volta dos 200kg, regula com o peso das Kawasaki Versys 650 e ER 650, que também são bicilindricas e também pesam por volta dos 200 kg.
As Bandits 650 por exemplo, pagam o preço dos 4 canecos a da refrigeração líquida, pesando por volta dos 240 kg... vixi, mexi agora com a queridinha da galera kkkk....

[Saurus]

...A RE já vem usando plástico nesses modelos mais novos. As Interceptor 650/Continental GT 650 tem diversas partes plásticas, como paralamas, tampas laterais, caixa do filtro de ar e outras.....

Putamerda. Viraram japas...

[Unnamed]

Eu queria que minha moto fosse de aço, iria pesar. uns 10 quilos a mais com a substituição dos plásticos do paralamas e tampas. O que é um peido pra quem está cagado...

[Russo]

Eu queria que minha moto fosse de aço, iria pesar. uns 10 quilos a mais com a substituição dos plásticos do paralamas e tampas. O que é um peido pra quem está cagado...

Tive moto tipo "Fuscão Preto" (toda feita de aço, kkk...) de 2005 a 2019 e vou te falar uma coisa, a única diferença é que na hora de customizar é muito mais fácil meter serra & solda.
Por outro lado, nada me impediu de trocar peças de plástico de outras motos que tive por peças feitas de resina e fibra de vidro.

[piccoli]

Se a Royal já tem bastante plástico, que pelo menos seja de qualidade como se vê na maioria dos modelos das japas.
Mesmo assim, continua pesada. Tem que aliviar mais peso. Aí a cgzinha do Apu (by OL), vira o bicho em arrancada e retomada. Porque velocidade final já sabemos que ela não tem e nem faz parte.

[Kokimoto]

https://www.moto.com.br/testes/conteudo ... 61733.html

[Russo]

Vendo esses reviews cada vez mais eu me convenço que essa motoka é um meio termo entre a Intruder 250 e a Virago 250.

[KSA]

Tem um cara aqui na cidade que adquiriu uma Meteor 350 pra uso urbano e tem passado boas impressões.
O canal dele é longe de ser profissional como muitos do YouToba, mas o pouco conteúdo da avaliação de motocas e scooters que ele possuiu eu achei válido.
Como o cara tem uma Ultra Limited e nunca puxou sardinha pra nenhuma outra moto que não seja a Lenda acho que mais vale a opnião desapaixonada de um proprietário do que a de um "perú"

Algumas especulações como:

• Perder na arrancada pra CG;
  Peso e ser extremamente inviável;
  Consumo alto ou baixo;
  Manobrabilidade no transito;
  Qualidade ruim de materiais

Eu acho que há especulação demais de analistas de especificações de fábrica defensores das YamaZukis

[Russo]

kkkkkk...

[Robson]

kkkk bom demais

sobre o video do teste do moto.com, se ela fez 25 km/l com aquele GORDO de 10 arrobas em cima, certeza de ser uma motinho bem economica....

[eclinck]

Tenho frequentado o tópico das HDs, das genéricas e este da Meteor. Estou diariamente olhando olx pra ver se aparece alguma Custom BBB e isso é impossível praticamente. Essa busca era por uma moto que agradasse a patroa enquanto garupa e que pudesse pilotar. A questão da garupa em passeios de até 500 km/dia foi esclarecida com a Tiger ontem. Restou a questão de uma moto pra ela pilotar.

Resumindo, vou ver se em Porto Alegre tem uma stellar preta pra teste ride e apreciação visual. Se ela gostar vendo a pcx e abraço a stellar.

Quero ver como é a sensação de peso pois na ficha o seco é igual da Tiger 900.

[Du]

Tenho frequentado o tópico das HDs, das genéricas e este da Meteor. Estou diariamente olhando olx pra ver se aparece alguma Custom BBB e isso é impossível praticamente. Essa busca era por uma moto que agradasse a patroa enquanto garupa e que pudesse pilotar. A questão da garupa em passeios de até 500 km/dia foi esclarecida com a Tiger ontem. Restou a questão de uma moto pra ela pilotar.

Resumindo, vou ver se em Porto Alegre tem uma stellar preta pra teste ride e apreciação visual. Se ela gostar vendo a pcx e abraço a stellar.

Quero ver como é a sensação de peso pois na ficha o seco é igual da Tiger 900.

Mas qual a velocidade nas estradas aí em Porto Alegre ? Eu fico nesta luta de minha esposa voltar a pilotar. Afinal de contas, pilotar é muito mais gostoso do que garupa. Mas para estrada acho que a Meteor vai ficar no limite. Pensou em uma Z400 ? Minha esposa é baixa, estou pensando em uma Vulcan 650, mas subiu muito, não vou arriscar nesta crise doida.


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[eclinck]

Sou da Serra e na região é 80, Porto Alegre e litoral SC é 100 e 110.

[Du]

Sou da Serra e na região é 80, Porto Alegre e litoral SC é 100 e 110.

Beleza. Aqui na Bahia também é 80 na linha verde ( onde mais passeamos de moto ) mas o povo aqui é doido. Eu não arriscaria Meteor aqui.


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[Du]

Sou da Serra e na região é 80, Porto Alegre e litoral SC é 100 e 110.

Beleza. Aqui na Bahia também é 80 na linha verde ( onde mais passeamos de moto ) mas o povo aqui é maluco. Eu não arriscaria Meteor aqui.


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[ALUANI]

assisti uns vídeos neste fds, achei a moto bonita, compacta..completinha.
mas capada, valeu...sem chance. onde já se viu uma moto 350 ter 20cv somente e não passar de 120km/h...imagina numa rodovia, em viagem, garupado etc....absurdo. minha titan 160dava mais que isso.
sem noção.

[queiroga]

Fui fazer a revisão da Interceptor e vi a Meteor de perto... muito bonita mesmo... se a motoca tivesse uns 30 a 35 pocotós, teria chance de virar moto unica aqui em casa....

Mas aqui no Lisarb não temos essa opção...

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[Russo]

Fui fazer a revisão da Interceptor e vi a Meteor de perto... muito bonita mesmo... se a motoca tivesse uns 30 a 35 pocotós, teria chance de virar moto unica aqui em casa....

Mas aqui no Lisarb não temos essa opção...

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Esperando aqui pela cruiser 650...